Izgradnja auto-puta: Počelo asfaltiranje od Pakovraća ka tunelu Laz, zastoji u Dragačevu (VIDEO)

Podsetimo, na petlji Preljina, autoput Miloš Veliki biće spojen sa Moravskim koridorom, odnosno budućim autoputem E-761, Preljina-Pojate, preko kojeg će biti povezan i sa autoputem E-75 Beograd-Niš.

Demostat je nedavno objavio da deonica autoputa Preljina-Požega neće biti završena do kraja ove godine, „te da je veliko pitanje da li će saobraćaj novim putem krenuti i 2024, budući da radovi uveliko kasne“, iako je gradnja ove deonice počela još 2019. godine.

Po rečima nadzornog organa, u delu kroz Pakovraće izgradnja polako ulazi u završnu fazu, što svedoči i početak asfaltiranja od petlje ka tunelu Laz gde je u toku izgradnja vodovoda, kopaju se kanali koji prate trasu sa cevima za snabdevanje vodom hidranata u tunelu.  Priprema se spuštanje lokalnog puta koji prelazi trasu ispod nadvožnjaka. Pred tunelom se postavlja atmosferska kanalizacija u trup, nasipaju spojevi sa nadvožnjacima na kojima je kompletirana hidro izolacija i završeni su doslovno svi betonski radovi, izuzev na mestu prespajanja lokalnog puta. Pred ulazom pored desne cevi gradi se komandni centar.

„Do tunela Laz ima pet mostovskih konstrukcija i dve inženjerske konstrukcije koje služe za stabilizaciju kosina i useka. Na ovom delu je dinamika zadovoljavajućeg kvaliteta i očekuje se završetak radova pre zimsks ezone. Probijene su obe cevi u tunelu Laz. Kada je reč o tunelu Munjino brdo radovi na ovom tunelu idu sporije jer je geologija složenija, odnosno došlo je do pojave vode.  U obe cevi tunela je urađeno oko 70 odsto radova i primarne podgrade, dok je sekundarna podgrada izvedena u oko 65 odsto“, rekao je Vladimir Petrović, rukovodilac nadzornog tima.

Iza tunela Laz radovi idu nešto sporije. Još uvek nisu uklonjene kuće u Markovici jer se kasni sa isplatom novca za oduzetu imovinu.

Požeško selo Prilipac biće čvorište autoputeva gde se gradi velika petlja i priključak n amagistralu Požega – Arilje.