Mladi najviše izloženi riziku od stradanja u saobraćaju
Agencija za bezbednost saobraćaja je sprovela detaljnu analizu podataka o strukturi poginulih lica, prema starosti i polu, u saobraćajnim nezgodama koje su se dogodile u Republici Srbiji u periodu od 2010. do 2014. godine.
U periodu od 2010. do 2014. godine poginulo je ukupno 3265 lica u saobraćajnim nezgodama. U odnosu na starost učesnika u saobraćajnim nezgodama, najveći rizik od smrtnog stradanja u saobraćaju imaju mladi, starosti od 20-24 godine.
Mladi u saobraćajnim nezgodama uglavnom ginu u svojstvu putnika i vozača u putničkom automobilu. Ovakvi rezultati se mogu dovesti u vezu sa kraćom dužinom vozačkog staža (pripremljenost za učešće u saobraćaju, iskustvo, znanja), ali i sa stavovima, psihofizičkim stanjem, sposobnostima i sl.
Rezultati analiza koja je sprovela Agencija za bezbednost saobraćaja ukazuju na to da su muškarci mnogo veći problem sa aspekta bezbednosti saobraćaja od žena. Žene čine 51% ukupnog stanovništva Republike Srbije, ali Muškarci čine 78% poginulih u saobraćajnim nezgodama u Srbiji.
Muškarci imaju tri puta veći rizik smrtnog stradanja u saobraćaju od žena. Rezultati ranijih istraživanja pokazuju da razlike u riziku smrtnog stradanja muške i ženske populacije postoje i kada se uzme u obzir činjenica da muškarci učestvuju više u saobraćaju (posebno kao vozači) od žena. Osim što učestvuju u većem broju saobraćajnih nezgoda, muškarci prvu saobraćajnu nezgodu dožive ranije u svojoj vozačkoj karijeri, češće su od žena uzročnici saobraćajnih nezgoda i više su skloni rizičnim ponašanjima u vožnji, posebno što se tiče prekoračenja brzine. Muškarci su više izloženi riziku od sudara pri velikoj brzini, dok su žene češće zastupljene u sudarima koji proizilaze iz loše procene situacije u saobraćaju. Žene u proseku učine manje saobraćajnih prekršaja i učestvuju u manjem broju saobraćajnih nezgoda od muškaraca.
Muškarci čine 81 odsto svih mladih poginulih u saobraćajnim nezgodama u Srbiji. Rizik stradanja u saobraćaju je četiri puta veći za mlade muškarce nego za mlade žene.
Muškarci su u saobraćajnim nezgodama najviše poginuli u svojstvu vozača putničkog automobila 31, a žene u svojstvu pešaka 43 i putnika u putničkom automobilu 36 odsto.
Svaki četvrti poginuli učesnik u saobraćaju je lice starije od 65 godina. Kada se nađu u saobraćaju, lica starija od 65 godina, imaju za 50 procenata veću verovatnoću da dožive saobraćajnu nezgodu u kojoj će smrtno stradati od prosečnog rizika za ostatak populacije stanovništva u Srbiji. Lica starija od 65 godina najviše smrtno stradaju u svojstvu pešaka. Ovakvi podaci se mogu dovesti u vezu sa opadanjem psihomotornih sposobnosti starijih lica, ali i činjenicom da su prilikom ovakvih vrsta sudara najslabije zaštićeni, ostvaruju direktne kontakte sa vozilima koja imaju velike brzine i energiju. Važno je uočiti da starija lica više smrtno stradaju u saobraćaju u svojstvu biciklista nego vozača putničkog vozila.