Prethodni članak
Auto-put Čačak Obrenovac pre Nove godine
Auto-put od Obrenovca do Čačka na Koridoru 11, ukupne dužine 103 kilometra, biće otvoren krajem decembra, izjavila je ministarka građevine Zorana Mihajlović.
Kako je rekla, na ovoj deonici ostalo je da se do decembra završe deonice Obrenovac – Ub i Lajkovac -Ljig. Kada one budu gotove, na novi auto-put će se iz pravca Begrada dolaziti Obrenovačkim putem, koji će sa Koridorom 11 biti spojen petljom kod Bariča. I ova petlja, uverevaju u Ministarstvu građevine, biće gotova do kraja godine.
-Kod Bariča, na mestu gde se spajaju Obrenovački put i Koridor 11, do kraja godine biće izgrađena petlja, tako da će Beograđani na taj način moći da se uključe na moderan auto-put do Čačka. Međutim, tokom 2019. godine biće izgrađena i deonica Surčin-Obrenovac, na koju će se građani uključivati sa Novog Beograda, preko Ledina, čime ćemo definitivno spojiti prestonicu i Čačak najmodernijim auto-putem, kažu u ministarstvu.
Ministarka Zorana Mihajlović kaže da će deonica auto-puta od Preljine do Požege na Koridoru 11, koja se radi sa kineskim parrtnerima, biti gotova do 2021.
-Završena je kompletna dokumentacija, od projekta do eksproprijacije i tokom predstojeće posete Kini potpisaćemo finansijski ugovor. Očekujem da radovi počnu u prvom kvartalu 2019. godine i predviđeno je da traju dve godine, navodi ministarka.
Ajde da se kladimomda opet laze! Koliko juce bilo je u novembru sto znaci zakasnjenje od godinu dana! Sada decembar a za koji mesec iduce godine meseca limburga! Svaka cast za izgradjene puteve ali nemofate da obecavate ogvaranje od izbora do izbora!
Koji su sad izbori, izvini?
Mozda ne izbori nego referendum o Kosovu i promeni ustava, ali sve je to,isto!
Sve suvi lazovi
Sta su rekli, slagali su. I lako im je, kad je narod glup i prost..
Ne znam samo kako su završili dokumentaciju kad u Pakovraću još rade probne bušotine za geomehanička ispitivanja. A o eksproprijaciji da ne pričam, niko nije ni obavešten da će mu uzeti zemlju a kamoli isplaćen.
Rok za izgradnju AP Ča-Obrenovac bio je april 2017,pa novembar 2017(obećo Vučić), sad je navodno kraj godine?! A kad vam kažem da u tunelu Brančić još nije uradjena sekundarna obloga ,znajte da tunel neće biti gotov još godinu dana.
Što se tiče deonice prema Požegi ja garantujem da nemože da bude gotova za 8 godina.(Upućen sam i dobro poznaje problematiku).
Postavlja se pitanje čemu služe ova lažna optimistična obećanja. Pa jednostavno ,time kriju svoj javašluk,nesposobnost i trošenje NAŠIH para. A kako narod ima kratko pamćenje on se svaki put obraduje novoj laži…
Mnogo ti znaš. Priučeni internet inžinjer koi podriva razvoj ove zemlje pišući gluposti. Još se ovde razmeće terminima „sekundarni sloj „, pomislijo bi čovek dasi izgradio i ejfelovu kulu. Ako je Vučić rekao da će put bi ti gotov do nove godine, tako će i bi ti. Do sada ni jedno obećanje nije slago i kada bude otvorijo put ti i tebe slični će propasti u zemlju,
Uh botino nepismena… Da li si ti ikada ista procitao???
Ako se“MILIVOJE“sprdas ovim komentarom,svaka ti cast,ali ako stvarno ovako mislis,pa ti si cist ment…c moj“MILIVOJE“!!!
Nacicu te u trbusanima bolje prestani da budes bot. Moj ti je savet
Sve sami strucnjaci znaju sve najbolje. I kada budu otvorili autoput krajem godine tebe nece biti nigde. Puj pike ne vazi ono sto si rekao. I ja mogu da napisem bilo sta ali argumenti nisu na tvojoj strani mali veseljace.
Zbog takvih koji vise veruju tv novinama i svemu ostalom nego svojim ocima i svojoj pameti jeste nam ovako kako nam je.Zato nam omladina masovo odlazi za boljim zivotom u svet.
Ja se secam obecanja sa pocetka prosle godine, da je to trebalo biti otvoreno u novembru prosle godine
I kad uđu varošicu Preljina, videće našu pravu sliku.
Ne vredi piti – pa kriti (kažu stariji).
Vučić jr samo u vezi roka za završetak ove deonice suto puta slagao do sada tri puta. Ostale laži nemožemo brojati
Milivoje Trbusani je pobednik u prabopisnim greskama. Takodje je na prvom mestu u zabludama. AP kasniiii!
Prabopisnim ?
sa kinezima?? Naravno bez tendera, direktnom pogodbom. Daju ti kredit sa ektremnom kamatom, njihove firme izvode radove… da li vam je poznato da priuga ka Subotici, dakle kroz ravnicu, košta 9,2 miliona eura po kilometru, dva koloseka, dakle 4,6 miliona po km. A pruga iz Niša ka Pirotu 2,2miliona eura po km sve sa tunelima kroz krš? E ovu ka Subotici rade kinezi direktnom pogodbom a ka Pirotu kontroliše Evropa…tenderi
Kad ideš za Suboticu ima i provizije za sve u lancu