Prethodni članak
Михајловић: У 2021. почиње обнова око 5.000 километара локалних путева
Objavljeno 11/08/2020
Obilazeći Pranjane, ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović, izjavila je danas da je u ovaj deo Srbije uloženo 1.000.000.000 dinara samo za održavanje putne mreže, te da će naredne godine započeti projekat rekonstrukcije 5.000 kilometara lokalnih puteva, od čega će se raditi oko 200 kilometara u ovom delu Srbije.
“Trenutno radimo na 250 kilometara novih auto-puteva, radi se Moravski koridor i Kruševac će do kraja sledeće godine biti povezan sa auto-putem, ali radimo i tešku deonicu od Čačka do Požege, veoma važnu za ovaj kraj, vrednost investicije nije mala, iznosi 450.000.000 evra i duga je 30 kilometara, koju ćemo takođe završiti do decembra 2021. godine”, naglasila je Mihajlović.
Pored toga, kaže on, gradi se Sremska Rača – Kuzmin, krajem avgusta biće raspisan i javni poziv za “auto-put mira”, deonicu od Niša do Pločnika.
“Šta god ko mislio, važno je da se Srbija povezuje sa regionom i važno je da stvaramo uslove da ljudi ostanu da žive u svojoj zemlji, a ti uslovi su infrastruktura, bilo da govorimo o saobraćajnoj, komunalnoj ili energetskoj”, rekla je Mihajlović.
Mihajlović je podsetila i da blizu 70 odsto Srbije ima septičke jame, te da je ova Vlada rešila da to promeni i u 70 gradova i opština biće uloženo 2.500.000.000 evra u komunalnu infrastrukturu.
“Komunalna infrastruktura je do sada bila zaboravljena, mi to menjamo. U narednih par godina i mesta poput Pranjana imaće kanalizaciju i fabrike za prečišćavanje otpadnih voda. Pokrećemo projekat vredan 2.500.000.000 evra sa kineskim partnerima, i već sledeće godine započeće radovi u najmanje 15 lokalnih samouprava”, zaključila je Mihajlović.
Šta bi sa Moravskim koridorom počinjete ga od 2014 god. Kada li ga završavate?🤣👍
Moravski koridor zaboravila 😁😁😁
Većih lažova od snsovske bagre nije bilo niti će biti.
Šteta što više „Alpina Por“ i „PZP Beograd“ ne grade saobraćajnice. Tad se gradilo, punom parom.
Bice jos stanova u Londonu i Versace torbica i cipelica. Zoka trlja ruke.
Je l’ to onaj stan što je ćerki kupila? Kakva bitanga…
Ako može neko ko češće prolazi ili živi u onoj ulici pored Bolnice koja ide ka Kulinovačkom polju, a Ozonpress da objavi fotografije, i da pita nadležne KADA je poslednji put rađeno krpljenje te ulice?
Ulica je sada u gorem stanju nego kada je bila puna udarnih rupa, jer tada se zbog tih rupa vozilo sporo, a sada izgleda kao da rupa nema, a ulica je sva neravna i ulegnuća u asfaltu su tolika da je efekat isti kao da su udarne rupe još uvek prisutne.
Ako se tako rekonstruišu ulice, bolje da ne bacaju novac na rekonstrukcije. Ili neka se promeni zakon da za radove na uličnoj infrastrukturi mora da postoji GARANCIJA od najmanje 5 godina, tako da sve defekte koji se u tom periodu pojave nakon završenih radova izvođač mora otkloniti o svom trošku. Pa da vidimo da li će onda asfaltiranje ulica da bude najunosniji biznis za 2-3 firme, jer se ponudi smešna cena, onda se ta cena uveća za 30-40% zbog „vanrednih“ radova, a već posle pola godine ulica opet mora da se krpi.
Ulice u Mikro naselju mesna zajednica „Sveti Sava“ su razbijene kada je rekonstruisan nadvožnjak na kružnom putu i sav saobraćaj bio usmeren kroz naselje. Mnogi su se slikali obilazili radove, ali nikog nema da ulice vrati bar u prvobitno stanje. Neverovatno u centru ne može bez behatona, a negde ne mogu da se okrpe rupe. Trpeljiv je ovo narod!
Put kroz sela Mršinci i Goričani delimično je okrpljen pred izbore, dokle su stigli pred izbore tu su stali, ostale su ogromne udarne rupe, ako nema interesa da narod ostane u tim selima to im treba jasno i reći pa neka se isele.