Prethodni članak
Ovo su najčešće greške u kružnom toku (VIDEO)
Kružni tokovi su do pre par godina bila relativna nepoznanica na našim putevima.
U međuvremenu, Čačak je postao jedan od gradova gde je izgrađeno nekoliko kružnih tokova. Međutim, iako su u upotrebi nekoliko godina, veliki broj ljudi je nesiguran i ne zna kako zaista treba da se vozi kroz kružni tok. To i ne čudi, jer je veliki broj vozača došao do dozvole kada nije bilo kružnih tokova.
Pogledajte ovaj video u kojem je na vrlo jednostavan način objašnjeno koje su to najčešće greške koje vozači prave prilikom prolaska kroz kružni tok.
Svaka časta na snimku… A gde u Čačku ima pravilno izgrađen kružni tok? Koliko ulica ima sa 4 trake i na ulazu i izlazu iz kružnog toka? Ovaj snimak je za normalne drzave, i normalne gradove, a ne za Srbiju. A kakvih vozača ima to da ne pominjem…
Nesto najpribliznije po izgledu je kod cara lazara!
Jedini kruzni tok kod nas koji je isti kao u prikazanom snimku je kruzni tok kod hotela Morava. Ostali kruzni tokovi su ispunili svoja ocekivanja a to je da smanje broj saobracajnih nezgoda koji se desavao ranije na raskrnicama u nasem gradu.Ali mislim to je to vise zbog bojazni vozaca da kroz iste prolaze sa vise opreznosti nego kroz ostale raskrsnice iako u tome prave debele prekrsaje. Ali kad svi voze tako,kao pojedinac ne mozes nista promeniti,osim da se cudis i da pratis vecinu.Ali dobro je da je bar neko pokrenuo ovu temu i bilo bi dobro da se nastavi. Pozdrav svima!
Gde u Cacku ima ovakav kruzni tok sa spoljnom i unutrasnjom trakom, jedini normalan kruzni tok je u Preljini ovi ostali su kruzni tokovi u pokusaju. Na sta lici kruzni tok kod car Lazar kafane to je katastrofa, pet ulica ulazi u kruzni tok gde su kolovozne trake siroke 1.5 metara.
Svaki kruzni tok u nasem gredu u svom nacrtu ima dve kolovozne trake iliti dva prstena osim kruznog toka u Konjevicima,na drzavnom putu Prvog A reda. Problem nastaje kada se obelezja na ulicama obrisu,s’tim i taj drugi prsten u raskrsnici pa mozemo slobodnom voljom u zavisnosti kuda se krecemo ici uz unutrasnju ili spoljasnju ivicu kruznog toka. Treba obratiti paznju da je u tom slucaju i preticanje u raskrsnici dozvoljeno pa i mnoge druge stvari. Ovo je tema koja je dosta siroka ali prosta. Kruzni tok je RASKRSNICA tako da u njemu treba primenjivati svako pravilo kao i na drugim raskrnicama.Pogotovu pravilo desne strane koje je kod nas zaboravljeno. 🙂
U kruznom toku ne vazi pravilo desne strane.
Uvek kada ucesnici imaju ista prava,primenjuje se pravilo DESNE strane. Ako pri ulazu u kruzni tok imamo ista prava iliti isti znak kao i ucesnik koji nam dolazi sa desne strane iz druge ulice moramo da propustimo isto vozilo tj ucesnika. To sto se kod nas to ne radi,ne znaci da ne vazi!!! Takodje ako u kruznom toku ili bilo gde drugo,dodjemo u situaciju da vozimo paralelno sa drugim vozilom,pravo prvenstva ima vozilo sa desne strane. Ovo napominjem zbog gore napisanog,kada se linije obrisu na kolovozu,ostaje nam sirina ali je jedan prsten. Pa u zakonu imamo napisano i koje radnje su dozvoljene u raskrsnicama koje imaju takvu sirinu da mozemo cak i preticati. Bezbedno u saobracaju ! 🙂
Ovo može kod Solida da se primeni.
Osnovno pravilo prilikom prolaska vozila kroz raskrsnicu sa kruznim tokom saobracaja je da PREDNOST IMA VOZILO U RASKRSNICI. Osim toga kod kruznih tokova srednje velicine u koje spadaju svi u nasem gradu, pa i onaj u Preljini, se NE PROJEKTUJU DVE SAOBRACAJNE TRAKE iz prostog razloga sto u takvim raskrsnicama nema prostora za bezbedno prestrojavanje vozila. Vozac je iskljucivo duzan da desnim zmigavcem signalizira izlazak iz raskrsnice. Prikazani video ocigledno nije u skladu sa saobracajnim propisima (vozilo sa ukljucenim levim zmigavcem ulazi u raskrsnicu, a zatim skrece desno i obilazi ostrvo sa desne strane).
Ocigledno je da postoji veliki otpor prema kruznim tokovima, pa nije lose da se razmisli o zabrani gradjenja novih. Vratimo stare dobre semafore, pa ce svaki vozac znati kad i kako da prodje kroz raskrsnicu. Uostalom, mladje generacije treba podsetiti na izreku „Sta si zinuo ko’ Cacanin u semafor?“, koja je bila aktuelna u vreme postavljanja prvog semafora u Cacku kod „Pariza“.
Osnovno pravilo je da vozilo koje je vec u kruznom toku ima prednost, i nema propustanja vozila da se ukljuce.
Udjes u kruzni tok i odjednom covek ispred tebe stane kao ukopan jer je eto odlucio da propusti vozilo iz neke ulice da se ukljuci. Naravno napravi opsti haos.
Kruzni tokovi su ok, ali je problem sto se mnogo ljudi zbuni cim vidi znak za kruzni tok, tako da mozemo videti najrazlicitije varijante prolaska kroz isti, pod motom samo da sto pre proletim.
Da pojasnimo !!! KRUZNI TOK JE RASKRSNICA !!! Kao ucesnik u saobracaju moramo i imamo duznost da obavestimo ostale ucesnike o svojoj putanji kretanja kroz nju,tako da pre ulaska u sam kruzni tok pokazivacem pravca naglasavamo kuda cemo se kretati i to:
-davanjem desnog pokazivaca dajemo do znanja da na raskrsnici skrecemo desno
-davanjem levog pokazivaca dajemo do znanja da na raskrsnici skrecemo levo
-ako nam nije ukljucen pokazivac prilikom ulaska u raskrsnicu znaci da idemo pravo
Uvek se moraju postovati oznake na kolovozu pa ako idemo pravo,ne znači da mozemo proći kroz kruzni tok bukvalno PRAVO,vec kroz prsten koji je namenjen za to.
I da,uvek smo duzni da pri izlasku ili napustanju kruznog toka ukljucimo desni pokazivac jer njim kao sto je gore i napisano,dajemo do znanja da napustamo raskrsnicu u zeljenom smeru.
Kružni tokovi su odlična stvar, rešili su dobar deo haosa koji je vladao u gradu…Primetio sam da većina vozača ne daje pokazivače (migavce) kad izlazi iz kružnog toka, a i inače slabo koriste migavce….stvarno ne vidim u čemu je problem.
Najgori kruzni tok je kod Solida.. Jer je previse prometan a dosta njih ne zna pravila i ide na silu. Mada Cacani i nekako.. Ali Lucani, Ivanjica kad ih vidis u kruznom toku bolje bezi.. Pre mesecak dana zena ulazi u kruzni tok golf 2 IC tabla, prolece kao krava kroz kukuruz a pritom jednom rukom drzi volan a drukom rukom burek..
Људи, опасна тема, ово сам ја вечерас доживио на једном кружном току, као што је детаљ снимка са виде на 18 секунди…Идентичан кружи ток и идентична путања мене и другог возила. Ја сам овај црвени, а он је плави или већ која је боја. Ја се крећем замишљеном путањом равно и тако сам планирао да се искључим из кружног тока на супротну страну, а његова замишљена путања је исто тако са искључењем на контра стару гледајући из његовог паравца кретања. Стим да сам ја стао и пропустио сва визила у кружном току, пошто никог више није било у кружном току као ни у мом видном пољу, одлучио сам да се укључим. Прешао сам вањски прсте и ушао у унутрашњи двије трећине возила, а онда као да га је неко бацио на моје возило. Краичком ока сам га примјетио на свом лијевом ретровизору и оцјенио да он у ствари ни не намјерава стати, наравно ударио је у моју лијеву страну, додуше у предњи лијеви точак јер сам успио мало умаћи. Наравно, када је дошла полиција 100% сам ја крив са констатациом да сам му узео првенство пролаза. Хоћу рећи, каво правило десне стране, какви знакови исте важности, то не пије воде, јер ако улазиш у другу траку, односно мијењаш смијер 100% си крив. Без обзира што сам ја прешао пут од 5 м за 4 секунде, а он је 15 м прешао за исто то вријеме, ја сам кри, а не он, који је возио по мојој процјени 80 км/х или можда чак и више…Хвала.