Prethodni članak
U Srbiji uskoro stupaju na snagu nova pravila za registraciju vozila
Objavljeno 03/04/2021
Vozače u Srbiji od 5. jula očekuju nova pravila za registraciju vozila, jer počinje puna primena pravilnika iz 2018. o priključnim motornim vozilima i tehničkim uslovima za motorna vozila u saobraćaju, po kojem automobili na tehničkom pregledu moraju da ispune određene kriterijume za emisiju štetnih gasova.
Ukoliko automobili zbog prepravki dodatno zagađuju vazduh, neće proći tehnički pregled, i moraće da poseduju katalizatore i DPF filtere.
Prilikom tehničkog pregleda kod vozila sa dizel motorom biće proveravan sadržaj čađi u izduvnim gasovima, dok će se kod benzinskih motora pažnja posvetiti sadržaju ugljen-monoksida.
Ukoliko vozilo ima neispravne katalizatore i DPF filtere, neće moći da bude registrovano.
Prema Pravilniku o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkoj ispravnosti, stroži standardi važiće za sva vozila koja su u Srbiji prvi put registrovana posle 1. marta 2014. u odnosu na ona registrovana pre ovog datuma.
Tako benzinski motori, prvi put registrovani do ovog datuma, moraju imati manje od 4,5 odsto ugljen-monoksida, pri broju obrtaja na praznom hodu motora. Vozila koja su prvi put registrovana posle 1. marta 2014. godine moraju imati manje od 3,5 odsto ugljen-monoksida.
U Srbiju se godišnje uveze i do 150.000 polovnih automobila. Ne postoje precizni podaci, ali se otprilike oko 2.300.000 vozila godišnje registruje, a njihova prosečna starost je oko 15-16 godina.
Ako Nemačka bude promenila svoj Zakon o garancijama, a to je trenutno jedna od gorućih tema u ovoj evropskoj ekonomiji, polovni automobili koji iz te zemlje stižu u Srbiju mogli bi da budu skuplji od 10 do 20 odsto.
Videcemo kako ce narod reagovati na sve ovo. Ipak su nam stara vozila, pa se ne moze skladno i posteno sprovoditi zakon. Ili sa svi dobijemo sluzbenu skodu. Da dpf i katalizator mora biti na autu, u tome se slazem, ali moramo reci i da postoje automobili proizvedeni bez tog dela. Bez obzira kada je uvezen. Sto se tice uvoza, odavno se cacanski placevi automobila ne snadbevaju iz Nemacke, tako da makar za nase sugradjane iz Cacka i okoline, nece uticati promena politike u Nemackoj.
Mislim da bi nasem narodu generalno najvise pomogla neka skola kulture i lepog ponasanja u saobracaju. Kada bi na to i dodali postene policajce koji sprovode zakon isto za sve, onda cemo doci do boljitka koji ce se ogledati kako u manjem zagadjenju, lepsem gradu, bezbednijim ulicama i manje stresnoj okolini.
E aj da vidim ko će da ugradi katalizator na tamića fap mašinu autobuse gsp a i neće država da se odrekne para od registracije.Cepiće eko taxu na krševe i teraj
Da li je realno da su ovoliki debili?! Pa ako je vozilo 15 godina staro, a prvi put registrovano u Srbiji 2015te godine to znaci da mora da ispunjava norme koje su na snazi od 2015 umesto 2000. Kebem ti kakva smo drzava protiv gradjana za one na vrhu.
sve je to super i tako treba.Krsinu na otpad i u javni prevoz…glasao si,pa eto…