Prethodni članak
Opet, opet, opet …
U Čačku već odavno niko ne sluša Glas razuma, a naročito ga ne sluša aktuelna čačanska vlast, koja uporno radi samo kako ona hoće i kako ona misli da je najbolje. Ili je preciznije reći samo kako ON misli da je najbolje.
Eto na primer ležeći policajci kod Saobraćajno-mašinske škole. Dobro ste pročitali, množina, ne jedan nego dva usporivača saobraćaja tj. ležeća policajca na razmaku manjem od 50 metara.
Glupo, a i čemu to služi?
Pa služi da se uspori ionako usporeni saobraćaj u gradu, da izduvnih gasova bude što više u inače zagađenoj atmosferi, da se uspori prolaz vozila Hitne pomoći i saniteta koji upravo tuda prolaze prilikom intervencija spasavanje ljudskih života gde su ponekad minuti u pitanju. Služe i da se napravi dodatna gužva u saobraćaju u prilično prometnoj ulici kojom svi iz prigradskih naselja Atenice i Kulinovaca, pa i iz svih sela ka Kraljevu, svakog dana dolaze u Čačak i vraćaju se kućama.
Na sve opomene i svaki glas razuma da se ti ležeći poolicajci ne postavljaju gradska vlast je reagovala arogantnom ćutnjom i terala inat. Posle par meseci, valjda da tek ne bude kako neko drugi kaže, vlast je odlučila da malo smanji ugao nailaska točkova vozila na to čudo od usporivača saobraćaja i da proširi površinu tog ležećeg policajca.
Nije da nije bilo efekta, sad je moglo malo brže da se naiđe na tu prepreku gde joj mesto nije, ali smisao postojanja usporivača saobraćaja na tom mestu i dalje ne postoji.
Vlast je to objašnjavala svojom brigom za bezbednost učenika srednje Saobraćajno-mašinske škole, smatrajući da je sasvim ispravno što su na tim saobraćajnim preprekama iscrtani pešački prelazi koji maloletne učenike iz škole vode pravo u kafane.
Foto: Dnevna doza prosečnog Čačanina
Niko nije vodio računa ni o tome da se iznad jednog od ležećih policajaca nalazi vijadukt i da postavka prepreke koja uzdiže površinu kolovoza smanjuje propisanu visinsku razliku do vijadukta iznad ulice.
Jutros su vozači, pešaci, policijska patrola koja je izašla na lice mesta i svi koji su se zatekli tu u prolazu imali pokaznu vežbu kako izgleda kada vozilo sa većom visinom od smanjenog razmaka između ulice i nadvožnjaka naiđe na ležeći policajac.
Foto-DDPČ
Opet prekid u saobraćaju, opet gužva, opet kašnjenje na posao, opet maltretiranje vozača i njihovih saputnika, opet glava u torbi pacijenata u vozilu Hitne pomoći, opet, opet, opet …
A vi gradonačelniče i vi članovi Saveta za saobraćaj i vi direktore JP Gradac – kako ste?
_________________________________________________
Leteći su dobri kad vam gori kuća ili vam umire najdraži.
Verujte,niti imam interes niti sam kontraš,da budem za ovog ili onog….ali malo poznajem prilike u gradu…znači to je toliko iskompleksiran čovek i toliko narcisoidan(gradonacelnik),a pritom mu ovi poltroni sve to podgrevaju svakodnevnim uvlačenjem koje je u najmanju ruku odvratno i toliko degutantno,jedan od onih koji u tome prednjaci je ova karikatura direktor Gradca,koji svakako dobija oglabine koje su prilicno velike za obicnog coveka a ovaj kompleks glavni uzima najveci komad…i eto samo nesto smisljaju i muljaju a narod se bavi prezivljavanjem i nesto ih jos i brani…eee moji veselnici
Kukali smo na Velja,i sa razlogom,ali znaj te on je amater i mala beba za ove bitange…
Gledaju prokletinje da jos uzmu nikad dosta…negde vise negde manje,mora da se kupi jos neka nekretnina
To su ne_mozgonje….
Nista na svetu nije toliko prazno kao čovek koji želi da se obogati misleci da ce tako postati srecan
Da li ima neko normalan da se seti da tu ulicu rekonstruiše i napravi bulevar sa 4 trake jer ona fizički ne moze da primi tu količinu automobila. Tamo živi skoro 30 000 stanovnika naselja Atenice, Trnave, Kulinovaca i prigradskih naselja Viljuše, Slatine i Zablaća. Na toj strani ima i dosta firmi, gradska bolnica, SC Kolos….. Ulica ima širinu da se naprave 4 kolovozne trake , dve biciklističke i trotoari. Nije mi jasan mozak ovih što vode ovaj grad, Čačak se proširio, izgradio na sve strane, da niko ne razmišlja o sobraćajnom haosu po gradu. Podaviše se judi od izduvnih gasova. U svakom delu grada su kolone vozila.Kad već probijaju institut za pravljenje zatvorenog bazena i dolaze do gradskog parka sasvim je izvodljivo da ulica Svetog Save ide pored zgrade instituta (sadašnjim ulazom za teretna vozila u institut), delom kralja Petra prvog i Veselina Milekića do hitne pomoći i da obiđe oko parka i da se spoji sa ul Svetog Save. Tako bi dobili bulevar da izvuče saobraćaj iz centra grada, nestale bi guzve u ulicama oko gradskog parka a gradski park bi ostao netaknut. Jedino što bi se izgubilo desetak parking mesta u Veselina Milikića. Praktično bi se uradila cela ulica Svetog Save samo se ne bi prosecao park nego bi ulica išla oko njega u punoj širini, tj sa 4 trake. Malo neobčno ali sasvim izvodljivo.
Ajde ne kenjaj vise sa tom ulicom Svetog Save, konjino odvratna!!
Nesto ga mnogo boli ta ulica Svetog Save? Neprezaljena, hm…
Nemoj im brate davati takve ideje. Zamisli ako budu radili kao bulevar sahti u Djordja Tomasevic, tj Tanaska Rajica. Jos nisu zavrsili, jos nisu primili radove, jos nisu pustili ulicu a poceli su pre vise od deset godina. Kad se setim samo pametnih ljudi iz gradca koji postavljali lezece policajce da ne ide voda na ulicu. Zamisli te pameti. A zamisli koliko su oni nakrali a koliko ce ovi. Ljubi te brat, ne spominji im tako nesto. Zaduzice nam cukun-cukun-cukun unucice.
Ako ne nesto kriminal,to je nazovi Bulevar T.Rajica i niko neodgovara.A kralk se nije se kraduckalo i …
Ovaj bager je upravo zavrsio radove na izgradnji zatvorenog bazena u Cacku.
Tako je… i krenuo je da pravi novu bolnicu 🤣
Da li narod stvarno ocekuje da konobar,fotograf,tapetar,kuckar…i ostala bagra sns mafije sa kupljenim diplomama ume da uradi nesto pametno?
Ležeći kod ŠUP-a su postavljeni da uspore saobraćaj i da se vozila iz MAXI-a i Tehnomedije lakse i brze ukljuce u ulicu. Ovako im nikad niko ne bi ustupio ulazak u ulicu. Učinjena usluga vlasnicima bivše Čačanke i bivšeg Ratka Mitrović.
Kad lopovi i secikese vode grad onda to ovako izgleda. I biće sve gore.
Milune imaš li sramote
Milune imas li sramote?
Лежећи полицајци нису успоривачи саобраћаја него друмски разбојници, запитајте се колико се повећала потрошња амортизера, спона, кугли… То неко од произвођача опреме некоме плаћа, у улици од 1000м поставиш десетак лежећих и ето среће ниоткуд.
Surovo realan, da li si ti svestan da ovaj saobraćajni haos u Čačku i nastaje zato što nema širokih ulica koje imaju veliki protok saobraćaja. Ovaj grad je odavno urbanistički unakažen, radio je kako je ko hteo i niko se nije drzao urbanističkih planova. Sad je teško ispraviti bilo šta. Sve je to funkcionisalo dok se sa brda nisu skotrljali Nenad i ostala seljačka gerga, i sad u gradu imaš 65 000 automobila. Tačno je to što pišeš za ulicu Đ.Tomaševića ali da li se sećaš kako je izgledala pre toga, bez ivičnjaka, bez lampiona, dve trake, bez obelezenih traka i pešačkih prelaza….Sad, druga je stvar što oni sve isfušere kad rade, pitanje je i ovaj bulevar vojvode Putnika na šta će ličiti za koju godinu. Generalno nema rešenja bez isgradnje bulevara. Postoje ljudi kao ovaj Nenad, koji imaju ograničene umne sposobnostina na nivou amebe koji ne mogu da shvate neke stvari a postoje školovani, obrazovani, stručnjaci koji se bave godinama saobraćajem i urbanizmom. Svi saobraćajni stručnjaci, svi urbanisti, svi u saobraćajnom institutu iz Begrada i Kragujevca koji su radili ove studije, svi kojisu se bavili problemom saobraćaja u Čačku u poslenjih 30 god. su rekli da je jedino rešenje saobraćajnog haosa, ulica Svetog Save. Da li se to nekome sviđa ili ne, to je druga stvar. Sve dok se pekari, automehaničari, metalo glodači, konobari… budu pitali za sve, biće nam ovako. Bogat čovek nije bogat zato što je pametan, nego zato što sve stavi na papir. E pa kad bi ove seljačke gerge znale da stave na papir i izračunaju koliko gasova se izbaci u vazduh, koliko se goriva potroši, koliko se novca potroši na lečenje ljudi zato što udišu otrove, koliko će dece sutra biti bolesno, koliko novca izgubiš zato što ti treba 3 sata da uradiš nešto što bi mogao za 15 minuta, ……videli bi da li je mnogo jeftinije napraviti ulicu Sveto Save ili neki drugi bulevar i ubrzati protok saobraćaja. Kako ljudima u Beogradu ili Novom Sadu ne smetaju bulevari, samo ovim našim seljacima smetaju, navikli na njivu i blato. Budi pozdravljen, i nadam se da ćemo živeti u nekom sređenijem i zdravijem gradu. Grad čine njegovi stanovnici, Beč i Barselona su lepi zato što u njemu žive kulturni i vaspitani ljudi, što o njemu odlučuju stručni ljudi a Čačak je Čačak zato što u njemu živi Nenad i neandertalci slični njemu.
Tata ti neandertalac majmune jedan, ja sam cetvrta generacija koja je rodjena u samom centru grada! Odakle si ti dosao majmune jedan naprednjacki?!
Ulica Đorđa Tomaševića ima celom dužinom 4 trake, osim onih 50 metara kod kružnog toka u Konjevićima, gde može biti problem sa gužvama ako svi krenu tom ulicom ka Konjevićima, onda je problem da se 2 kolone automobila pre tog kružnog toka spoje u jednu.
Takođe je problem parkiranje ispred pojedinih radnji koje nemaju parking mesto za kupce i goste, pa se desna traka koristi za parkiranje, što otežava normalan saobraćaj u obe trake.
Stari put ka Kraljevu je druga priča, ako se krene sa 4 trake od Lukoil pumpe, dokle će postojati 4 trake? Ako je do gradske bolnice, kako će posle vozila iz 2 trake da se sliju u jednu?
Ako je do semafora kod škole u Atenici, kako će posle vozila iz 2 trake da se sliju u jednu, jer većina vozila ide dalje ka Kraljevu, desno na tom semaforu skreće možda svako deseto vozilo, mada je i postojanje posebne trake za skretanje desno ka Gornjoj Atenici besmisleno na toj raskrsnici, jer su zbog toga preostale 2 trake previše uske.
Jedino bi bilo ispravno da se urade 4 trake bar do semafora u Trnavi, ali ko će odvojiti toliki novac za to? I da se nađe novac, pitanje je koliko bi trajali radovi, jer pogledajmo kako kilavo ide sa Ulicom 10.
Savet za saobraćaj … jel tu beše ina lopina xxxxxxx? Pa kad nam taj „obezbedjuje“ saobraćaj, dobro da je iko živ u gradu!
Predsednik se šiša, boli njega xxxxx za gradjane….
Bitno da su brzinski provukli „plan“ za ulično osvetljenje, i ukrali ko zna koliko… 265€ jedna LED svetiljka?! Pritom, gde god su ih stavili, ulice su duplo mračnije nego pre!!! Ali mora Bojović nekako brzinski da finansijski sustigne ostalu bratiju…
Tako rešavaju problem đaka iz Mašinske… smešno. Ja kad sam išao pre par godina u tu školu nije smelo ni da se izlazi iz školskog dvorišta za vreme nastave.