Mihajlović: Moravski koridor, primer kako se realizuju veliki projekti u Srbiji

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović, izjavila je danas da je Moravski koridor projekat investicija u budućnost Srbije i da treba da bude primer kako može da se uspešno realizuje jedan veliki infrastrukturni projekat u Srbiji.

Mihajlović je novinarima posle sastanka sa gradonačelnicima i predsednicima opština kroz koje će prolaziti Moravski koridor, i okruzima koje ovaj auto-put povezuje, rekla da je danas napravljen prvi zajednički dogovor u vezi s ovim projektom koji će povezati više od 700.000 ljudi u tri okruga kroz koje prolazi.

“Očekujemo da za dve godine povežemo Kruševac sa Koridorom 10, Kraljevo sa ‘Milošem Velikim’ za oko tri godine, a da za četiri godine čitav auto-put od Pojata do Preljine bude završen. Znamo koliko smo imali problema na nekim prethodnim projektima i zato ne želimo da te greške ponavljamo, nego da ovo bude primer kako treba da se realizuje jedan veliki projekat u Srbiji”, rekla je Mihajlović.

Direktor projekta Moravskog koridora, Endi Milunzi iz kompanije “Behtel”, rekao je da je ova kompanija ponosna što je izabrana da realizuje ovaj projekat i da očekuje timski rad i efikasnu gradnju auto-puta koji je veoma važan za građane Srbije.

Član uprave “Enke”, Ozger Inal, rekao je da će izvođač, konzorcijum “Behtel-Enka”, učiniti sve da projekat bude realizovan u dogovorenom budžetu i roku.

Načelnik Moravičkog okruga Slobodan Jolović, istakao je da će taj okrug i grad Čačak izgradnjom Moravskog koridora postati mnogo bolje povezani i da Čačak postaje treće saobraćajno čvorište u Srbiji.

“Sa sedam dana iz Čačka do Beograda bićemo za sat vremena, kada se izgradi Moravski koridor u Nišu smo za sat i 15 minuta, a do granica sa Bugarskoj i Severnom Makedonijom za oko dva sata. Nastavkom gradnje Koridora 11 na granici sa Crnom Gorom i Bosnom i Hercegovinom bićemo za oko sat vremena. Za 8.000 privrednika i preduzetnika sa područja Moravičkog okruga ovo je jedan novi početak”, istakao je Jolović.

On je istakao da je gradnja puteva nekada bila predizborno obećanje, dodajući da se sada “kaže i uradi”.

Gradonačelnik Čačka Milun Todorović kaže da lokalna samouprava ima dosta iskustva imajući u vidu gradnju Koridora 11.

“Imamo dosta iskustva sa eksproprijacijom, parcelacijom, kao i sa svom neophodnom pomoći. Ubeđen sam da ćemo i Behtel-Enki, kao što smo prethodno to činili Azvirtu i kineskoj kompaniji CCCC (Si-Si-Si-Si) pružiti veliku pomoć”, naveo je Todorović.

On je rekao i da je od velikog značaja, pored gradnje auto-puteva, i prvi let sa aerodroma “Morava”.

Gradonačelnica Kruševca Jasmina Palurović rekla je da izgradnja Moravskog koridora predstavlja ostvarenje višedecenijskog sna građana Kruševca i da se nada da će se svi radovi odvijati po planu.

Gradonačelnik Kraljeva Predrag Terzić, kaže da će se izgradnjom Moravskog koridora taj grad približiti Beogradu, a da će stanovnici brže moći da stignu na željene destinacije.

Dužina auto-puta Pojate-Preljina je 112,32 kilometra, a maksimalna dozvoljena brzina na ovom auto-putu biće 130 kilometara na sat. Planirana je izgradnja ukupno 11 petlji i još 130 objekata na trasi auto-puta, od čega 71 mosta, 23 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 31 propusta.