Kako preći ulicu za osam sekundi
Meštani Topalovog brda u Čačku smatraju da je prelazak prometne zaobilaznice nebezbedan jer zeleno svetlo za pešake traje samo osam sekundi. Zbog toga su uputili apel nadležnima da trajanje zelenog svetla produže, kako bi deca bezbedno prešla kolovoz. Međutim, žale se i vozači, pa smatraju da period zelenog svetla na raskrsnici Nemanjine i Balkanske ulice traje takođe kratko. U Javnom preduzeću “Gradac” kažu da će pratiti rad semafora narednih dana i da će, ako bude bilo potrebe, produžiti trajanje zelenog svetla.
Nekada zaobilaznica oko Čačka danas je saobraćajnica koja deli grad na dva dela sa veoma gustim saobraćajem i sve većim brojem pešaka. Kako nam kažu meštani prelazak ulice je sve veći problem jer se na zeleno svetlo čeka četiri – pet minuta a kada se konačno upali traje samo osam sekundi.
– Dolazim svaki dan po unuku koja ide u školu Milica Pavlović jer smo svi zabrinuti zbog ove raskrsnice. Kao što vidite dugo se čeka na zeleno svetlo a kada se upali sve to traje 7-8 sekundi. Nedovoljno za decu ali i starije. Razumemo da se grad izgradio i da je ovo danas prometna saobraćajnica ali trebalo bi naći neko rešenje kako da deca bezbedno dođu do škole, kaže nam jedan od meštanina.
Tehnički direktor JP Gradac Nebojša Jelušić, kaže da će nadležni u ovom javnom preduzeću narednih dana propratiti situaciju i produžiti trajanje zelenog svetla ako bude bilo potrebno. Kako navodi Jelušić, osim zelenog svetla koje traje osam sekundi, postoji i zaštitino vreme od još osam sekundi, što je, kako kaže, dovoljno da se pređe ulica.
– Oko osam sekundi je zeleno svetlo za pešake koji prelaze obilazni put ali to zeleno svetlo ima i svoje zaštitno vreme od osam sekundi, tako da to bezbedno vreme za prelazak ulice iznosi 16 sekundi, što smatram da je dovoljno. To bezbedno vreme je crveno svetlo na pešačkom prelazu ali je crveno svetlo i za vozila koja bi mogla da ugroze taj pešački prelaz, tako da svako ko je započeo prelazak ulice na zelenom svetlu ima dovoljno vremena da pređe ulicu. Na ovom semaforu postoji i ono upozoravajuće treptuće zeleno svetlo gde bi za decu bilo prpeoručljivo da kod takvog svetla ne kreću u prelazak ulice već da sačekaju naredni zeleni ciklus. Mi ćemo ipak propratiti situaciju i po potrebi eventualno promeniti vreme, ali to povećanje vremena može biti tek nekoliko sekundi, rekao je Jelušić.
Na dužinu zelenog svetla žale se i vozači. Problem je kažu uljučivanje iz Balkanske ulice u Nemanjinu, gde zeleno svetlo traje kratko. U JP Gradac kažu da će sagledati situaciju i u ovom delu grada.
– Događaju se trenuci kada je potreba za skretanjima veća ili manja. I to ćemo propratiti narednih nedelja i u slučaju potrebe reagovati i produžiti trajanje zelenog svetla. Za to je potrebno duže praćenje stanja, kaže Jelušić.
Da je normalnih u ovom gradu, odavno bi na kružnom putu bile pasarele za građane koji žive sa druge strane magistrale, ali šta koga briga za decu i stare čiji su životi ugroženi na toj magistrali? Bitno je da imamo kružne tokove na sve strane, baš kao u Beogradu…. Sve kao u Beogradu… Pa neka nadležni pogledaju kako su ovakvi. opasni prelazi rešeni u Beogradu.
NApraviti tri, četiri pasarele je mnogo manje para od onoga što ovi mesečno pokradu od građana Čačka.
Postavite pešački semafor kod Pošte!!!!!!!
Tako je!
Resite vec jednom problem sa pesacima kod Poste!!!!
Koji strucnjaci tamo rade dobro mi u opste vozimo po gradu. Pogledajte samo kako je uradjen izlaz bulevara V.Karadzica na kruzni put u aveniji Lipa, to je katastrofa, pa onda kako su resili Balkansku ulicu,pa onda novi most na Moravi koji obilazi oko starog zeleznickog, ima tu jos „genijalnih“ resenja koja bi mogla da se izucavaju na fakultetima.
Valjalo bi da nasi sugradjani prodju Srbijom a mogu i na internetu zanimljive ideje pronaci… Da li je moguce da godinama ne mogu da podignu metalnu platformu, da pesaci bezbedno prelaze ulicu i da se pri tome saobracaj ne ometa ?
Neee…Mislim da je kruzni tok pravo resenje! Budi Bog s’nama…
Prvo ono vise i nije kružni put, vec obična gradska saobraćajnica. Drugo, pešački semafor kod poste bi dodatno zagusio ulicu kojom već ne može da se vozi. Treće, na saobraćajnom fakultetu naš grad Čačak se navodi i prikazuje kao primer najgore saobracajne infrastrukture u zemlji, tako da nam pasarele mogu samo umanjiti agoniju, a novi semafori dodatno produbiti.
Kada već pominjemo kružni put (usporenicu kroz Čačak), mislim da bi trebalo uskladiti semafore. Još mi se nije desilo da prođem kroz sva zelena svetla, ma kojom brzinom do 60km/h vozim.
Bravo, konačno neko to da kaže. Za informaciju ovim našim stručnjacima iz „Gradca“:semafori služe da regulišu saobraćaj a ne da ga usporavaju i prave zastoje…
Ko je postavio tu semafor nije normalan,hitno postaviti kruzni tok