Prethodni članak
Rekonstrukcija nadvožnjaka ili fušeraj za primer (FOTO)
Od ponovnog otvaranja nadvožnjaka na kružnom putu oko Čačaka, kod Mašinske škole, čija je rekonstrukcija trajala nepunih pet meseci, prošlo je nešto više od tri meseca, a „kvalitet“ radova je već vidljiv golim okom.
Posle petomesečne rekonstrukcije ovog objekta u koju je uloženo više od 110 miliona dinara, koja je u jeku turističke sezone uzrokovala saobraćajne gužve na ovoj deonici puta prema Užicu i dalje crnogorskom primorju, da bi u jednom trenutku ceo saobraćaj bio preusmeren na gradske ulice pojavili su se prvi znaci, narodski rečeno, fušeraja. O kvalitetu radova govori voda koja se sa kolovozne trake nadvožnjak sliva niz stubove, dok su je na pojedinim stubovima armatura koja je u njih ugrađena vidljiva golim okom, a što izvođači radova nisu mogli da ne primete.
Kao i u mnogim sličnim slučajevima i kod rekonstrukcije ovog nadvožnjaka izvođači radova su se očigledno držali pravila da treba da drži vodu dok majstori odu, budući da je institucija odgovornosti nešto što današnja Srbija ne poznaje. Stoga nimalo nije nerealno očekivati uskoro novu rekonstrukciju koju će, kao i ovu, finasirati poreski obveznici, a da im niko ne neće garantovati bilo šta.
Na drugoj strani, s obzirom na činjenicu da je u jednom trenutku celokupan saobraćaj bio preusmeren na gradske ulice, koje su i bez toga u katastrofalnom stanju, samo po sebi se nameće pitanje kada će i da li će u opšte one biti sanirane ili će Čačani i nadalje kada padne i najmanja kiša od vozača dobijati besplatno kupanje i gaziti bare do čukljeva čak i u najstrožem centru grada. Što na drugoj strani lokalnu vlast očigledno ne tangira budući da je sve svoje kapacitete i novac građana arči na trivijalne projekte kao što su novogodišnja jelka, limena slova na Gradskom trgu, betonske saksije ispred zgrade Gradske uprave…
____________________________________________________________
Treba da se uradi i vijadukt a za ovo nije kriva vlast u cacku vec izvodjaci radova.pobrkali ste loncice .A zar nije lepo kad je grad lepo okicen pa i mi u kucama kitimo jelke terase i ostalo.Ne razumem ove komentare…
A da ti pre nego pojedeš sendvič pročitaš malo pažljivije tekst, niko ne pominje gradsku vlast u vezi rekonstrukcije vijadukta već zbog stanja u kome se nalaze gradske ulice posle zatvaranja nadvožnjaka i preusmeravanja saobraćaja kroz grad. Ako Milunče i njegovi stručnjaci očekuju da će ih sanirati Putevi Srbije ili republička vlast onda ćemo gaziti bare ko zna koliko još.
jedi taj sendvic i cuti.
Uzgleda da se ti baš i ne razumeš puno u ozbiljne stvar. NARUČILAC posla je LOKALNA VLAST, i onaj ko to primi kao ZAVRŠEN POSAO je LOKALNA VLAST.
U prirodi svakog izvodjača je da malo ,,kraducka,, u toku radova. Normalno, koliko mu to dozvoljava NAČURUČILAC POSLA.
Nije teško da se ukapira.
Jedi i ćuti 🙂
Naravno da su krivi izvodjaci radova,ali neko im je to omogucio i naravno,ocigledno da nije imao ko da izvrsi nadzor nad tim izvodjacima i podizvodjacima da se vidi kako je to sve uradjeno. Verovatno je i taj sto je trebao to da iskontrolise dobro „podmazan“ pa je zazmurio na jedno oko kada je primao objekat. Treba ih sve vratiti i sve nedostatke da otklone o svom trosku naravno. Svima zine d… na narodne pare,a nije vazno kako se uradi.
Ете процурело им што значи да им не касни нису бременити. Имају на појефтињењу хигијенски улошци па могу да потуре да им не квари свеже офарбану шминку. Прво су 2004 поткопали темеље нестручним радом па је конструција почела да слеже и резултат је видљив. Сад уместо да узму пројекат који седи негде у фјоци и ураде темеље несметано и у овим погодним временским условима они се играју. Наравно да им цури вода која одоздо улази под асвалт услед делтате и неможе да прође навише даље због парне бране испод асвалта. Такође не знају шта су модерне интегралне конструкције без дилатација над стубовима Наравно да то не знају јер сад су модерни менаџери који беру паре. Држава која је уништила своје научне институције и квалификована предузећа увела тендерисање без званичних ценовника на основу којих би се проверавала исправност понуда плаћа кожом народа. Биће све добро док не почне да плаћа животима народа. Ваљало би проверити како је расписан тендер за израду пројекта санације ко је пројектант и ко ревидент истог.
Ako se vozite automobilom ili bilo kojim prevoznim sredstvom, primeticete da je nadvoznjak i kriv, znaci na gnut na jednu stranu i to poprilicno…
OVDE GDE JE UŠLA VODA NASTAĆE LED, A LED SE ŠIRI.
TAKO ĆE MO VRLO BRZO IMATI VIJADUKT U SAMO DVE DIMENZIJE, DUŽINU I ŠIRINU.
NJEGOVI KORISNICI TAOĐE.
SNS – Snoshaj Na Srbiju!
Pa već decenijama imamo situaciju da se vlasti bave šminkanjem stanja, kao kad u Vojvodini one kuće od blata okreče pred Slavu, a one već posle 7 dana počnu opet da se buđaju po uglovima.
Samo je ova vlast otišla najdalje po pitanju fušeraja i nebrige.
Veljo je bar „kraduckao“, ovi znaju da će morati da beže iz Srbije kad siđu sa vlasti, pa kradu koliko god mogu.
Исти раде на њему још од Милошевића. Криво седи ал право говори.
Milune ostavkaaa
Bagro NAZADNA sta radite, ovo je zatvor.
U petak po najvecoj guzvi idu dvojica sa masinom nekom nalik na lampek i mistrijom krpe poprecne prestavke na vijaduktu.
Ken_ali ste tri meseca kad ce da zavrse… I sad vam ne valja… E skotovi
Tata ti skot, sendvičaru
Mozda ljudi jos nisu zavrsili posao cim nisu jos uvek ocistili za sobom ?. Ostalo ima je poprilicni materijala i suta ispod cijadukta.