Najpre je Blic u današnjem broju objavio izjavu Milutina Mrkonjića o tome dokle su zaista došli radovi na novoj beogradskoj Železničkoj stanici Prokop, a onda je usledilo reagovanje ministarke Zorane Mihajlović. Između redova svaki neutralni čitalac može odmah videti kako i koliko se troše pare građana Srbije, a u pitanju su stotine miliona evra, a oni koji više preferiraju političku estradu nego sumornu istinu o trošenju narodnih para, mogu iz današnje zađevice da vide kako funkcioniše koaliciona vlast u Srbiji i koliko su nosioci te vlasti međusobno složni i odgovorni u vršenju vlasti.

Mrkonjić: Vodio sam Anu Bekutu u Prokop

Beta | 04. 02. 2016.

Milutin Mrkonjić                                      Foto: G. Srdanov / RAS Srbija

Počasni predsednik Socijalističke partije Srbije (SPS) Milutin Mrkonjić rekao je da u Prokop treba uložiti još najmanje 160 miliona evra.

– Vodio sam pre neki dan Anu Bekutu tamo, nije verovala da ne može da se siđe dole. Za dva sata koliko smo tamo proveli, nijednog putnika nismo videli. Kažu ‘završeno’, a nema stanične zgrade, nema pristupnih saobraćajnica, nema ljudi… Daleko je to od završenog – rekao je Mrkonjić u intervjuu za nedeljnik „Vreme“.

Prema njegovim rečima, za prokop je potrebno uložiti još 80 miliona za saobraćajnice i isto toliko za staničnu zgradu.

– Veliki projekat ne može malo da košta: od 1971. godine, kada je doneta odluka da se uđe u realizaciju Beogradskog čvora pa do danas u njega je uloženo oko milijardu evra. Dosad je završeno oko 95 odsto planiranih radova. Ostalo je pet odsto i to: deo u Prokopu i deo u još dva objekta Železničke putničke stanice „Zemun“ i „Kijevo“ – rekao je Mrkonjić koji je po struci saobraćajni inženjer.

Ranije Mrkonjićeve opaske o Prokopu izazvale su oštre polemike između koalicionih partnera SPS-a i SNS-a, a od Mrkonjićevih reči ogradio se i šef socijalista Ivica Dačić koji je kazao da je to bio samo lični stav pojedinca.

Mrkonjić je za „Vreme“ kazao da ga je premijer Srbije i lider SNS Aleksandar Vučić pozvao samo jednom od kada više nije ministar.

– Kad je krenuo onaj Bal na vodi (projekat Beograd na vodi), kako se ono zove, Vučić me je pozvao, jedini put otkako nisam ministar, da ga podržim jer se struka pobunila, velika se galama digla. Upozorio sam ga da je samo oslobađanje Savskog amfiteatra uslovljeno sa milijardom evra. I on je pao sa stolice – rekao je počasni predsednik SPS.

Prema njegovim rečima, Vučić mu je odgovorio da projekat raspolaže sa 300 miliona evra.

– Kažem: odlično, ali vodi računa da moraš da premestiš autobusku stanicu koja je takođe pola milijarde i moraš da završiš metro. Da bi sve to moglo da se završi, tebi treba milijarda da bi mogao da se oslobodi i koristi prostor stare stanice. Ti možeš da nabodeš dva solitera tamo, ali to je čir. Kaže on:“Znam, ali da iskoristim tih 300 miliona znači na brzinu da imamo to“, a ja njemu: „Dobro, ali prvo završi Prokop“ – citirao je Mrkonjić razgovor sa Vučićem.

Mrkonjić je preneo i da ga je Vučić jednom upitao šta je to što je imao Milošević, a što nema on (Vučić).

– Ja mu kažem: uzeo je mene (Milošević) jer zna da znam i verovao mi je, a ti ne veruješ nikome – naveo je počasni predsednik SPS.

Prema njegovim rečima, problem naprednjaka je što misle da niko pre njih ništa nije radio, pogotovu bivša vlada.

– Najveći podsticaj završetku svih radova na infrastrukturnim projektima bio je između 2008. i 2012. godine: ta vlada je nastavila realizaciju svih infrastrukturnih projekata koji su prekinuti posle 5. oktobra, štaviše – u koalicioni sporazum tadašnjih činioca te vlade, SPS, DS i URS ugrađen je zaključak da je prva i najvažnija stvar realizacija infrastrukturnih projekata na koridoru 10 i 11 – rekao je on.

Mrkonjić je pohvalno govorio i o bivšem predsedniku Srbije Borisu Tadiću, sadašnjem lideru Socijaldemokratske stranke, i kazao da je on uradio za infrastrukturu više nego svi predsednici pre njega.

Izvor: Blic

Usledilo je sopštenje Press službe MGSI, u kome se kaže: 

Što Mrkonjić ne pokaže Bekuti svoj autoput

Počasni predsednik SPS Milutin Mrkonjić, ponovo je pokazao da ne može da prihvati činjenicu da je ova Vlada završila i završava sve one infrastrukturne projekte koje on za pet godina koliko je bio ministar nije umeo ili hteo da završi.

Ovog puta, pozvao je u pomoć i partnerku Anu Bekutu kako bi joj slikovito objasnio kako je železnička stanica Prokop samo “okrečena”, da “nije gotova”, ali i da je on najzaslužniji što je prva faza Prokopa završena.

Kad se već hvali svojim delima, Mrkonjić je gospođi Bekuti mogao i da pokaže deo autoputa Ub – Lajkovac koji je izgradio dok je bio ministar, a koji je nadaleko poznat po tome što povezuje dve njive! Tu je mogao da se pohvali da je taj projekat plaćen 70 miliona evra, više nego što košta gradnja autoputa!

Mogao je Mrkonjić i da provoza Bekutu i po onih 7,7 km autoputa koliko ih je sagradio u prvoj godini mandata. Tokom te kratke vožnje imao je vremana da prizna da je za pet godina teškim radom uspeo da izgradi duplo manje kilometra autoputeva nego što smo mi izgradili samo prošle godine. Možda bi i priznao da gotovo nijedan kilometar pruge nije obnovio. Zato i ne čudi što je Mrkonjiću bolje išla organizacija koncerata nego izgradnja Srbije.

Nakon najnovijih optužbi počasnog predsednika SPS zaista je teško poverovati u iskrenost lidera socijalista Ivice Dačića, koji nas sa naslovne strane uglednog dnevnika uverava kako se na izborima neće udružiti sa ostacima DOS-a. Bez obzira na Mrkonjića i ostale “mrkonjiće” iz SPS-a mi ćemo nastaviti da gradimo puteve i pruge po Srbiji.

Srdačan pozdrav!

Press služba MGSI

___________________________________________________________________________