Prethodni članak
Promovišu biciklizam a ulice sve uže
Čačak ima idealne uslove za masovnije korišćenje bicikli u javnom saobraćaju, ali čačanski urbanisti tu prednost nikada nisu afirmisali u praksi kroz planove. Pre mesečak dana u Čačku je zaživeo rent a bike pa se očekivalo da to prate i urbanisti. Iako su čelnici JP Gradac odavno već obećali da će se prilikom svake sledeće rekonstrukcije obavezno predviđati i biciklističke staze, to se nije sprovodilo u praksi.
Sećamo se svi rekonstrukcije ulice dr Dragiše Mišovića koja je prilično sužena, a sada nas to očekuje i u ulici Veselina Milekića. Plan predviđa da se širina kolovoza smanji sa 8 na 6,5 m, a naravno biciklistička staza nije predviđena.
-Jedna od najčešćih primedbi građana na plan Generalne regulacije Centar je taj što urbanisti sužavaju gradske ulice, iako su gužve u saobraćaju sve veće. Širina kolovoza u ulici Veselina Milekića je 8 metara, a po novom projektu širina će biti 6,5 metara. Urbanisti kažu da je to estetski lepše, ali nije funkcionalnije. Zabrinjava da je u planu da se i ulica Bate Jankovića suzi, iako se radi o ulici koja je opterećena i ima biciklističke staze,smatra odbornica GG Za napredniji Čačak Violeta Marković.
Prvi čovek GG Za napredniji Čačak dr Aleksandar Radojević takođe smatra da je sužavanje ulica nelogično sa ovakvim saobraćajnim kolapsom u gradu.
-Evidentno je da su u našem gradu gužve sve veće i sve češće. Često imamo pravi kolaps saobraćaja, i nelogično je da se ulice sužavaju, kada imamo sve više učesnika u saobraćaju. Nije logično ni da se prave delovi biciklističkih staza bez kontinuiteta. Kada je u pitanju ulica Veselina Milektića, podsetiću da je to ulica koja vodi do Hitne pomoći i to treba da bude ulica koja ima najbolji i najbrži i najširi pristup svojim radnim prostorijama i dolazak do pacijenata. Sa druge strane, mislim da je nelogično i da čačanska bolnica bude jedina u Srbiji koja pri ulazu u Urgentni centar ima ležećeg policajca koji usporava sanitet do bolnice, navodi dr Radojević.
Violeta se u ovo razume zavrsila zena gradjevinsku skolu.Tako je Violeta ako ne znaju ti im objasni
jbga..od sada cu morati da nosim biciklu svuda umesto da je vozim, ziveli urbanisti!
Meni se čini logično sužavanje ulica. Napraviće saobraćajni kolaps, pa će nas ubediti da je jedini izlaz iz tog kolapsa probijanje saobraćajnice kroz park. Provereno, ova vlast ne voli drveće. Na nama onda ostaje da ustanemo i branimo naš lepi park od štetočina.
Хе хе сетих се оног путописца Елвије Челеблие или већ како се зове како је путујући кроз неку земљу остао задивљен памећу волова уским путевима и лудим људима. Сад јбига тад градова није тако рећи ни било, а и ако је било у саобраћају је углавном била стока која се како наведе путописац паметно понашала.
Zamislite recimo Njujork, Menhetn je dobrim delom radjen 30-tih godina proslog veka. A dan danas funkcionise, imaju 4, 5 ili 8 traka. Sto ce reci da ovi nasi bilmezi nisu jos na nivou onih ljudi koji su tamo ziveli pre 90 godina. I sto je najgore, sto bar ne prepisu neke stvari?!
… или Париз, све главне авеније урађене 1850. и по њима се шетао Наполеон.
Igraju oni mnogo oko parka ne verujem ja u njihovu dobru nameru njima je sve interes i samo interes i savrseno nista drugo
Kad nisu u stanju da grade van centra i da stambenu izgradnju odmaknu oo užeg gradskog jezgra, da bi se nekako istakli – propaste li propaste.
Krajnje je vreme da mnogobrojni intelektualci prenu, i daju bar mali doprinos u krojenju stvarnosti i budućnosti.
Može li jedan lekar specijalista, svojim profesionalnim autoritetom i ljudsim vrlinama da se nosi sa gomilom neškolovanih koji ne vide dalje od pregrade u svom novčaniku (ili stanja na kartici)?
A ja ne znam ni sta ce nam ulica, nek zatvore tu ulicu. A hitna ne mora ni da ide. Nek zatvore jos nekoliko ulica, sta ce nam to. Ma nek istovare kiper sodera kod rampe u ljubicu i kraj, nema vise u Cacku kola. Samo ne znam kako ih nije sramota ideja i projekata koje vade, pa ono malo dete ne bi lupilo. Prevelika kolicina neznanja se skupila na jednom mestu. Al dobro, narod ce da cuti i trpi, bar jos jedno 5-10 godina…
Iznajmljuju bicikle za rekreativnu voznju a nedeljom ne rade???
Bkze sacuvaj
Pohvala za bicikle.Puno naroda ce.to da im bude od koristi l sto to ekoloski odgovara.Problem je sto se jos neprimecuje da narod se.ne ponasa ekoloski.Primer kada je velika guzva i zajstoj narod ne iskljucuje rad motora a moze.Mlafe majke sa bebama od nekoliko meseci bas po najvecoj vrucini guraju kolica pored desetina auspuha.