Prethodni članak
Krunsko svedočenje
Prvo što je aktuelna vlast u Srbiji uradila nakon tragedije koja se dogodila u Novom Sadu bilo je da kroz režimske medije plasira tvrdnju da tokom rekonstrukcije zgrade Železničke stanice nije bilo radova na nadstrešnici koja je sada pala, zatim da je zgrada stara 60 godina, a samim tim i pomenuta nadstrešnica, a potom da se brže-bolje sa mesta tragedije ukloni sve što bi moglo biti materijalni dokaz tragedije.
I sa brojem žrtava se licitiralo i dozirano saopštavalo, a direktorka KC Vojvodina dr Vesna Turkulov nije se uzdržala da javno saopšti kako su nakon dojave o nesreći odmah formirane i na teren poslate ekipe anesteziologa i hirurga da po potrebi na samom mestu nesreće po potrebi amputiraju ruke i noge žrtava zatrpanih betonom i metalom.
Uprkos materijalnim dokazima da se na nadstrešnici Železničke stanice ipak radilo, da je konstrukcija dodatno i nepotrebno opterećena sa više tona metala i stakla, ministar Goran Vesić i predsednik Srbije Aleksandar Vučić tvrde da toga nije bilo.
Sada imamo i svedočenje Zorana Đajića, koji je radio na rekonstrukciji zgrade Železničke stanice.
Inženjer geologije Zoran Đajić koji je do marta 2023. godine radio na rekonstrukciji zgrade Železničke stanice u Novom Sadu kaže da su na nadstrešnici rađeni radovi, da nije tačno šta govori ministar Vesić, te da na dopise koje je slao na brojne adrese da ploče sa pročelja zagrade moraju da se skinu i da se mora videti šta je iza njih, niko nije odgovorio.
– Mislim da su odgovori tu. Ne vidim razloga zašto i šta da se čeka. Prvo, nije istina ovo što izjavljuju zvaničnici. Na nadstrešnici je rađeno. U prvoj fazi je rađena reparacija keramike koja je bila na plafonskom delu i rađeno je samo šminkanje te nadstrešnice. U drugoj fazi, tokom rada na fasadi zgrade i rada na rekonstrukciji kamene obloge, poslao sam u martu 2023. jedan izveštaj izvođačima i svi su dobili te izveštaje od ministarstva pa na dole, u kome sam tražio da se sa pročelja zgrade skinu mermerne ploče i da se proveri kakva je podloga ispod tih mermernih ploča, da se podloga reparira i da se stave nove mermerne ploče, što je inače bilo predviđeno projektom.
Na tom pročelju su, kaže on, bile okačene utege koje su držale nadstrešnice. Utege, to su sajle koje se sa krovne konstrukcije spuštaju kako bi ojačale samu konzolu nadstrešnice.
– Ona nije imala stubove. Ona je stajala tako što je konzola bila vezana za zgradu, a nošenje cele nadstrešnice su bile utege koje su bile prikačene za vrh zgrade upravo na tom župčastom prepoznatljivom delu. Da su tada skinute te ploče, verovatno bi se primetilo da podloga nije dobra i možda bi se i primetilo da su te utege možda i korodirale.
_______________________________________________________
Pa ukrali su celu prugu i nikom ništa. Zar se dovodi u pitanje da su zamenili te mermerne ploče na papiru a na terenu ispade da nisu. Kradu lopatama.
Sada se svi peru i na kraju me ne bi zacudilo da bude kriv sef stanice Novi Sad. Oni nemaju rome da im rasterete nastresnjicu kao u Cacku. Poskidali ljudi ko zna koliko m2 bakra sa nastresnjice i niko nije odgovarao od zeleznicara. Otpravniku nastresnica na metar od kancelarije i nikom nista. Jasan pokazatelj da na zeleznici niko ne vodi racuna ni o cemu.
Padom nastresice,je dokaz stanja u državi,koja nažalost će trajati još sigurno 50 godina.
Sakcije,ratovi,uspostavljanje novog društvenog sistema,kao zilavi otpor
zaostali društva koji po svaku cenu,se ne kritički ne odnose na svoje bližnje,dolaze na odgovorna radna mesta ne stručni kadrovi i nije ni čudno ni iznenađenje što se ovo desilo.
Ovo se zove da je pala konzola ploča,na izgled da ali ovo nije konzola,jer konzola je statički usidrena ili se oslanja na jednom oslonca,što ovde nije slučaj,jer ova nazovimo ploča se jednim delom oslanja na prizemne zidove,što se jasno vidi od ostatka armature koja je u donjoj zoni grede,a obodi ili kraj nastresice je OSLONJEN,u ovom slučaju je oslonac na betonskim rokgovima krovne konstrukcije,to jest SAJLAMA.POvrsina nije od armirano betonskih elemenata cela već samo od pola do kraja konzole.
Jer je arhitektonski,pola konzole do objekta bio ispunjen podvlakama i većina krovnog staklenim pokrivacem.Betonskim delom konzole je bio ispunjen segmentima armiranog elementima,STO SE JASNO
VIDI NA TELEVIZIJI DA KRANSKA DIZALICA IZVLACI IZ RUSEVIBE,vidi se da je elemenat čitav,zdrav što je i očekivati.Jer se trudila da elemenat ne bude od pune zapremine,
Zbog težine,tačno iznad klupa he od osnovne staticko armirano nosivog rama bio ispunjeno.
Sta je trebalo uraditi,trebalo je,tražiti saglasnost od zavoda da se u rekonstrukciju,nadje arhitektonsko rešenje,i čelnicima na stopama ,na dva ili tri polja ugraditi čelični stubovi,koji nebi narusili arhitekture.stubove postaviti na sidrenjima sajle i podvlaka.kao i čelične trake ispod vicevi betonskih ćerkama.
Prvo je trebalo bez potrebe projekta iz vremena projektovanja,preko danas dostupnih uređaja proveriti marku betona,kao i snimiti armaturu u građana i izračunati stativu viseće konstrukcije,kao i svaki kvadratni desimetar konstrukcije betona dali je marka betona ista.
Danas postoje instrumenti koje u sekundi mogu sve da snime.
Isto tako i za širenje sajle i kvalitet sajle.
OCIGLEDNO DA SE ZURILI,DA OVAKE REKONSTRUKCIJE,A KAD JE U PITANJU STAROST I ODGOVORNOST OVE KONSTRUKCIJE JE I SANACIJA.
Ovako građevinske poduhvate,nikada neće iz ekonomskih razloga da prihvate da rade podizvodjaci jer tu nema zarade.A trebalo bi baš oni da rade,her bi mogli da unajme opremu iz inostranstvu,jer građevinsko državne firme su odavno trule.
Ovde je još problem oko organizacije i odgovornosti jer mi nemamo u praksi kao na zapadu,MENADJERA PROJEKTA,jednog koji se za sve pita i za sve odgovara.
Ključni problem kod ove konstrukcije je što su bili istodobno izliveni i postavljene,okacene sajle,tek po sazrevanju betona su ubacivati ispuni od betona,baš na onom deli kde su sedele žrtve.
Srbija je bila 60 tih VELE SILA U SVETSKOJ GRADNJI,doba legendarni
inženjera ZEZELJA,dokaz je i dalje svetsko čudo SAJMISTA U BEOGRADU i
ne slažem se da su tadašnji statički zbog skupoce gradnje sedeli,TADA JE STATICAR BIO CENJEN,
OD DRZAVE,i ako on projektuje da bude naglavačke ima da bude naglavačke,tada nije svako mogao da bude glavni statički i kao danas da kupi diplomu i da prepise projekti i da postane LICENCIRAN.
Ovaj komentar je skraćena verzija obrazlozenja,da je postupak gradnje kao i veštačenje je obrnut proces projektovanja odavno definisan.
Sanacija,rekonstrukcija,nije nivo tekućeg održavanja,moleći,keramički vodoistalteri.
Ovaj problem je samo za elitu,koja je Srbija u nekoliko desetina godina sahranili,neće samo biti problem proste radne snage već i inženjera,a koče ili koji inženjer sutra da dodje u Srbiju.
Ја сам писмена, ал колико се разумем постоје за све папири…
Pa, gde su građani Novog Sad da izađu na ulicu, da oteraju lopove i lažove koje im rade o glavi, čekaju da još neko nedužan pogine. Sa ovim će biti kao i sa Jovanicom, mostom u Ovčar banji, naplatnom rampom, padom helikoptera, pucnjavom u Ribnikaru…, dokle više.
Dani zalosti,utorak je kraj
Pogledajte šta ti „stručnjaci“ rade sa vijaduktom kod mašinske škole u Čačku. Pitanje je samo vremena kada će se onaj vijadukt srušiti i neko poginuti. Svake godine rade rekonstrukciju, doću 5 radnika nešto kopaju sedam dana i odu. Pogledajte na šta liče noseći stubovi od vijadukta, ono i laik vidi da je sve trulo, zarđalo i raspalo.
Ja više preko tog nadvožnjaka ne saobraćam. Bolje obići ko zna. Jedino me muči što ponekad moram da prođem ispod njega.