Prethodni članak
Premier: U korak sa svetom
Briga o zaštiti okoline je nekoliko decenija unazad postavljena na prvo mesto kada se razmišlja o bilo kakvom poslovnom poduhvatu. Automobilska industrija, koja je označena kao jedan od najvećih “krivaca” za klimatske promene, postavila je sebi za cilj da vozila učini što manje štetnim po okruženje. Poslednji novitet su automobili na električni pogon. Njih je sve više na ulicama svetskih metropola, a od danas će ih biti i na čačanskim.
Kao društveno odgovorna kompanija grupacija “PREMIER” je brigu o ekologiji postavila na najvišu lestvicu svojih ciljeva. Zbog toga su sva njihova vozila na TNG (tečni naftni gas) ili hibridni pogon (kombinacija klasičnih i elektromotora) poslednje generacije. Ovog puta rešili su da odu i korak dalje. Nabavljen je prvi primerak vozila na električni pogon, dok se drugi očekuje za petnaestak dana. Radi se o najnovijem tipu “Volkswagen e-Golfa”, a moći će da se prepozna po belo-plavoj boji, a ne prepoznatljivoj belo-zelenoj kombinaciji, koja je uobičajena kada su u pitanju “PREMIER” taksi vozila.
U “PREMIERU” podsećaju da, ukoliko neko želi da se vozi baš tim vozilom, postoji mogućnost da će možda morati malo da sačeka na njegov dolazak, jer je ono u redovnoj upotrebi, a cena vožnje se ne razlikuje u odnosu na druga vozila. Zbog dometa od oko 300 kilometara postoji mogućnost upotrebe i u međugradskoj vožnji, jer “PREMIER” pruža i takve usluge.
Grupacija “PREMIER” je još jednom pokazala svoju ozbiljnost, odgovornost i rešenost da svojim korisnicima pruži najbolje, u skladu sa svetskim standardima. Ulaskom u njihova vozila dolazite do saznanja šta je visoki profesionalizam kada su u pitanju taksi usluge. Zbog toga im sve više naših sugrađana poklanja svoje poverenje.
V.D.
PR tekst
____________________________________________________________________
Svaka cast za Premier taksi. Ali njihov uspeh nosi i jedno veliko pitanje konkurenciji: Do kada cete ljude prevoziti u vozilima od 1000 eura?
Konkurentske kompanije, AS i Pink imaju jako stara vozila koja su neispravna i nemaju redovno odrzavanje. Zbog cega lokalna vlast ne zabrani rad takvima, neodgovornim kompanijama?
E moj krkane ti se voziš biciklom verovatno kad ne razlikuješ auto od 1.000 i 5.000 €,a o Premijeru ništa ružno jel su platili oglas…Taj As i Pink su vozili ceo grad kada Premijera nije ni bilo tako da sve se okreće…
Pa po niskoj ceni prevoza ide i jeftinije vozilo. Kod ovih je do Aerodroma vožnja 8000 dinara, a kod ovih drugih je 6000 dinara
A struja sa kojom se baterije tog ekoloskog vozila pune, u Srbiji se dobija od uglja u termoelektrani…
I ono malo struje sto kum napravi sa mini hidroelektranom..
Termoelektranu možeš da napraviš 100km od grada, da staviš filtere na dimnjake, a šta da uradiš u centru grada da bi smanjio ili zaustavio zagađenje zbog izduvnih gasova motornih vozila sa SUS motorom?
Dobro zapamtite boju i izgled fasade muzeja i arhiva, ili ko ne može neka fotografiše telefonom, pa uporedite sa izgledom te fasade na proleće, za 3-4 meseca.
Taxi vozilo ne može da bude svakakva šklopocija, nismo na Tajlandu, samo nam rikše fale. To je na neki način ogledalo grada. U Frankfurtu je propisano da taxi može da bude isključivo Mercedes E klase u bež boji star maksimalno 3 godine. Molim lepo.
pa ti idi u Nemacku pa se vozi taksijem
koji je njihov BDP, koji je nas?
Nemacka ima drzavu za pocetak, organizaciju, institucije rade svoj posao…itd itd
A mi ćemo da sedimo i da se pomirimo sa našom sudbinom, jel tako?
Koliko sam čula, Premier je podneo zahtev za solarne panele. Planidaju da svoju el. energiju koju skupe solarni panelini skladiste u specijalnim baterijama i odatle će se puniti njihova vozila koja planiraju u budućnosti.
Bravo!
A zasto moram da unesem bar 20 karaktera? To je glupo, jer evo, ja nemam nista drugo da kazem osim bravo u posle toga da pitam zbog cega moram da unesem bar 20 karaktera.