Prethodni članak
Nezadovoljni vozači autobusa u Autoprevozu u Čačku ponovo štrajkuju
Objavljeno 10/03/2022
Vozači autobusa u kompaniji „Autoprevoz“ u Čačku počeli su danas nove jednosatne štrajkove upozorenja od 5 do 6 časova, sa delimičnom obustavom saobraćaja, zahtevajući povećanje plata, poboljšanje uslova rada i potpisivanje Kolektivnog ugovora.
Kako je agenicji Beta rekao predsednik Samostalnog sindikata „Autoprevoza“ Milenko Jovanović jednosatni štrajkovi trajaće do 21. marta, a ukoliko se do tada ne dogovore sa menadžmentom kompanije o njihovim zahtevima, stupiće u generalni štrajk.
Plate vozača u „Autoprevozu“, prema rečima članova Sindikata, iznose od 40.000 do 55.000 dinara.
Sindikat traži i potpisivanje Kolektivnog ugovora kojim bi bilo precizirano kolika je osnovica zarade, koliko je radno vreme i „sve ono što pripada svakom radniku“.
Prethodni jednosatni štrajk upozorenja vozača „Autoprevoza“ održan je pre desetak dana, posle čega je rukovodstvo kompanije suspendovalo sa posla pet članova sindikata koji su organizovali štrajk.
„Suspendovani smo sa posla od 3. marta na tri meseca, a do tada možemo da obavljamo sindikalne aktivnosti“, rekao je agenciji Beta Jovanović, koji je i predsednik Štrajkačkog odbora.
Samostalni sindikat je ranije ocenio da je suspenzija sa posla članova sindikata u vreme štrajka nezakonita i najavio prijave Inspekciji rada.
U „Autoprevozu“ Čačak, koji obavlja gradski, prigradski i međugradski saobraćaj u tom gradu, zaposleno je oko 106 vozača autobusa.
„Autoprevoz“ Čačak je 2007. godine privatizovala kompanija „Kavim“ iz Izraela.
Milune rukovodstvo AP redovno dolazi kod tebe u goste, kazu da dobro kombinujete !
Zeljko slazem se sa tobom zato niko i ne gleda radnike i ove ljude sto su suspendovani zato sto nisu hteli da cute i rade za dj,al je bitno da se pare uzimaju od gradjana a autobusi u raspadu,zasto nema drugog prevoznika u gradu neko pare stavlja u svoj djep,100000000 dinara je budjet za prevoz od grada cacka
U ovoj drzavi nema institucija. Sud mora osporiti suspenzije sindikalaca. Ocigledno je da nije u pitanju nikakav Izraelac na celu Kavima, mada je bilo jasno i ranije. Izraelac je samo maska ljudima od interesa da ugase nekadasnji gigant poznat van granica bivse SFRJ.
Ova firma takodje održava prevoz u Ivanjici od kada je kupila Pegaz. Čovek bi pomislio da će se vremenom nešto unaprediti ali prevoz u Ivanjici je sada u gorem stanju nego pre 40 godina.
Kada su došli na lokalnu liniju su stavili raspali Sanos star preko 30 godina kao zamenu za Mercedesovo vozilo, pola polazaka su ukinuli. Dešavalo se i da autobus za Beograd ne saobraća jer voze „spontanu tapšačku podršku“ po Srbiji. Dno.
Štrajkom protiv lopova do pobede
Nedaj se kume tvrd si ti orah
Za sve je kriv NATO, oni su smišljeno poslali Izraelce da unište Autoprevoz.