Prethodni članak
Instruktori ipak moraju imati licencu
LICENCE za instruktore, predavače i ispitivače u auto-školama Srbije podeljene su po automatizmu 2013. godine bez provere znanja i polaganja ispita. Iz tog razloga Agencija za bezbednost saobraćaja nije htela da podnese inicijativu za promenu propisa po kojoj se posle pet godina polaže ispit za ponovno dobijanje licenci.
Kako je „Novostima“ rečeno, u toku seminara i polaganja ispita se ustanovilo da neki instruktori koji imaju važeće licence nisu na ispitima znali da odgovore na najjednostavnija pitanja poput toga koliko časova traje praktična obuka za B kategoriju, koliko traje sat praktične obuke, šta je preticanje, kao i da odgovore na pitanje koja je razlika između parkiranja i zaustavljanja.
Isti izvor iz Nemanjine 11 kaže da direktorka Agencije za bezbednost saobraćaja nije htela da prisustvuje sastanku sa auto-školama jer su iscrpljene sve mogućnosti za dogovor i saradnju posle višemesečnih pregovora i sporazuma koje su auto-škole prekršile.
Stav je i da se ne radi o velikom broju auto-škola koje učestvuju u protestu već o manjoj grupi, a dokaz je i činjenica da u protestu učestvuje samo jedno od tri reprezentativna udruženja bez učešća Aosocijacije auto-škola i Privredne komore auto-škola.
Poslednjih nedelja zaposleni u auto-školama Srbije su potpisivali peticiju po kojoj su tražili da se onima koji imaju licence omogući njihovo produženje bez polaganja ispita.
Usledili su i protesti. Prvo jednosatne vožnje upozorenja u gradovima širom Srbije, da bi u sredu, 27. decembra, predstavnici auto-škola Srbije organizovali protest u Beogradu ispred Vlade Srbije. Tom prilikom tražili su da ih primi ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović koja im se obratila saopštenjem u kojem je istaknuto da je prava adresa za razgovor Agencija za bezbednost saobraćaja Srbije.
Tada su predstavnici auto-škola tražili sastanak sa premijerkom, ali im je ubrzo ponuđeno da ih, dan kasnije, primi ministar MUP Nebojša Stefanović.
Nakon tok razgovora predstavnici auto-škola Srbije su izjavili da su zadovoljni dogovorom po kom će ih ministar Stefanović podržati i da je dogovoren, za 4. januar, sastanak sa Agencijom za bezbednost saobraćaja na kom će još jednom biti govora oko spornih pitanja.
SAOPŠTENjE MUP
POTPREDSEDNIK Vlade Srbije i ministar unutrašnjih poslova dr Nebojša Stefanović i direktor policije Vladimir Rebić sastali su se u četvrtak sa predstavnicima instruktora, ispitivača i predavača auto- škola, nakon njihovog protesta održanog dan ranije.
Na sastanku je dogovoreno da će MUP inicirati izmenu Pravilnika kojim se uređuje polaganje ispita provere znanja, koji su uslov za produženje licenci za instruktore.
Stefanović, Rebić i predstavnici instruktora, ispitivača i predavača auto-škola razgovarali su i o predstojećim izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja i razmatrali opravdanost izmene propisa koji instruktore obavezuje da prilikom obnove licence polažu ispit provere znanja.
Kada ce ljudi vec jednom u Srbiji shvatiti da nam je dosta koje kakvih agencija koje nas pljackaju i otimaju novac od gradjana prodajuci maglu. Konkretno u ovom slucaju pomenuta agencija,stvarno ne znam cemu sluzi osim za pljacku gradjana. Odete kod ovlascenog servisera i distributera plinskih uredjaja,i to nije dovoljno da vozite bezbedno,nego morate da odete da vam neki dokoni ljudi to slikaju i naplate 10000 dinara pa ste onda bezbedni. Mislim da nikada niko nije skuplje platio slike,a da ih nije ni pogledao. Imao bih jos dosta primera da navedem,ali me mrzi. Bolje da se nazovu „PLJACKASKA AGENCIJA“, nego sto se kriju iza ovog aktuelnog naziva. Ali sta cete,mora se izmisliti neka agencija,organizacija ili ne znam sta vec,da bi se pojedini poslusnici i ne znam kako da ih nazovem zaposlili i da izmisljaju neka pravila da sacuvaju nase zivote. Nasi zivoti su preci njima nego nama samima,pa umesto nas samih moraju oni da se plate da bi brinuli o nasim zivotima. AGENCIJA ZA BEZBEDNOST SAOBRACAJ=PLJACKASKA AGENCIJA GRADJANA SRBIJE,GAZDA JEZDA I DAFINA SU ZA NJIH NULA!!! Dokle ce ovaj narod to da trpi???
Ne znam mnogo o aktivnostima ove agencije ali definitivno saobraćajna kultura nam je jko niska. Smatram da ovo mogu reći jer godišnje na putevima u Srbiji pređem oko 60.000km.
Da li je rešenje u samoj obuci vozača ili nešto drugo ne znam ali se vozi bahato i ne bezbedno. Definitivno kažnjavanje ne daje rezultate jer ovi koji voze „nasilnički“ su ili enormno bogati ili „prijatelji službe“.
Žalosno je što Država ovom problemu prilazi samo sa aspekta naplate saobraćajnog prekršaja i punjenja budžeta.
Ха ха тако треба сви да плаћају рекет,јок само инџењери и дотури зато што су свршили школу и сад треба да раде да би џивели е немере него бато плати рекет да ти дамо лиценцију да живиш.Зато сви који оће да раде да добију лиценцију и плаћају рекет агенцији односно камори.Све чколе позатварати и агенције да наплаћују полагање испити и одма да издају лиценције.Е сад дал да и политичари имају лиценције или и они могу вако наватани са улице да раде то што раде питање је за агенцију што се зове САНЈУ.
aman zar se niko ne pita dokle je otišla pljačka,kad su spremili da vrše tehnički pregled na svakih pola godine.to nema ni u jednoj zemlji osim pljačškoj srbiji.vi koji ste člasnovi te bande ste za to odgovorni,kako se ne zapitate da će vam narod jednog dana tražiti da vratite sve ono što ste nam opljačkali.