Prethodni članak
Чачак – непријатељ пешака
Градски одбор Српског покрета Двери у Чачку, више пута до сада указивао је на саобраћајни колапс у чачку, на нерационална и нефункционална решења регулисања саобраћаја које доносе надлежни градски органи и на небезбедност учесника у саобраћају на чачанским улицама.
Повод за ново оглашавање на ову тему је Дан пешачења, као згодан датум за осврт на положај и заштиту пешака у Чачку. У саопштењу Градског одбора Двери се каже:
Можда се данашњи Дан пешачења углавном одржава на брдско-планинским пределима, али пешачење чачанским улицама није ништа мање изазовно, напротив. Нажалост, Чачак је данас, са оваквим својим улицама и тротоарима, непријатељ пешака и пешачења.
Волели бисмо да често нисмо у праву када критикујемо власт и оптужујемо их за катастрофалне потезе које чини. Нажалост, пракса је показала да смо увек били у праву.
Нарочито смо били у праву када смо говорили да су донети урбанистички планови накарадни и да ће наружити Чачак и направити од њега место веома неповољно за живот, нарочито младих брачних парова са малом децом. Не треба пуно доказивати ове тврдње, довољно је само прошетати чачанским улицама. На прсте једне руке могу да се наброје улице на којима можете на миру да се шетате и уживате у шетњи, а често су најмлађи пешаци и мајке за колицима угрожени јер су принуђени да се крећу коловозом.
Наравно, актуелна градска власт, на челу са „магистром“ Милуном Тодоровићем, ће нас опет правити будалама убеђујући нас да је то нужна последица економског прогреса и развоја Чачка. За нас остале, који размишљамо својом главом, знамо да је ова појава последица искључиво катастрофалних урбанистичких планова и корумпираности инспекцијске службе и градског руководства који уопште не маре за нормалан живот Чачана и изглед града, већ им је искључиво брига профит и проценат.
Истина, увек ће постојати један број несавесних возача који ће непрописним паркирањем отежавати кретање пешака, али и то се лако решавања физичким баријерама и изградњом довољног броја паркинг места. Међутим, градска власт ништа од тога није спровела, чак је супротно чинила – распродала (изградила) је све слободне локације које су могле да послуже за санирање проблема мањак паркинг места и омогућили су да се зграде у Чачку граде без довољног броја паркинг места.
Тешко оном ко после ове власти буде преузео проблем уређења града јер ће Чачак ускоро постати место које се више не може „поправити“.
__________________________________________________________________________
Plot twist – Dveri ne dozvoljavaju probijanje ulice Svetog Save kroz park i time olakšavanje okolnosti u kojima se saobraćaj odvija u centru grada. Pa ko koga ovde j..e?
Probijanje ulice kroz Gradski park je idiotski predlog koji ne rešava problem saobraćaja u centru. Dokaz tome je i da taj idiotluk nije realizovan nikada, a i neće.
Sa kojim zvanjem to tvrdite?
Sa zvanjem stručnjaka opšte prakse, naravno.
Cuj da se probije park da bi mogle sluzbene skode i svalerke da idu sa jednog momka iz opstine na drugog. Cik probaj da predlozis u New Yorku da se probija park sa ulicama gde god hoces jer je guzva?
Vi sns stvarno niste ni za sendvic. Gde vas bre nadjose tako glupe i zatucane?
Niko nikada to nece dozvoliti! Prosetajte se malo, ne morate svuda da vozite guzicu u dizelima od 500 eur sa zapdnih otpada!
Šta reći projektant davne 1936 god je na pogrešnom mestu projektovao park, e današnje zadnjice hoće popreko, obiđite malo.
Grad mora da se izmeni,mora da se siri a ne sve da se nabija u centar
Milune licimo na Tanzaniju a ne na neki grad u Evropi !
Cacak je postao neprijatelj svega sto ima moralni kodeks, normalno kucno vaspitanje, obrazovanje i mozak da njime misli
Studio!
Kada dugo nerešavaš problem onda bude sve veći i veći. Neko ko rešava pitanja grada, daje dozvole za zgrade, a ne rešava broj parkinga on je kriv.
Grad treba da počne da kupuje placeve i pravi parkinge na sprat. Ali ova ekipa mrzi grad
Umesto da se grad širi i da se zidaju zgrade prema periferiji sve se gura u centar. Parkinga je bilo malo, sada već nema dovoljno.
Nisam ni arhitekta ni projektant ali mi nekako izgleda logično planirati gradnju kao što gore reko prema periferiji i prestati sa davanjem dozvola za centar.
Pa kako nasi „investitori“ da prodaju stanove na periferiji,kada je glavnim kupcima ( Lucani,Ivanjica,Guca,Nova Varos) dosta periferije. ‘oce ljudi samo centar,iz periferije beze.Kako vecina provincije koja se odseli za Beograd masta o stanu u krugu dvojke,isto tako i ovi hoce u cacanski krug dvojke.
Drasko, da si nekada bio u New Yorku znao bi da kroz Central park prolaze automobili kroz tri ulice. Nemoj da pricas nesto o cemu ne znas, ispadnes glup.
Joj sendvicaru jeftin, nemoj mi ti prebacivati bilo sta a krijes se iza laznog imena. Znas li ti koji je bio proces da se dobiju dozvole za to? Kako si bre tako glup, iz koje balege su tebe izvadili i dali ti skodu?
Aj sto si glup, nego si i nepismen. Procitaj moj komentar opet. Mnogo si glup. Javi se sa pravim imenom, ja dajem pare za tvoje lekove no problem.
Čovek ti lepo izneo činjenice, a ti vređaš bez ikakvog argumenta. Klasičan primer ljige.
Prolazi kroz Centralni park više od 3 ulice, ali prvo proverite VELIČINU tog parka pa onda komentarišite, a potom proverite i kojim danima je dozvoljen saobraćaj kojim ulicama.
Ovde se priča o gradnji bulevara kroz gradski park, a problem nije samo park, već što bi taj bulevar prolazio pored sportskog centra i akademske četvrti gde već postoje ogromni problemi sa nedostatkom prostora za parkiranje, pa možemo samo da zamislimo kakav bi kolaps tu bio kad bi se taj projekat napravljen još 60-ih godina prošlog veka realizovao.
Ako nešto nije realizovano duže od 50 godina nakon planiranja, sada je za to rešenje kasno. Imate na sajtu grada GUP sa planom novih saobraćajnica, pa pitajte gradske čelnike kad će da produže ulicu Stevana Prvovenčanog dalje na severozapad i kada će tu napraviti novi most koji je planiran. Takođe, pitajte ih i kada će ta ulica biti produžena na istok i prema planu preko novog mosta koji tek treba graditi napraviti novi prsten oko grada, ako je verovati mapi, negde vrhom Ljubića sve do Trbušana, odakle bi se ulica spustila ka Moravi i pružala se do tog novog mosta uzvodno od gradske brane.
A za ove što kukaju za gužbu u centru, pa i u Beogradu ne može autom da se uđe u Knez Mihajlovu, mora ipak da se parkira negde dalje ili u neku garažu pa da se do te ulice prošeta. A ovde u Čačku, svi hoće da se parkiraju u centru da im nijedan lokal ili prodavnica ne bude od auta udaljena više od 50 metara.
Evo ga opet onaj bibliotekar „strucnjak“ za saobracaj sa svojim biserima. Cacak je odavno saobracajno unakazen, kada se nisu na vreme napravili siroki bulevari pre nego sto su nikle zgrade na sve strane. Cacak nema ulicu normalne sirine i normalnu raskrsnicu. Saobracajnim projektima koji su radili strucnjaci iz Bg i Kragujevca godinama je planirano prosecanje parka ulicom Svetog Save i spajanje novim mostom sa ulicom na Ljubic keju, prosirivanje parka na deo instituta ka Tehnickoj skoli. Park bi sa sadasnjih 3,2 ha imao povrsinu od 3,9 ha, znaci bio bi po povrsini veci nego sad. Onda se se pojave neki ograniceni ljudi koji ne svataju da je grad porastao i da je manje zlo da park promeni oblik i da grad dobije lep bulevar sa cetiri trake koji bi prolazio kroz ceo grad i koji bi odvukao ceo saobracaj iz centra nego sto danas imamo haos, stotine automobila zaglavljenih u koloni u ulicama u centru, oko parka, instituta. Grad moze da napravi novi gradski park od gradske plaze do Parmenca koji bi bio 10 puta veci od ovog postojeceg sa malo ulaganja ali ne postoje ljudi koji imaju viziju. Imamo ono sto retko koji grad ima ali nemamo pametne ljude koji ce nesto da urade i ostave oko sebe. Ova gradska vlast je lepo uredila SC Mladost i gradsku plazu koji su godimana bili zapusteni i ruglo, ali to se samo kap od onoga sta moze i sta treba da se uradi. Cacak je odavno prevazisao svoju infrastrukturu, trebaju mu novi bulevari, parkinzi, parkovi, zatvoreni bazen, nova hala, nova bolnica……Ovde su ljudi prilicno ograniceni, pa ako se nesto srusi da bi se napravilo nesto novo onda je to smak sveta. Grad je pre 50 god. imao 25 000 a danas ima 120 000 stanovnika a ima iste uske ulice, iste mostove, istu autobusku stanicu….Sve to treba izmestiti iz centra, SUP, zatvor, autobusku stanicu, ogledna polja od instituta…..Nije normalno da u centru jednog grada (treceg u uzoj Srbiji po broju stanovnika) u centru grada bude nekoliko hektara jabuka i sljiva, to sve moze da bude na periferiji ili van grada. Ovde kad negog zatvorenika vode u Sud na sudjenje zatvore ceo centar, kao da sude Eskobaru.
Браво „докторе“
У градовима који чувају своје уже језгро се саобраћај НЕ ГУРА у центар већ се усмерава у спољашње саобраћајне прстенове. Улазак у ући центар града је свуда, дуг, спор и СА НАМЕРОМ отежан и СКУП.
А уништавање градског парка није одлука једне власти или „стручњака из Бг или Кг већ строго локална одлука. Постојала је дуготрајна ЗАБРАНА предлагања овог предлога још од 1996. па 2003. итд али то изгледа не обавезује „стручњаке“.
Постављањем „широког булевара“ кроз парк се улази у зону: два вртића, основне школе, средње школе, два факултета, студентског дома, спортског центра и две најгушће целине у граду (Винара и Кеј) – МА БРАВО СТРУЧЊАК! Права стручна одлука… Нигде памети.
И да – више волимо шљиве у центру града (то је светски признат Институт за воћарство) него да се у ту зграду уселе непотребне „градске институције“, да се на тој парцели исграде стамбене зграде!
Све да се исели из центра да би се ту поставило ___ ШТА?
Радне акције „Све ћемо да срушимо“ су ваљда превазиђене (или нису?).
Plan prolaska bulevara kroz park je urađen u periodu kada su stručnjaci bili stručnjaci, a ne partiske pristalice, pozicione ili opozicione. da li ste gospodine primetili da Nemanjina i Bulevar Vuka Karadžića prolaze pored 4 vrtića, 2 srednje škole, 2 osnovne škole i 1 škole za osobe sa posebnim potrebama? Po Vašoj logici, fakultete, osnovne škole i vrtiće treba graditi u šumama? Koliko fakulteta je u Bulevaru Kralja Aleksandra u Beogradu?
Citiram Vas: „Постојала је дуготрајна ЗАБРАНА предлагања овог предлога још од 1996. па 2003. итд али то изгледа не обавезује „стручњаке“.“ Gde Vi živite, u Severnoj Koreji? Zabrana predlaganja?? Pa da je ideja zaštite parka osnovana, zbog čega bi bila zabranjena rasprava o tome?
Kada su argumenti slabi, reči su jake! Stidite se!
Retko pametan komentar. Osvezenje je videti ovakvo razmisljanje.
Svaka čast gospodine.Sve ste lepo objasnili.
Ih pa cacani pusti, nevaspitani, drski, bahati. Sram vas bilo nemate ni malo vaspitanja, postovanja. Od vas samo treba bezati😉
Pozabavite se malo ulicom krenov prolaz i rampom epsa koja je blokirala ulicu poslednjih 20 godina..prvi svakoj jacoj kisi napravi se jezero jer nema funkcionalna kanalizacija u ulici, kola parkirana sa obe strane…sta dalje reci, sam centar grada
Ne vredi, odustajem. Nisam dovoljno pametan. Koju ulicu je eps blokirao?
Drasko nije samo da si glup, nego si i prost i nevaspitan. Sve zajedno kada skupis znači, MAGARAC.
Pa Boskic stvarno se praviš naivan, u stvari više ne naivan nego glup. Jel Milun ili tvoj otac kriv sto ke svaka zgrada u gradu nadogradjena bez ijednog papira, a kamoli novog parkinga? Jel milun ili tvoj otac dozvolio zidanje onolikog niza zgrada na setalistu? Gde je njima bar jedno parking mesto? I na kraju, jel projekte za dozvolu pregleda i daje saglasnost Milun ili tvoj brat?
Mi nevidimo nikakve promene GEO satelitu….čekamo da vidimo šta će da se desi
Evo su botovi sa sluzbenim kolima, izbacili ih iz osnovne. Ajmo ime i prezime kukavice? Javite se? Sto se krijete? Hahahahahahha
Smesne male gnjide
Draško, neverovatno si glup, nevaspitan i neartikulisan. Lupio si i ispao glup. OK, to se svakom dešava. Lepo pređeš preko toga i teraš dalje. Ali ne… Da bi odbranio svoju neinformisanost, ti ostavljaš dva komentara puna uvreda. To dovoljno govori o tebi. Kako bi se to reklo: „Možda nisam pametan, al’ sam zato glasan.“
To je to kad je infrastuktura tipa turske kasabe. Vidite ovaj trotoar na poslednjoj slici na desnoj strani, trotoar je sirine ivicnjaka. Ovo treba da udje u Ginisovu knjigu rekorda kao najuzi trotoar. Mada negde i ne postoji trotoar nego je ograda dvorista do samog kolovoza.
Drasko, neka ovih botova nek pisu. Ogladneli jadnici a culi da ce da bace proslonedeljni parizer, pa ko vele bolje da napisu neku glupost kao i obicno.
Evo Drašku podrške od kolege bota. Nula činjenica koje dokazuju tvrdnju, samo konstatno prozivanje i vređanje. U 5 komentara koje ste napisali, ne napisaste ništa drugo.
Mi nevidimo nikakve promene na GEO satelitu….čekamo da vidimo šta će da se desi…
Ovakav debilizam (da se probije ulica kroz zelenu površinu) može da smisli samo SNS govnar, ili neka ivanjičko-dragačevska širga!
Taj plan postoji još u urbanističkim planovima iz sedamdesetih godina XX veka.
P.S. Proveri kroz koju zelenu površinu, kukuruzište ili povrtnjak je probijena ulica u kojoj živiš, pre nego počneš da lupaš.
Ti nesto da znas ne bi bio PEKAR (iz Obilićeve). Tu si negde u nivou sa onim neandertalcem xxxxxxx. Glupi, ograniceni misle da su oni najpametnijina svetu. Svako ko ima drugačije mišljenje od njih za njih je bot, sendvičar, parizer……ili neka druga nebuloza. Da samo mozete da vidite sami sebe sa strane, mozda bi shvatili da nije najgore biti bot ili sendvičar. Mnogo gore je biti glup, ograničen, nevaspitan i prost. Ovo prvo moze da se popravi a ovo drugo teško.
Taj plan postoji još u urbanističkim planovima iz sedamdesetih godina XX veka.
P.S. Proveri kroz koju zelenu površinu, kukuruzište ili povrtnjak je probijena ulica u kojoj živiš, pre nego počneš da lupaš.
Nije Čačak neprijatelj pešaka, nego čačani (namerno malim početnim slovom).
Čim negde kreneš peške ili biciklom, 50 komšija te presretne pitanjem „komšija, šta ti je sa autom?“
I ti sledeći put lepo sedneš u auto, a komšijama samo mahneš kroz prozor…
Za 10 godina ima ozbiljno da skoci cena nekretnina u Atenici !