Prethodni članak
Ibarska magistrala crna rupa, bezbedniji „Miloš Veliki“
Svakog vikenda dogodi se dvadesetak nesreća u kojima nastrada od pet do osam osoba. Ne pomažu ni pojačane kontrole saobraćaja, ni apeli, ni saveti stručnjaka. Najbolji primer je Ibarska magistrala, gde je za vikend ponovo bilo udesa sa tragičnim posledicama. Na auto-putu „Miloš Veliki“, otkako je otvoren, nije bilo nijednog udesa sa tragičnim posledicama.
Mnogi vozači da bi stigli do Čačka dok se ne otvori ceo Koridor 11 od Surčina koriste Ibarsku magistralu jer smatraju da je sada manje opterećena nego ranije. Stručnjaci kažu da se baš takva uverenost, koja sa sobom nosi i opušteniji pristup vožnji, često plati životom.
Ne postoji saobraćajnica koja nije opasna, a Ibarska magistrala je posebno rizična.
Saobraćajni analitičar Milan Božović kaže da je Ibarska magistrala prepoznata kao crna tačka, kao crna deonica.
„U jednom trenutku niste mogli da odvojite jednu crnu tačku od druge na Ibarskoj magistrali“, kaže Božović.
Statistika novootvorenog puta „Miloš Veliki“ je potpuno drugačija. Na istom pravcu promet je povećan, ali bez nezgoda.
Zorana Mihajlović, ministarka infrastrukture i saobraćaja, kaže da, od kada je počela da se naplaćuje putarina, od 1. septembra, „Milošem Velikim“ prošlo je gotovo 300.000 vozila i to bez i jedne jedine saobraćajne nesreće.
„I zaista auto-putevi pored toga što povećavaju efikasnost, brzinu povezivanja, povećavaju konkurentnost privrede, ono zbog čega su jednako važni to je bezbednost saobraćaja“, istakla je Mihajlovićeva.
Unapređivanje putne mreže jedna je od najbitnijih funkcija svake razvijenije države. Švedska je prepolovila broj poginulih u trenutku kada je uspela da najbitnije gradove u zemlji poveže auto-putem.
Kod nas je takva mreža u izgradnji, a za sada su rezultati vidljivi na putnom pravcu prema Čačku, kažu analitičari.
U nedelju veče oko 22 sata na auto putu „Miloš Veliki“, u pravcu ka Beogradu, 3 kilometra pre isključnja za Ub, bio je sudar o kom se danas ne piše. Auto prevrnut na putu, još par vozila parkirano posle prevrnutog vozila. Ja domet nisam imao, nastavio sam još par kilometara, dok nisam uspeo da dobijem policiju. Autoput nije gotov, nije pokriven mobilnom mrežom. Na naplatnoj rampi radnici ne znaju šta da rade sa informacijom da imaju prevrnuto vozilo na putu. Bitno da se Vučić provozao putom, da su penzosi na bensedinima oduševljeni još jednom popedom, da će sendvičari dobiti posao.
B R A V O ! ! ! Alal vera ! ! !
Пензосе остави на миру јер су те склепали мами иначе саде се неби возао.
Tridesetak vozila razlupano posle utakmice Zvezda Jang Bojs to se ne računa ???
Pametnjakovicu, to nije saobracajna nezgoda, vec ispad huligana sa ozbiljnom dijagnozom, izmice ti sustina teme iznete u tekstu
To nisu udesi već dogadjaji
Zivela Ministarka! Ona je zaista osetlala obraz nasem SNSu.
Ne mesajte babe i zabe ..prvo mnogo ima manjaka za volanima i to je problem ..celo leto od Cacka do Pozega sam gledala smrt u oci zbog pojedinih bahatih vozaca ..da imam vlast momentalno bih im uzela dozivotno dozvolu ..ne razumem zasto u sve uplicete politiku ..vama treba pomoc nekog specijaliste kao i mnogim drugima ..jel ocito samo znate da osudjujete neke sa vlasti pa majku mu ..nije ih Vucic naterao da voze 200 ajte bre na lecenje
Потпуно си у праву. Власт је крива што не предузима никаке мере против возача са црном рупом у гаву већ их милује по мудима уместо да им их одсеца да не убивају недужан народ по путеви,нису путеви црне рупе већ будале са црним рупама у главама.
Ja ne kapiram koji vam je. Ovaj autoput je dobra stvar u odnosu na onu Ibarsku. Jeste da je Skadar sazidan brže ali dobro sad, ipak je ovo Srbistan.