Fijat 500 L i na metan

Prvi automobili koji će imati fabrički serijski ugrađen metan kao pogon, biće automobili koji se proizvode u Kragujevcu, modeli „Fiata 500 L“ sa benzinskim motorom.

Pogon na metan je čistiji, mnogo jeftiniji čak i od najpopularnijeg tečnog gasa, a benzinske pumpe za taj gas već su podignute u svim većim gradovima u Srbiji.

Ovaj model fijata prodavaće se po istoj ceni kao i model na dizel – 13.490 evra.

U Italiji, metan je čak popularniji od TNG gasa, pa tako „Fijat“ ima razvijenu tehnologiju koju najčešće ugrađuje u vozila komunalnih službi, državne uprave i taksi udruženja.

Italijani su prvi uvideli koliko je metan ekološki čist pa su tako svim vozilima koja se koriste u gradu u komunalnim službama dali posebne podsticaje, a negde čak i besplatno parkiranje. „Fijat“ je pionir u ovoj tehnologiji i kroz taj proizvod obraća se velikim kupcima koji godišnje mnogo prelaze.

„Imamo specijalano razvijene programe za ubrizgavnje i sagorevanje metana u cilindrima. Težimo i u ovom modelu 500 L da rad, snaga i elastičnost motora budu što veći. Ekonomska isplativost je velika, ali su tu i ekološki benefiti. Jednostavno metan je za komercijalna vozila u nekim slučajevima isplativiji nego dizel“, kaže Umberto Lanučeli, komercijalni direktor „Fijata“.

Modeli 500 L na metan proizvodiće se za poznatog kupca u većim serijama, a njihova prodaja počeće od aprila.

„Mi pravimo specijalan program upravo za taksi službe, u Beogradu i ostalim većim gradovima Srbije. Želimo da napravimo jedan nacionalni taksi koji ne bi bio izvan udruženja, ali bi bio deo svakog udruženja u Srbiji. Ekologija je prvom planu“, kaže Dijego Velini iz „Fijat automobila Srbija“.

Najčešća zapremina boca za metan je oko 27 litara, što je oko 12,5 kilograma. S jednim rezervoarom pređe se oko 250 kilometara gradske vožnje, a na otovorenom oko 350 kilometara.