Prethodni članak
Kamioni uništavaju puteve i voćnjake zbog kamena za autoputeve
Objavljeno 24/05/2022
Ponovo su u centru pažnje kamioni angažovani za kompanije koje grade autoputeve Pojate – Preljina – Požega. Ne prođe ni par meseci, a da se ne pojavi novo selo – sa identičnim problemom. Meštani u selima kod Čačka kažu da im teški kamioni koji prevoze materijal razaraju lokalne puteve, dok prašina uništava voćnjake.
Problem je nastao kada su podizvođači kompanija koje grade auto put od Preljine do Požege, počeli da prevoze materijal sa obližnjih brda, odnosno
kamenoloma. To ne bi ni bio problem da su oni poštovali Zakon o bezbednosti saobraćaja i da su kamione tovarili sa dozvoljenom količinom tereta. Iako je dozvoljena masa 40 tona, kamioni su uglavnom teški i preko 60 tona.
„Dnevno prođe po hiljadu kamiona. To su sve četvoro i petoosovinci sa velikim kadama. Nestali su asfalt i voćnjaci. Ovde, na ovim prostorima se više ne može živeti. Imam svaku vrstu voća. Prošle godine sam imao vagon šljive. Imao sam i trešnje i višnje. To je sve bilo belo, kao da je krečeno“, kaže Milojko Drašković, meštanin sela Loznica.
Selo Loznica, par kilometara od Čačka, na putu koji vodi ka Guči, jedno je od poslednjih u nizu koje doživljava sličnu sudbinu. Voćnjaci koji se od prašine više i ne raspoznaju, asfalt koji je nestao, krateri na putu i konstantan saobraćaj teških kamiona, svakodnevna su slika koju gledaju ovi meštani.
„Ovde se ne može živeti od prašine. Pre neki dan sam pisala po vitrini. Toliko je bilo prašine. Ništa od prozora i vrata ne možemo da otvorimo. A živimo iznda grada u prirodi. Užas“, kaže jedna starica koju smo zatekli ispred dvorišta. U pojedinim selima, meštani su čak i blokirali ove puteve. Ali, posle obećanja kompanije koja gradi auto put i gradske vlasti u Čačku, da će sve biti sanirano, od radikalnijih protesta se uglavnom odustajalo. Ali, problemi su ostali.
U Čačku je prošle godine zbog ovog problema održan sastanak. Lokalna samouprava je tada zaključila da će zatražiti od policije da pojača kontrolu
na pomenutim saobraćajnicama. Ništa se nije dogodlilo. Kamioni natovareni mnogo više od propisane težine, sele se iz sela u selo, nastavljajući da uništavaju lokalne puteve i voćnjake.
Zanimljivo je da Institut za voćarstvo iz Čačka baš u selu Loznica ima 60 hektara pod voćkama. Meštani ovog sela na planini Jelici, kažu da su u zadnjih osam meseci koliko traje eksploatacija kamena, ozbiljno narušena kako opisuju „pluća Čačka“.
Smrdljivi STRABAG skida Jelicu za godinu dana.Ogroman novac se ubira od kamenoloma,njima se sve namesta.Posle se pitate zasto ne moze da se dise u Cacku?
Operes vocke i na pijacu. Sve ce to raja pojesti.
1. Ekspolatacija kamena sa kamenoloma Sušica ne traje poslednjih osam meseci, već 24 godine. Kamenolom je otvoren 1998. godine.
2. Dnevno ne može proći 1000 kamiona, jer je nemoguće svakodnevno proizvesti tu količinu kamenog agregata na ovom kamenolomu.
3. Kamioni koji vuku kamen, ne mogu imati preko 60 tona, jer je zapremina kamionske kade 26 kubika, a za 60 tona stenskog materijala je potrebno negde oko 40 kubnih metara zapremine. Fizički je neizvodljivo tu masu stenskog materijala natovariti u kadu.
Tacno je eksplotisalo se pre al zadnje dve godine je to drasticno, u prostornom planu grada Cacka je prosireno gde smeju raditi i to se doneti veliko zlo. Sto se tice pretovara, da pretovareni su puta 2 i naravno da staresine saobracajne policije stite vlasnike kamiona !
Pa „Željko“ ti si izvor pameti i oštroumnost i. Stvarno ti se divim!
Možeš li u flašu od jednog litra, sipati 2 kilograma vode? Možda kod vas na Zapadu može.
Ботино, колико килограма песка стане у литарску флашу? Ћути, не стај народу на муку из своје фотеље
Objasnio sam već gore. Specifična težina frakcije, ne peska, je oko 1350-1450 kg/m3 (u zavisnosti od frakcije). Sad to pomnoži sa 26 kubika. Da li je proizvod množenja 60? E sad, natrag u osnovnu školu, da se obnovi znanje.
TAJ PROBLEM JE ODAVNO I NE SAMO TAMO VEC I U BADOVINCIMA KOD BOGTICA. MAGISTRALI PUT ŠABAC LOZNICA. OD KAMIONA NE MOZES DA ŽIVIŠ. UNIŠTILI SU PUTEVE.. PRAŠINE NA SVE STRANE.. A O BRZINI DAA NE GOVORIM. NIKADA PREĆI RASKRSNICU S SEMAFOROM. STRASNO. PROPAST GDE GOD SE OKRENES
Druže, objasnio si svaka ti dala.
60 tona bruto, a ne 60 tona kamena. Ako me razumeš
Znači kamion i prazna prikolica imaju oko 20-22 tone? Vidim, razumeš se u materiju. Opet si promašio za nekih 10 tona. Nije mnogo… Pti tom nije mislio na bruto, jer onaj ko priča o 1000 kamiona dnevno, ne zna razliku šta je bruto, a šta neto masa!
Nije u pitanju kamenolom Sušica , već kamenolom sa druge strane Jelice u selu Grab, opština Lučani. Putevi uništeni, barem tri puta nedeljno miniraju, od jednog manjeg kamenoloma napravili su desetostruko veći. Ljudima su kuće ispucale od potresa. Žalosno je što niko ništa ne preduzima. Kažu sve će da saniraju kad se završi eksploatacija. A kada će to biti niko ne zna. Za par meseci neće ni oni sami moći više da prolaze tim putevima.
Ako mislite na kamenolom u vlasništvu AD Ukras iz Novog Pazara, koliko znam (ispravite me, ako grešim) u tom se rudniku vadi mermer i granit. Sem ako nisu rešili da popločavaju trasu autoputa, umesto da asfaltiraju, teško da će iz tog rudnika uzimati kamen. Bar ne u količinama, koje su im potrebne.
Samo sto ovi sleperi idu pa kamen u Dtagacevo, a ne na Susicu. Teraju kamen u Stancice
prave se slepi i gluvi kao i na sve. Sada niko ne moze sa ih nadje, pre izbora su sami zvali i obecavali. Ali dobro, nije ni narod vise naivan toliko, nece vise hteti niko ni na sastanak da dodje kada budu zvali, mnogo se obecavalo, sada tisina.
stop naprednom teroru !
Glasajte opet SNS
Svojevremeno Lozničani su se pobunili protiv otvaranja kamenoloma Sušica, a na čelo protesta se stavio atenički lampek i njegov pulen Jovo Popović koji su tada tvrdili da nema cene za koju će Čačani i Lozničani dozvoliti da na Jelici proradi kamenolom. Onda je lampek verovatno za odgovarajuću sumu promenio ploču i mnoge kojima kamenolom uništava imanja ubedio da prodaju zemlju Putevima koje je nešto kasnije kupio Štrabag. Kamenolom je proradio iako se nešto kasnije na čelu Ministarstva za ekologiju našla lampekova uzdanica i partijska drugarica. E pa rođaci Lozničani o ovome što vam se danas dešava trebalo je onda da razmišljate, ali vama je zinula bulja za pare pa sad vidite šta ćete.
a dal to utice na ostale cacane il je loznica pod staklenim zvonom ?
Da li ste skoro prolazili putem koji vodi za Goracice, pa da vidite kakav je put i da li znate da na svakom tom kamionu pise Beribek.
Strabag ide za Susicu,to je ok,al ovi idu putem za Goracice i oni „Beribek“ napravise dar mar na tom putu.
Gmile po putu, sto li?
A ako je kamion natovaren 30t prašina je manja 🤔🤔🤔
Pitam samo za komšiju?
Brate, glup si da bi shvatio. Pun kiper prašine nije isto kao pun kiper kamena.
Komunisti su zadnji držali red. Kakva sloboda medija.
Pravite taj autoput i ćutite svi.
Pa sta hoćete, puteve bez nasipanja kamena, i da budu dugotrajno dobri.Koji novinari ovo pisu, pitanje za njih , imate li mozga, sta trujete narod.
Kamion kamena i kamion budala nije isto kamen je lakši.
Pa šta. Udario bi grad i omlatio to i sta onda. Ko je onda kriv. Ili poplava ili suša ili trista nekih razloga i sta opet neko treći kriv. Država a?. Nego ima ovih medija sad i interneta pa se narod osilio. Ćuti bre i radi ako hoćeš ako nećeš prodaj i idi negde gde nema nikog. Onda bi kukao nema infrastrukture zabačeni smo i ostalo. Što kaže ovaj jedan, operi pa na pijac. A od prskanja ne peres jel, to ti ne smeta…. More, narod je stoka. I po 100 tona treba da tovare. Ako treba. A treba
Гаврило, Гаврило.Твоја фамилија је вероватно пресретна када има тебе овако „ПАМЕТНОГ“,“БИСТРОГ“, и „РЕЧИТОГ“ поред себе. Било би боље да не остављаш коментаре о темама у које ниси упућен. Недовољан 1. Седи доле покриј се преко главе и ЋУТИ делујеш паметније. Можда и НАРОД (који си назвао стоком) помисли да нешто знаш.
Molimo vas,vratite nam put,Poligon-Grab u stanje,kakav je bio pre 50 god.
Samo jak Marko Parezanović može rešiti probleme sugrađana. Milun je unazadio grad. Ne brinite građani, uskoro će lokalni i dajmo podršku pravom čoveku.
Crni Srbenda ništa mu nikad ne valja!!!
Dal da pokriju „kade“ kad voze kamen?
Ovde treba da komentarise samo onaj koji je prosao tim putem pre pocetka gradnje auto puta i sad. Put je unisten i ne samo taj vec i put preko Markovice, putevi u Trbusanima, Gorevnici i Lucanima. I svaki kamion je u pretovaru sigurno e sad koliko to moze jedino vaga da utvrdi.