Prethodni članak
Radnici u Srbiji rade najviše u Evropi
Vlast u Srbiji se svakodnevno hvali ekonomskim uspesima i privrednim napretkom. Čiji je to napredak i ko u njemu uživa?
Najnoviji statistički podaci pokazuju da radnici u Srbiji rade najviše u Evropi! Prema Eurostatovim proračunima u nekim evropskim zemljama prosečno radno vreme iznosi i manje od 32 sata nedeljno, dok radnici u Srbiji na poslu provede po 43,5 sati nedeljno. Ovi podaci ne obuhvataju dodatne poslove za koje znamo da predstavljaju dodatni izvor prihoda za veliki broj radnika koji su potplaćeni na redovnom poslu.
Ljudi koji ovoliko rade teško da mogu da uživaju u plodovima Vučićevog napretka. Nosioci tog „napretka“ su radnici i radnice ali u njemu uživaju samo ljudi iz vlasti i njima bliske skupine moćnika koji profit stiču eksploatišući ljude. Najveće plate su njihove, najbolja kola, skupa letovanja i zimovanja, vinski podrumi i vile. Radnicama i radnicima u Srbiji nisu zagarantovane dostojanstvene zarade i radni uslovi nego umor, briga i najduže radno vreme u Evropi.
Politička platforma Solidarnost se zalaže za skraćivanje radnog vremena uz zadržavanje nivoa plata. Razvoj ekonomije i privrede moraju da osete i oni koji su pokretač i noseća snaga razvoja, a kako bi se to desilo ljudima je potrebno ostaviti više vremena za društveni, porodični, kulturni i politički život. Primeri u svetu pokazuju da je radno vreme moguće skratiti sa 40 sati na 35 sati nedeljno bez gubitaka u produktivnosti. Uloga države u tome je ključna – umesto subvencija stranim kompanijama za otvaranje radnih mesta potrebno je obezbediti pomoć preduzećima kako bi se prilagodila skraćenom radnom vremenu. To ne bi bila samo pomoć firmama već i ulaganje u bolji život svih ljudi u Srbiji.
Moramo bolje, a samo solidarno to i možemo! Radnici i radnice u Srbiji zaslužuju bolje uslove i lepše živote.
____________________________________________________________________
stop tajkunskoj pljacki !
Subota radna, nedelja obavezna! Radis za minimalac, podignes ga sa racuna pa 12000 vrtatis gazdi, lepota jedna 🙂 Svi uzivamo i lepo nam je!
6 dana puta minimum 8 sati je 48 nedeljno. A uglavnom je više.
Kod ove sekte mi to nećemo dočekati,zapečatili su nam sudbinu,banda lopovska
Radnici u Srbiji rade najviše u Evropi.
Pa nije im valjalo TITINO samoupravljanje gde im je TITA dao svu vlast nad osnovnim sredstvima za proizvodnu a oni posle izmislili genijalu doskočicu – nemoš ti mene da toliko malo da platič koliko je mogu malo da radim – i tako pole zla zemana bi nula efektivni rad nula plata. Ćao đaci kreči se škola.
Rad je braćo Sorabi stvorio čoveka (SRBINA). To je rekao neki čika MARS i EGLES. A i narod naš pametni veli – Ko radi ne boji se gladi.
Tako da iz ovih spoznanija se zaključuje, radi, radi i ne gledaj zadrugu i farmu i ostale cirkuzanije već motiku i ruke i u polje na rad.
Jer je Gospod bog naredio – DA U ZNOJU LICA SVOG ĆEŠ HLEB SVOJ NASUŠNI ZARAĐIVATI – a Gospod ne graži, a ne da zarađuješ na švercu krađi dilovanju i prevari.
Valjala bi analiza trendova odnosa produktivnosti i rasta zarada EU i Kine.
Čini se da je podsmevanje Kini sve kiselije.
stravrofore,nisu doskocicu izumili radnici,vec oni u javnom i drzavnom sektoru,koji su slajfovali u mestu i ismejavali seljake i radnike sto rade.znas li;“ala volim ovaj rezim primam platu vazda lezim“problem je tada bio sto su o parama odlucivali oni koji ih zaraduju,a danas odlucuju oni koji nista ne rade.i zapamti radnik i seljak posteno rade,za dvojicu, petoricu…pitas li se sto su najsiromasniji. opljackali ih i pokrali lezilebovici,kako onda tako i danas.za vreme tita imali smo manje ,a ziveli bolje, jer su postojala merilila vrednosti.nije bilo ovolikih razlika.danas su najbogatiji polupismeni politicari lopovi,krimosi,sudije, policajci,popovi……….
@cika micko
Слажем се мићко
Оно што се Вучићу може оправдано замерити је:
Није извршио ревизију државне управе.Она је прегломазна скупа и не ефикасна.
Она порађа све девијације и незадовољство у народу. Она ствара мито, корупцији, опортунизам.Ако буде неких немира то ће бити сукоб између сиротиње и државних службеника.
Друго овакво запошљавање преко везе је погубно за систем.
Треће не треба држава да нам обезбеди посао. Држава треба да створи услове исте за све. А најбољи да на конкурсу да победи. И основни принцип при запошљавања да буд -Заради за себе а држави дај део којим ће финансирати администрацију.
Данас имамо преко 750000 запослених на буџету. То ни један нормалан систем не може да поднесе. Наш државни буџет више годишње потроши него што приходује. Е зато смо сиромашни и у дефициту.
Највећи проблем је управо ово. Али примети да ни једна странка о овоме не расправља и не предлаже нека решења, а иду избори.
Има тога много на ову тему да се каже али али али …
Е ниси у праву ко је шта изрекао радници или чиновници.Радни елан је почео да пада током рата и санкција. КОД ТИТА РАДНИК У ФРА ИЛИ ЦЕРУ СУ ИМАЛИ ВЕЋЕ ПЛАТЕ ОД ДРЖАВНИХ СЛУЖБЕНИКА.
Чиновници су још давних осамдесетих сковали своји крилатицу;
РАДИО НЕ РАДИО СВИРА МИ РАДИО 🙂
Pre nekoliko godina neke naše novine su objavile tekst kako su istraživanja pokazala da prosečan radnik u Grčkoj radi više sati nego prosečan radnik u Nemačkoj.
Nije važno KOLIKO radite, već ŠTA i KAKO radite. Nemci proizvode automobile i industrijske mašine, a šta proizvode grci?
Tako je i u Srbiji, kod nas može radnik 10 sati da kroz šablon provlači one kablove za autoindustriju, a nemac će te kablove da instalira za pola sata i ostvari isti finansijski učinak kao ovaj naš radnik za 10 sati.
Umesto da smo 1990. godine, kad se VW interesovao za Kragujevac, bukvalno poklonili celu Zastavu, jer je poslovala sa gubitkom i nije imala akumulaciju kapitala za nove investicije, mi smo terali kontru, i čak se smejali kad je VW preuzeo Škodu, sa pričom kako će da je ugase.
Zamislite da sada Zastava proizvodi automobila koliko je proizvodila Škoda.
Ali, Škoda ima istoriju u proizvodnji automobila i između dva svetska rata, dok u Kragujevcu nisu znali šta je auto. Kako je na silu, bez tradicije, započeta proizvodnja automobila u Kragujevcu, tako je i završena, sada se samo sklapa jedan model Fiata, a čak i taj posao je pod znakom pitanja, jer Fiat ima bolje uslove u Turskoj, pošto tamo za novi model dobije od Turske oko milijardu evra subvencija, što se Turskoj isplati, jer ima preko 70 miliona stanovnika i novi model Fiata u Turskoj znači manji uvoz.
Свака част на коментару