Prethodni članak
Poskupeo taksi prevoz, smanjen broj putnika, grad pomaže tajkunima
Objavljeno 16/09/2022
Krupni kapital je ušao i u taksi prevoz i čelnici grada Čačka, umesto da štite interese građana, izašli su u susret tajkunima fofmiranjem jedinstvene cene prevoza umesto najniže jedinstvene cene, ocenila je na poslednjoj konferenciji za novinare potpredsednica Narodne stranke u Čačku Violeta Marković.
Kako navodi, grad ovom odlukom nije dozvolio tržišnu utakmicu medju taksistima jer nemaju svi iste troškove, nemaju ista vozila niti koriste istu vrstu goriva.
“Po prvi put, umesto najniže jedinstvene cene Gradsko veće i Skupština grada doneli su odluku o jedinstvenoj ceni, čime se obavezuje svako taksi udruženje da voze po istoj tarifi. Oni se pozivaju na izmene Zakona o saobraćaju koji je donet u junu 2020.godine, gde se prvi put taksi prevoz definiše kao javni prevoz, javna usluga, ali u tom zakonu nigde ne piše da mora da bude jedinstvena cena. To je suštinski suprotno tome da se vodi tržišna utakmica medju prevoznicima, bez obzira što bi neko mogao da vozi po nižoj. Ne koriste svi taksisti isto gorivo, neki koriste jeftinije varijante, ne koriste svi iste automobile, nemaju kredite…Ovom odlukom čelnici grada su direktno ušli u džep građanima Čačka, što se već oseća jer je smanjen obim posla. Sve je više i taksista koji odustaju od posla. Pre pet godina je bilo preko 800 taksi vozila, a sada imamo negde oko 430. Ljudi polako odustaju”, navodi Violeta Marković.
Da se ide na ruku nekim lokalnim moćnicima, navodi i to da lokalna samouprava selektivno primenuje zakon, pa recimo nije ograničila broj taksi vozila. Prema zakonu, ako grad ima preko 100.000 stanovnika, broj taksi vozila ne bi smeo da bude veći od 290.
“Taksisti su na rubu egzistencije, prihodi su se prepolovili, što zbog povećane cene usluga koju građani ne mogu da plate, što zbog nelojalne konkurencije. Svesno su izbegli tačku gde se određuje broj taksi vozila kako bi ušli novi igrači. Sve nove dozvole od oktobra su prakrično nezakonito izdate. Podsetiću, nisu svi koji koriste taksi prevoz sa dubokim džepom. Postoje građani u ovom gradu koji su prinudjeni da koirste taksi prevoz jer ka pojedinim delovima grada nemamo autobuski saobraćaj. Sa druge strane mnogo osoba sa invaliditetom ne može da koristi autobuski prevoz, veliki broj starih koji ne mogu da odu do najbližeg autobuskog stajališta, građani koji imaju zdravstvene probleme moraju da koriste taksi prevoz. Na sve njih čelnici grada ovom odlukom nisu mislili”, smatra Violeta Marković.
Ona nema sumnju da se iza svega krije krupni kapital, pojedini lokalni moćnici, zastupnici automobilskih kompanija koje žele da istisnu postojeću konkurenciju.
“Taksi prevoz se prvi put u zakonu definiše kao javni i ušao je krupni kapital. Ako imate “dojavu” da se taksi prevoz definiše kao javni prevoz to znači da će i ta vrsta usluge biti subvencionisana usluga, odnosno da će se davati novac iz budžeta, a onda je to vrlo interesantna priča za krupni kapital koji ulazi tamo gde zna da će država davati novac. Kao što se desilo sa Autoprevozom”, zaključila je Violeta Marković.
Ista prica i sa upravnicima zgrada.Upravniku iz zgrade nije dozvoljeno da naplati 100 dinara,ali je profesionalnom upravniku drzava za nerad zagarantovala 300 dinara po stanu.
Samo ću Vas dopuniti:drskost, bezobrazluk, ponižavanje, bahatost, javašluk i potpuna neodgovornost. Trenutno najbolje zanimanje u Čačku. 300din po stanu, a od svih svojih obaveza ispunjava da dolaze da čiste zgradu samo. Ostalo šta se prijavi zapišu u kol centru i to je to. Treba bojkovati plaćanje tih 300 din. Svako može da organizuje čišćenje zgrade dva puta nedeljno, bar za to ima sasvim dovoljno agencija koje se time bave.
Bravo Violeta, pogodili ste tačno u metu. Ovo je njihov grad. Mi smo porobljeni.
Nije pogodila Violeta zna! Violeta samo govori i otvara oci i usi onima koji prihvataju gorku istinu i zele da saznaju pravo stanje u nasem gradu. Lokalni mocnici, koji imaju Autoprevoz u sakama, uzimaju i TAXI PREVOZ. Zivi bili pa videli, stize NJIHOVO taxi udruzenje kad prvo rasteraju svojim nametima dosadasnje taxiste. Tada ce biti kasno govoriti ovo sto navodi Violeta a mozda je i sada vec kasno.
Grand taxi je Milunov i Kolov, sve je ovde jasno kao dan!
Profesionalac,ti se baš trudiš da nas svaki dan uveriš koliko si jedno praznoglavo govedo naprednjačko.
Kole, Milune, izvinite što živite u istom gradu i udišete isti vazduh sa vašim partijskim drugom Profesionalcem.
Što im se izvinjavaš, oni ne moraju da žive ovde, izvini se svima nama koji sve vas trpimo koji ovako mislite.Možeš i ti i svi oni zajedno u neki drugi grad, počnite odmah da ga gradite1
Da tacno je,prvo grad i gradsko vece donese odluku da je Taxi javni prevoz,pa onda njihova skupštinska većina izglasa tu odluku,zatim kupe 10-15 hibrid automobila gde im država subvencionira kupovine,a onda grad im subvencionira cenu prevoza…
Tako da mali taxisti sa 1 ili 2 auta ne mogu opstati…
I onda oni kažu”tržište diktira”🤣🤣🤣
Trebalo bi prvo uraditi studiju o broju taksi vozila na nivou grada.Zbog najave da ce gdin.Kostic ubaciti 100 oktavija podignut je broj taksi na 800.Cak je bio i konkurs 5dana pa ukinut.Ove godine je grad Beograd povecao broj taksi vozila za 500.U Cacku ko ima pare otvara udruzenje ubacuje vozila a za posao nepita.
Ima jedan čovek grandiozan baš koji se hvali da je jedna koverta rešila sve probleme administrativne prirode,prvi sprat desno do kraja zadnja vrata sa leve strane,preko puta one tri divne gospodje…
Postoji zakon protiv monopola koji je stariji od svih gradskih odluka. Cena na tržištu se mora formirati slobodno. Ležaće neko sa bukagijama..
Milun je gradonacelnik za bogate….on prezire sirotinju, kazu smrde….tako da ga briga sto nece imati ljudi da se voze
Ko j..e sirotinju….
Ajmo malo o vozikanju funkcionera sluzbenim vozilima.Glavesine Doma zdravlja ne izlaze iz sluzbenih vozila,24 sata,365 dana u godini uzurpiraju sluzbena vozila.Koliko to kosta i u koje svrhe se koriste ta sluzbena vozila?To placaju svi gradjani ove siromasne drzave Srbije….
Svaki dinar koji date vozeći se novim toyotama,seatima skodama preliva se u dzepove gradskih moćnika koji vas deru kroz jedinstvena cene!!!!Nece proći druže,neće proći!!!
Ma jok treba pogurati novo taksi udruzenje i vec postojece Premier koji jos malo pa je napravio monopol sa celom Zapadnom Srbijom, i onda za koju godinu sa svim gradovima, prodati uberu cargou i onda oni da diktiraju cene. Stvarno nejasno da covek sa autom od 40000e vozi voznju od 200 dinara, ali dobro uz moguce subvencije jakih sve je moguce…
Sto se našla gospodja Violeta prozvana vezano za taxi kad se nikad nije vozila ni smrdljivim ni luksuznim vozilima!! Kad je tako dobra i pametna zašto ne predlozi svom suprugu da građanima reprarira benzinske dizne za DZABE a ne da ih der!A kad već naplati po njoj verovatno simbolicno zašto ne izda račun za uslugu pa samim tim uredno placa i porez drzavi pa bi standard gradjanima bio veci!!! Zasto ne posavetuje svoje sticenike koji naplacuju kiriju u svojim udruzenjima da sve fakturisu a ne da na racun ide onoliko koliko njima odgovara a ostalo u dzep…kako se to zove gospodjo Violeta…evo ja cu vam reci. To se zove utaja poreza!!Zašto ne predlozi partijskom drugu,predsediniku stranke dr Acu Radojević da te jadne penzionere i socijalno ugrožene građane pregleda besplatno nego i on prisutni stetoskop i odere sa cenom i naravno uz izveštaj ne daje račun za uslugu.Ajde odgovorite na ovo kad sevec razumete u pravne akte,uredbe i zakone!!!
A čiji si ti života ti?Verovatno od ovih profesionalaca što uzimaju više u kovertu nego što prijavljuju na račun kad naplacuju kiriju i za ulaz auta u udruzenje uzmu 500e!!
Mi advokati nikada nećemo izdavati fiskalne račune,živeo VUČKO!
Ako je skupo kod Ljuba Ima kod Pedje još skuplje a kod Mikija jos jeftinije,nije mu država dala opremu za rad.Ako je kod doktora Aca skupo ima u bolnici za džabe al se čeka malo duže,a može jos skuplje ali morate do Beograda.Nisu diplome kupljene kao kod vas, vec 15 godina rada I ucenja stoji iza toga DR…država vam da subvencije za auta opština jedinstvene cene I mislite da je to posteno?
Dr….za vašu informaciju.. Nije država ni taksistima kupila kola,niti im održava,niti im sipa gorivo dzabe,niti ima daje za perionicu,niti im registruje džabe ta ista kola…ne daje država nikome ništa džabe!!! Jel ovi koji peru dizne plaćaju porez državi? Jel izdaju račune za usluge? Naravno NE!! DR Aco bez bolnice koju na koju se Vi pozivate može da zatvori odma. Nije se potrudio ni rendgen da kupi!! Znamo da šalje u Hipokrat da se snime pluca!! Sto naravno takodje lepo uvecava troškove njegovog pregleda. A kad zapne sa nalazom koji je za bolničko lečenje ne vodi ga sigurno kuci da ga leči nego ga šalje bolnicu!!! Prema tome svako svoju brigu!! A vi ako ste dokoni uzmite metlu pa počistite svoje dvoriste pre nego zavirite u tuđe. Srećno
Nije ovde u pitanju Violeta,ona je narodni tribun i ima potpuno pravo da komentariše događanja na političkoj sceni.Nenomarlno povećanje jedinstvene cene taxi prevoza je za svaku osudu i god.Violeta je u pravu.Čija je ideja da do ovolikog povećanja dođe prava je sramota.Ako je ovo ideja Milunova treba reci Milune sramota.
Nikada nije skup tahi prevoz!
Ne štite se ovde gradjani, jer gradjani su i vlasnici taksi vozila u udruženjima, koji treba da iznesu poskupljenje goriva i svih usluga, sniženje cene taksi prevoza, uz POVEĆANU KIRIJU VLASNIKU UDRUŽENJA!!
Kao i uvek, ne pada sneg da pokrije breg, nego da svaka zverka pokaže svoj trag! Tako se i ovde vlasnik Pinka sekira za svoj opstanak, jer ga poklapa neko ko pruža kvalitet za male pare, i kome ne može da parira krševima kojima je napunio svoje udruženje, a sve to jer uzima na ruke visoku kiriju od 240evra po vozilu, bilo ono staro ili novo! Pitajte ga za poreklo imovine, 5-6 stanova ovde i u Beogradu, je li to zaradio pomažući sirotinju?
Pri tome, vlasnik novog udruženja ulaže u svoj posao svoj novac i ogroman kredit, i snosi svu odgovornost za uspeh ili neuspeh, dok gospodin iz Pinka nema nikakav rizik – vozila su vlasnička, kirija se naplaćuje jednako po sadašnjim, nerealno niskim cenama kao i pre pokušaja udara na novo udruženje.
sta je promasaj? Ko ste vi da sprecavate konkurenciju? Nemate iste troskove i ne mozete vi sa skupljim automobilima da izjedacavate cenu sa onima koji imaju stare, kako vi kazete krseve, da voze po nizoj ceni. Svako neka bira sta zeli, ako hoce novi automobilom da se vozi neka plati skuplje. Ovo je bezobrazluk i ulazak Kola, Ostoje u taksi prevoz
Podelili su se Ostoja će u Kraljevo ,kad je profit u pitanju nema podela svi zajedno muzu sirotinju!
Mržnja i zavist stvaraju nespokoj, sve su to đavolje rabote…
Ti znaš koliko stanova ko ima nemoj da xxxxx prvo napiši ime svoje i prezime pa onda sve a to da grad ulaze svoje pare da ulaze pare ovog naroda jer mu je gazda pravi xxxxxx iz sns tako da nemoj da xxxxx mnogo kad ne znas.pozzz
Stalno bre neka zamena teza,pa ko vam brani da radite sa nova kola ko vam brani da uzimate kredite ali sjasite sa ledja narodu neka nas voze jeftinije ako hoce neka propadnu njihov problem,ali nemojte da jadni narod kroz jedinstvenu cenu plaća vaš kredit!!!!
Da li sti vi sigurni u to sto pricate, 240 e ja koliko znam nije kirija u Pink taksiju.
Pa pre bi rekao da se novi i postojeci premier plase sta ce biti nego Nikola. Jer oni si izgurali uz pomoc vladajuce stranke za jedinstvene cene, sto je totalno retardidano da neko donese za koju cenu ce neko da radi.
Jer mislite da je realno da sad grad donese jedinstvenu cenu za veselja. Pa da svi moraju lupam da budu 30 e po osobi, jel mislite onda da je realno da rakicevic i royal budu ista cena , ili dionis u jezevici da bude ista cena sa hotel moravom?
I sta bi onda tu grad uradio, isto pogurao tri cetiri dobre sale a ostali ko ih sisa nama je dobro, jer nije realno da bi neko isao u jezevicu za iste pare kad moze i u hotel moravi.. znaci guraju se pojedinci..
E tako je isto sa taksijem da se pogura novo i premier da se svi voze sa njima a ostali nek crknu.
A i ne bi rekao da vlasnik novog udruzenja gura svoje pare i kredite u posao, isti taj je do pre 6 meseci imao dva najveca krsa od auta u as taksiju, a onda naprasno 10 novih automobila celo udruzenje i sve to mnogo kosta,to sto na papiru pise da je vlasnik to je druga stvar…
Nekada se taxi vozilima vozila samo gospoda i bogati. Bozo taxista Mercedes repaš, Đekić Mercedes 123, Čvrkićeva majka Lada. Tako bilo! Sada svi postali gospoda, a 70% ih se šljeglo sa beda i planina. Zakovao opanak za asfalt pa ne pušta! Uzdravlje!!!
Kirija se placa u svakom udruzenju lapolapo pola na ruke pola na racun.Za svaki ulazak.kola jer ulazis u razradjen posao placas 500eu
Sto vise ulazaka izlazaka to vlasnicima udruzenja po 500eu
Sto da se sekiraju vlasnici udruzenja radio ne radio kiriju uzima
Da je taksi luksuz svuda to stoji ali da covek dobije subvenciju od drzave 800eu i da kupi fiat 500l.i da ga vozi u privatne svrhe to moze samo u Cacku
Da voze penzioneri i invalidi rada to moze samo u Cacku
Nisu ni oni krivi kad su im penzije male moraju da rade
Da je uredjen broj taksi vozila kako treba po zakonu cena nebi bila problem
Za grad od preko 100000stanovnika se deli sa 400 i do ija se broj potrebnih taksi vozila
U Cacku ima oko 450 taksi vozila jel n to grad primio izbeglice i povecao broj stanovnika