Prethodni članak
Drobnjak ponovio ideju o naplati putarine na magistralnim putevima
Objavljeno 19/05/2020
Direktor „Puteva Srbije“ Zoran Drobnjak izjavio je danas da se traži način da se rastereti saobraćaj teških kamiona Ibarskom magistralom, te da postoje ideje da se možda uvede plaćanje putarine na magistralnim putevima. Ibarskom magistralom, kaže, saobraća dosta teških vozila, umesto da, radi bezbednije vožnje, idu auto-putem.
Drobnjak ističe da, uprkos saobraćaju na auto-putu „Miloš Veliki“, na Ibarskoj magistrali ima vozila, te da ova deonica nije u velikoj meri rasterećena, a da je bila i da će ostati opasna.
„Ima dosta kamiona koji izbegavaju da plaćaju putarinu. Imamo ideju da vidimo da na tim magistralnim putevima, gde ima dosta teških vozila, da počnemo da naplaćujemo putarinu, kako bi, radi bezbednosti, te teške kamione naterali da koriste auto-put“, rekao je Drobnjak za RTS.
Direktor „Puteva“ rekao je da su putari radili i tokom vanrednog stanja, i naveo da su putari radili i za vreme epidemije na deonicama ka severu, jugu, zapadu i istoku Srbije. Navodi da se trenutno rade deonice Brza Palanka-Kladovo, Vlasotince-Svode, obilaznica oko Beograda, kao i put od Ovčar Banje ka Užicu.
Ističe da je završena deonica od Batrovaca do Kuzmina, i da to sada izgleda „kao pista u Monci“.
Najzahtevnije deonice, gde ima dosta problema, jesu Preljina-Požega i obilaznica oko Beograda. Prema njegovim rečima, druga cev tunela „Straževica“ biće probijena za 15 dana.
„Imamo četiri velika mosta na tom delu i to treba da bude završeno do kraja iduće godine. Najveći problem u Srbiji je obilaznica oko Beograda, jer je tu veliki saobraćaj“, ističe Drobnjak.
Što se tiče deonice od Kule do Vrbasa, Drobnjak navodi da su izvođači krenuli da rade i da će završiti do novembra, a projekat se finansira novcem Svetske banke.
Najavljuje da će veoma zahtevna deonica od Ovčar Banje do Užica biti završena do 1. septembra, a tokom turističke sezone radovi mogu biti privremeno prekidani, kako se ne bi stvarale gužve, kaže Drobnjak.
Дробњак је у праву, само треба да се додају и регионални путеви односно путеви другог реда као и забрана саобраћаја по путевина локалног значаја. Путеви другог реда обично немају техничке карактеристике како геометријске тако ни по носивости за пријем теретних возила намењених за саобраћај по аутопутевима. Посебна је прича око паркирања таквих возила која су паркирана од спаваће собе власника преко дворишта селскиг врзина утрина и локалних путева чинећи огромне штте на путевима нижег ранга,и поред тога што су дужна да имају званичан паркинг у сао док. при регистарцији но то нико не контролира.
Stvarno je malo nameta u zemlji Srbiji….Ili je to partijski zadatak…
Ovaj drobnjak je jedno tele neopevano. Vidi se po njemu…..
Ovaj Drobnjak stvarno mnogo pametan covek,ima izuzetan osecaj kako zaraditi novac.Gde bi mu bio kraj da ga Vucic ne handri na javnim nastupima?
Kadar MK koji ga je doveo dok je Veljo bio ministar…sta reci o ovakvim kadrovima i onih sta ih podrzavaju , kako primecujem njima sve bolje a narodu sve losije !
Hteo si reći kadar DB-a?
Maaaaarrrrš, bagro! Ovo nema nigde!
Ima, ima, pare nas naprednjaci i vade uopće.
Bagro lopovsko nepismena!!!
Baš se bucnuo Drobnjak.
Zvali smo ga Mršo dok je bio u osnovnoj školi, u „Dragiši”. Školski, samo guraj, pusti zle neznalice.
A moze li da se uvede i putarina pesacima koji ne idu trotoarom.
Odličan predlog! I da ih naguze čim siđu sa trotoara. Za uspomenu.
Majstore kada će taj Moravski koridor što ga počinjete već 5 godina.
Još nije popio dovoljno rakištine i ne može da se seti da ga otpočne.
Apsolutno je u pravu! Od slepera NP i PP tablica putuje se ka Ljigu kao u „stara dobra vremena“.
Ako dingospo želi da rastereti Ibarsku magustralu, onda se uvede zabrana za kamione određene nosivosti! Naplaćivati putarinu zbog kamiona je besmislica jer nijedan drugi razlog nismo čuli. Ibarska magistrala, kao uostalom i svi putevi u Srbiji, su javno dobro i platili su ih građani kroz poreze i doprinose i ne pripadaju Drobnjaku.
To Drobnjak. Udri kamiondzije po dzepu. Dace ti Vucko jos 1 litar rakije kao nagradu.
Da li je se Drobnjak vozio od Cacka do Zlatibora pa ono je katastrofa , pre cu doci od Subotice do Vranja