Vlada objavila kriterijume za izbor strateškog partnera za Moravski koridor

Iako je ceć poznato da će Moravski koridor graditi američki Behte, Vlada Srbije donela je na poslednjoj sednici Uredbu o kriterijumima i načinu izbora stratešškog partnera i stručnog nadzora nad izvođenjem radova na realizaciji projekta izgradnje infrastrukturnog koridora autoputa E-761, deonica Pojate-Preljina (Moravski koridor).

Uredbom je propisano da se prilikom izbora stratešškog partnera na projektovanju i izgradnji Moravskog koridora, kao i prilikom izbora stručnog nadzora nad izvođenjem radova ne primenjuju propisi kojima se uređuje postupak javnih nabavki.

Uredba predviđa da se stratešškim partnerom smatra i konzorcijum, kao i svako povezano lice, odnosno lica stratešškog partnera i/ili bilo koje privredno drušštvo ili drušštva koje stratešški partner i/ili njegovo povezano lice ili lica osnuju za potrebe realizacije ovog projekta, u skladu sa odredbama zakona kojima se uređuju privredna društva.

Poslovni kriterijumi predviđaju, između ostalog, izjavu poslodavca o broju izgrađenih kilometara autoputeva u Jugoistočnoj Evropi u poslednjih 15 godina. U slučaju da je podnosilac prijave konzorcijum (Consortium ili Joint Venture), iskustvo konzorcijuma će se računati zbirno. Podnosilac prijave sa najviššom vrednosti (km) biće ocenjen sa 15 poena, ostali će biti ocenjeni proporcionalno u odnosu na najviššu podnetu vrednost.

Izbor stratešškog partnera sprovodi Radna grupa Vlade javnim prikupljanjem ponuda za izbor stratešškog partnera. Radna grupa otvara prijave, pregleda dostavljenu dokumentaciju, boduje kriterijume i predlažže Vladi da izvršši izbor stratešškog partnera.

U slučaju da izabrani stratešški partner ne zaključi ugovor o stratešškom partnerstvu smatraće se da je odustao od prijave i učestvovanja u postupku.

Radna grupa po sprovedenim pregovorima sa izabranim stratešškim partnerom dostavlja izvešštaj Vladi sa predlogom da se ugovor zaključi ili da Vlada donese drugu odluku o daljem postupku u zavisnosti od rezultata pregovora. Vlada kao finansijer, investitor i izabrani stratešški partner zaključuju ugovor o projektovanju, odnosno pružžanju usluga i izvođenju radova na izgradnji Moravskog koridora.

Izbor vrššioca stručnog nadzora nad izvođenjem radova sprovešće se po restriktivnoj proceduri u skladu sa najboljom evropskom praksom, navodi se u Uredbi. Restriktivna procedura podrazumeva sprovođenje dvostepenog postupka, a dodela ugovora se vršši na osnovu kriterijuma najboljeg odnosa kvaliteta i cene.