Prethodni članak
Kako se uništava TRZ u Čačku
Uprava za logistiku Generalštaba Vojske Srbije dala je saglasnost da se iz vojnog budžeta izdvoji čak 131.000 evra i to za remont pet vojnih vozila marke puch (puh) čija je prosečna starost – trideset godina.
Ovu neverovatnu investiciju Ministarstva odbrane po kojoj za svako od vozila treba uložiti po 26.000 evra otkrio je Vojni sindikat Srbije prezentujući i kopiju samog ugovora u kojem se taksativno navode ne samo ovi detalji, već i otkriva da je taj posao poveren privatnoj firmi, mada je u sastavu Vojske Remontni zavod u Čačku, koji je specijalizovana vojna ustanova upravo za ove namene.
Predsednik Vojnog sindikata Srbije Novica Antić kaže za „Vesti“ da je apsurdno da se državni i vojni vrh „busaju u grudi“ činjenicom da štede na svakom koraku, a da se u praksi novac koji je mogao biti utrošen za poboljšanje materijalnog statusa vojnika na kraju daje nekoj privatnoj firmi za posao koji je, kako kaže, najblaže rečeno neverovatan.
– Raspolaženo aktom koji je zaveden pod brojem 580-2 od 14. februara 2018. godine, u kojem stoji da se Uprava za logistiku Generalštaba VS saglasila da se za remont pet vozila marke puh isplati neverovatnih 15.468.684.00 dinara. Jednostavnim jezikom rečeno to znači da popravku pet automobila, prosečne starosti od 30 godina, plaćamo nešto više od 131.000 evra. Štaviše, popravka ovih automobila ustupljena je privatnoj firmi Patrimons automotiv i pored činjenice da Vojska Srbije, u svojoj formaciji ima najreferentniju ustanovu za remont kako specijalnih tako i vozila marke puh Remontni zavod u Čačku čiji kapaciteti su neiskorišćeni i nepopunjeni i gde značajno kvalitetniji remont ovih vozila košta petostruko manje – navodi Antić.
Na pitanje zbog čega se s ovim dokumentom odmah nisu obratili nadležnim inspekcijskim organima, Antić kaže da je još nepoznato da li je u pitanju krivično delo ili ne.
– Zbog toga smo uputili otvoreno pismo našem vrhovnom komandantu, predsedniku Srbije Aleksandru Vučiću i pozvali ga da ispita ceo slučaj.
Vučiću su između ostalog poručili i sledeće:
„Vaša je zakonska obaveza da takve pojave sasečete u korenu, da pokrenete mehanizme da se oni iskorene, a u skladu sa Ustavnim i zakonskim ovlašćenjima smenite sve umešane u beskrupuloznu pljačku budžeta Vojske Srbije koja traje godinama unazad. Podsećamo da ste to obećali kad ste postali predsednik. Pred Vama je samo jedan primer sa konkretnim dokazima o načinu pljačke novca građana Srbije i budžeta, koji ilustruje sveopšte stanje u gotovo svakom segmentu funkcionisanja Ministarstva odbrane i Vojske Srbije“, stoji između ostalog u pismu Vojnog sindikata Srbije predsedniku Vučiću.
Da bi dodatno naglasili apsurd, na sajtu ovog sindikata su naveli da vozila istih karakteristika „patriot“ koja za razliku od puhova imaju i klimu, ABS sistem i navigaciju koštaju 9.500 evra po komadu. Dakle, umesto remonta jednog puha starog 30 godina Vojska Srbije je mogla da kupi dva nova automobila i još da joj ostane kusur.
Radić: Na Ministarstvu da razjasni slučaj
Vojni analitičar Aleksandar Radić kaže da je sada na potezu Ministarstvo odbrane od koga se očekuje da objasni o čemu je reč, ali i da navede zbog čega je izdvojeno toliko novca za remont, kao i zbog čega je angažovana privatna firma, a ne specijalizovana vojna ustanova.
Ne bih da pričam napamet, ali ako vam neko pokloni „običan“ Nisan Patrol, potrebno vam je preko 25 000 evra da ga opremite specijalnom opremom za teške terene (novi trapovi sa zaštitom i višim klirensom, zaštita podvozja, usis za vazduh u visini krova, čekrk, gume za teške terene, itd.).
Ovde je pitanje šta sve podrazumeva „remont“. Možda će da se ugrade klima uređaji, promene sve dotrajale komponente na trapovima, sredi limarija ako ima šta za sređivanje, promene ili tapaciraju postojeća sedišta.
Remont motora da ne pominjem, ako se planira da nakon njega pređe nekoliko stotina hiljada kilometara
Cena je u redu, ako će remont biti vrhunski i ako se dobiju vozila u stanju kao da su nova.
Ovaj „Patriot“, koji se pominje, ispade tek nešto malo skuplji od Lade Nive (tj. Lade 4×4, kako je sada zovu).
Za taj novac nema ni Dacia Duster da se kupi. Mada, policija i vojska imaju i Nissan i drugih vozila za ove sa visokim činovima, problem je što komandant neke kasarne ili diviziona mora da se vozi u TAM-ovom kombiju ili nekom drugom kršu.
Da se 500X proizvodi u Kragujevcu, pa da naprave neku modifikovanu verziju, ionako im ne treba za svaki dan po teškim terenima, eventualno par puta godišnje do nekog poligona, gde je najveći problem blato.
U tom smislu davati ogroman novac za terenska vozila je besmisleno, kad u realnim uslovima jedino TAM 110 i TAM 150 mogu da prođu kroz takve teške terene bez problema, a ove šmikerice, pa i taj Puch (koji je od 90-ih ili tako nešto pod Mercedesom, pa mu je i cena tek nešto manja od G klase) ima da se zaglave u prvoj njivi.
Sram te bilo. Ovde tupis tastaturu vucicev botulitu. Verujem da ni pusku ne znas da rasklopis, a o ratu kao ja sto je isao dva puta da ne pominjem. Da pozvao me je isti taj vucic 90-tih. Bolje vidi onu njusku sto nije sluzio vojsku a ministar je, jos seta crnu uniformu kao da je ustasa. To vam ne smeta. Kada pocne rat zovite tetke iz kanade. Mater vam lopovsku
Pravopis ne znas, ali da psujes znas!
Ne palamudi, to sto je V na prezimenu naseg jedino ga i savršenog predsednika napisano malim slovom nije pravopisna greska
pricas napamet i nisi ni u jednoj jedinoj stvari u pravu.
TRZ NIJE SPOSOBAN NITI IMA KAPACITET DA KVALITERNO RADI.
PORED TOGA SU UVELI I RADNO VREME SA STRANKAMA STO JE VEOMA SMESNO SAMO DA BI STO MANJE RADILI.
UKINUTI TRZ CACAK JEDINO I ISPRAVNO.
Jedino ispravno i dokazano da si glup ko cuskija!!!
Ti si pametan ko ..rac.
Glup i prost, pa takav i komentar,magla!
ti si stvarno debilcina,firma koja radi 50 god. vojni program,ucestvuje u usavrsavanju postojecih vozila tocckasa i gusenicara nije sposobna da uradi generalni remont a radionice ciji su vlasnici bivsi generali i politicari to mogu.Tebe i vlasnike takvih firmica i radionica kao i politicare koji im daju takve poslove i koji unistavaju vojsku i njene resurse treba javno spaliti na terazijama,jer bilo koji drugi vid usmrcivanja za vas bi bio blag.
Tako je i sa EPSom privatne agencie ocitavaju brojila vrse raskres dalekovoda, rade mreze i ako u elektodistribucijama ima slobodnih radnika koliko hocete.Izmuzanje para iz EPSa na SNS nacin, a vodja se zaklinje u postenje.
Možda ugradjuju i špansku keramiku? Djakuzi? Hrastov parket? I komplet kuhinju? Onda nije skupo. Ovo kao da je pripremao Vlade Vrujo načrlnik LERa u Čačku. Gde je uopšte taj čovek i šta radi? Da li neko zna?
Alle gegen alle, volim ljude koji znaju sve da komentarisu a ne znaju da se Vucic i Kanada pisu velikim slovom. Prijatelju, za pocetak zavrsi osnovnu skolu pa kada naucis gramatiku i pravopis, ti se onda javi za komentar. Katastrofa.
Uciteljice sramota me da napisem v velikim slovom, a za Kanadu me bas zabole. Idi ti po svoj sendvic i ne rise
Ucitelhice i ti nauci. Iza komentarisu stavi se zarez pa A. Vrati diplomu i ti.
Trz je davnih 90-tih izgubio sve majstore sto vrede.
Predjasnji direktor je dokrajcio.
Zato ispravno je sto neki prethodnik rece katanac
Katanac na USTA stavi, prijatelju!!!
vau,majstora nema posle 90ih,mora da si i ti bio jedan od onih koji je uzeo pare i sad sere u serpu koja ga je hranila.
Propadanje TRZ je pocelo kada je bivsi direktor xxxxxxxxxx sklapao ugovore sa privatnim trgovcima naoruzanjem na stetu TRZ, I kada je zbog licne koristi iz TRZ najurio mornarickog majora Latifa is Egipta koji je u ime Egipta hteo da sklapao poslove bez posrednika Sve je jasno I dokazivo Ali drzava ne funkcionise.
Pa evo tehnolog zna ko je mutio i uzimao kajmak kod tendera bivsi direktor.
A policija vojna sad glumi postenje i kontrolise.
Hapsite sta cekate…
Vulina u zatvor nije krsten
Dragcevac ojadio TRZ i uziva u penziji.
Сви Сербски гиганти су уништени од стране домаћиг комуњарскиг некрштењака одгајених на дуду и западним холивудским филмовима, у свему томе помогоше им и дођоши од којекуде којима Сербија би резервна отаџбина те сви заједно сјебаше све што наши ђедови и очеви крвавим знојем стекоше. Индустрија је сјебана, пољопривреда такође. Спас су прдузетници са занатским радњама и транге франге трговином са сивом економијом ван легалних токова новца, неплаћеним радницима пола на руке пола преко рачуна, некаким јавним набавкама које су опет прича за себе без валидних ценовника оверених од званичних државниг институција тако да се цене крећу у астрономским распонима, понуђач понудио цену нула. О нестручним кадровима на свим нивоим осим што су млади и лепи и цепају енглиш а ни сами не знају шта цепају не треба ни говорити. Наш народ је говорио непрцана жгебад не преже се у бразду док не буде обучено да каса поред руде.
Милинковић је више радника отерао из Ремонта него Тадић и Шутановац заједно .