Prethodni članak
Uvodi se nova zabrana za kamiondžije: Nema više preticanja na auto-putu?
Iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture stiže nova inicijativa – zabrana preticanja za teretna vozila na auto-putu.
U aktuelnim zakonskim propisima iz oblasti saobraćaja u Srbiji, ne postoji ograničenje preticanja za teretna vozila, osim na mestima gde se to izričito zabranjuje postavljenom saobraćajnom signalizacijom.
– Analizirali smo pozitivnu uporednu praksu i sprovođenje različitih „pilot“ projekata vezanih za zabranu preticanja teretnim vozilima na auto-putevima. Pokazalo se da dobre rezultate u kontekstu ubrzanja saobraćaja daje zabrana preticanja za teretna vozila na auto-putevima u određenim vremenskim intervalima kada je pojačan intenzitet saobraćaja, recimo od 6 do 18 časova. Zabranom preticanja za teretna vozila na auto-putevima će se smanjiti gužve, ubrzati saobraćaj i dodatno povećati bezbednost učesnika u saobraćaju – rekao je za Blic ministar Tomislav Momirović.
On je dodao da je zahtev o izradi ove studije upućen jutros „Putevima Srbije“.
Cilj zabrane preticanja za teretna vozila na auto-putevima je ubrzavanje saobraćaja i to da do Severne Makedonije, Bugarske, Grčke građani stižu sat vremena ranije, navodi se u ovom listu. Prema rečima ministra, cilj je da već sledeće letnje sezone ova mera stupi na snagu.
__________________________________________________
Mozda gresim ali ovom odredbom sva teretna vozila se guraju u jednu traku iz koje ne mogu izaci znaci za sva ostala vozila kojih je pet puta vise ostaje takodje samo jedna traka kako ce ovo ubrzati saobracaj pojma nemam.Ima ministre zabrana voznje za teretna vozila u odredjenim danima i vremenskim intrtvalima tako se ubrzava saobracaj.
Ali je dozvoljeno vozenje kada po autoputu bez navlacenja zastite.Redovna slika na Milosu Velikom,samo puca po soferci i haubi
Srbija ne oskudeva u glupim i vrednim.
Ima ih u neograničenim količinam
Kada ce zabrana teskih kamiona,šlepera u naseljenim mestima?
Kad država izmesti firme zbog kojih ti kamioni prolaze, logično je to
voznju sam polozio 1973god.ogranicenje brzine za putnicke aute nije bilo.ogranicenja su se odnosila na autobuse,kamione i kamione sa prikolicom,kojima je zabranjeno kretanje petkom subotom i nedeljom od 16 do 22 casa.sad su ovi sa kupljenim diplomama u ministarstvu agenciji za saobracaj i policiji postavili znake od 30-60km/h za putnicke aute da bi kaznjavali vozace i punili budzet,posto su rasprodali i unistili privredu.time su usporili saobracaj i stvorili vecite i nepodnosljive guzve.vozac ima zakonsko pravo da vozi prema uslovima na putu.ako nema mrtvih,povredenih ni materijalne stete,nema ni prekrsaja.veliki problem je nedopustivo lose auto skole,jaki i brzi auti i nedovoljno iskustvo mladih vozaca,kojima treba uvesti ogranicenje brzine 80km/h do 20god.od 20-22god.100km/h;od22-24god.120km/h.sa predenih 2miliona km dacu nekolko saveta mladim vozacima;1)za volanom budi smiren trezan ioprezan 2)zurite polako,jer samo zivi stizu na vreme;3)pazljivo se ukljuci u saobracaj,ne zaboravi mrtvi ugao;4)budi oprezan i kad imas prednost; 5)pretici samo kad je vedro,i napred i pozadi;5)uvek kad se pitas da ili ne-UVEK JE NE;…..SRECAN VAM PUT!
Glupost, šta bi bilo da jedan šleper krene da vozi 40 na sat u 6.15h; treba da se stvori kolona od stotinu šlepera?
Taj treba biti kažnjen jer postoji najmanja dozvoljena brzina, ali ipak se slažem sa komentarom jer u policiji nema školovanih sad i oni primaju sa osnovnom školom. Evo na primer neko izadje na autoput vozi možda dva isključenja nece da žuri vozi 75, drugi štedi gorivo vozi isto tako i napravi se kolona a ostali koji žure na granične prelaze spavaće na svakom proširenju. Ko ne vozi međunarodnu on misli da je vozacima granica jedini problem a do istovara ih ima koliko hoces
Intenzivno prisustvo kamiona i slepera na auto-putu je normalno i pozeljno ali u gusto naseljenom mestu nije zbog buke,vibracija i izduvnih gasova koji ljudima ulaze u spavace sobe.Postoji uska ulica gde ni trotoari ne postoje,u srcu grada,gde pesak ili putnicko vozilo pri dano-nocnim intenzivnim prolascima kamiona i slepera,moze samo u kanal ako ne prilagodi kretanje sleperu na putu.Mislim da je i preticanje dozvoljeno tj.ne postoji signalizacija da nije.Cekamo uskladjivanje i primenu propisa na sve ucesnike u saobracaju podjednako posto se ovde jako polaze na prevenciju, bezbednost i propise,a o uskladjivanju sa evropskim regulativama,da ne govorimo…
Od ovog dečka raznih gluposti može se čuti…
Veljo,nije ovo jedina glupost,ima ih mnogo,kao i neki još komentari.Naj gore je što svko misli da može da nešta kaže.
nekad bilo od petka u 22h do nedelje u 22h ZABRANA VOŽNJE TERETNIM VOZILIMA osim sa posebnim odobrenjem – tako je i danas u celom civilizovanom svetu, a i šire – svuda OSIM U SRBIJI…
korupcija će nam pojesti državu ako već nije—