Novi voz povezuje Čačak i Beograd

Novi električni voz “Štadler” koji su kupile Železnice Srbije saobraćaće i do Čačka, potvrdili su nam u ovom javnom preduzeću.  

Nova četvorodelna elektromotorna garnitura namenjena je regionalnom putničkom saobraćaju na domaćim prugama i počeće da saobraća početkom juna, prvo ka Novom Sadu i Subotici, a potom i na ostalim prugama.

– Novi voz počeće da saobraća početkom juna, prvo ka Novom Sadu i Subotici, a potom i na pravcima eograd–Šid, Beograd–Niš, Niš–Preševo i Beograd–Užice–Prijepolje Teretna. Sa zadovoljstvom možemo da najavimo da će voz saobraćati i do Čačka na relaciji Beograd – Kraljevo – Beograd, ćime će ponovo biti uspostavljena direktne veza grada na Moravi i prestonice. Očekujemo da voz na ovoj deonici počne da saobraća sredinom juna ili krajem tog meseca, kažu za Ozonpress u Železnicama Srbije.

Kako su nam saopštili u Železnicama Srbije, voz će iz Čačka za Beograd polaziti u 04:21 i u Beograd stizati u 08:25 minuta. Novi voz će iz Beograda za Čačak polaziti u 17:35 a u Čačku se njegov dolazak očekuje u 21:42 minuta.

U Železnicama kažu da putovanje traje nešto duže od četiri sata jer je pruga od Požege do Beograda u veoma lošem stanju, pa će voz, umesto mogućih 160 km/h, ići prosečnom brzinom od 40 do 60 km/h. Ipak, oni najavljuju da će u septembru početi rekonstrukcija pruge Beograd – Bar, pa bi trebalo očekivati da krajem sledeće godine voz od Čačka do Beograda putuje 2,5 sata.   

O novom vozu

Železnice Srbije“ su 4. marta 2013. potpisale ugovor sa švajcarskom kompanijom “Štadler” za isporuku 21 elektromotornog voza srpskim železnicama. Ugovor, čija je vrednost oko 99 miliona evra, realizuje se iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj. Do sada je srpskim železnicama isporučeno 13 “Štadlerovih” vozova, a očekuje se da će i preostalih osam garnitura biti isporučeno u roku, prema dinamici definisanoj Ugovorom, odnosno do 31. avgusta 2015.

Model „Flirt“ marke „Štadler“ označava „brzi laki inovativni voz“. U pitanju je voz savremene koncepcije, sa tehničkim rešenjima koja su u skladu sa najnovijim evropskim standardima koji se uvode i na vozilima za druge evropske železničke operatere.

Pored brzine i izuzetnog eksternog dizajna, ovaj voz pruža potreban komfor putnicima zahvaljujući kvalitetu sedišta, bezbednom ulazištu, elektronskom automatskom sistemu za informisanje, klima-uređaju, vakuum-toaletu i drugim karakteristikama. Posebno treba istaći da su na Štadlerovim vozovima u potpunosti primenjeni standardi za osobe sa posebnim potrebama.

Elektromagnetni Flirt voz serije 413/417 je niskopodni tip voza sa 234 mesta za sedenje, 14 „tip-up“ sedišta i 12 sedišta prvog razreda, kao i višenamenskim pregradama za invalidska kolica, dečja kolica i bicikle.

Klimatizovan je, poseduje moderan toalet i interfon preko koga putnici u slučaju opasnosti mogu komunicirati sa licem koje upravlja kompozicijom. Zahvaljujući materijalu od koga je izgrađen (alumijum specifične male težine), celokupna garnitura je olakšana i osposobljena za postizanje lakog ubrzanja, čime se smanjuju potrošnja energije i operativni troškovi. Voz ima električni pogon napona 25kV, 50Hz, njegova maksimalna brzina je 160 km/h.