Prethodni članak
Rekonstrukciju mosta obavlja firma sa dva zaposlena
Otkrivamo: Rekonstrukciju mosta obavlja firma sa dva zaposlena
Rekonstrukciju mosta na Zapadnoj Moravi, na magistralnom putu Čačak – Užice obavlja firma koja ima dva zaposlena radnika, osnivački kapital od sto evra i opremu i mehanizaciju čija je vrednost tek nešto više od 30.000 evra, saznaje Morava Info.
Radi se o mađarskoj firmi koja je registrovana u Srbiji K.E.SZ International, koja ima matičnu firmu KESZ na istoj adresi u Beogradu. Osnovana je 2013. godine kapitalom od 100 evra. Ima dva zaposlena radnika, a možda je najsimptomatičniji podatak da je oprema kojom raspolaže ova firma vredna 3,9 miliona dinara, koliko košta jedan malo bolji putnički auto. Ozbiljne građevinske mašine i mehanizacija za taj novac ne mogu se nabaviti.
– Građani Čačka i putnici koji sa raznih strana stižu u ovaj grad taoci su nerazumne odluke JP ’’Putevi Srbije’’ da putem tendera angažuje firmu sa ovakvim referencama. Onda nije ni čudno da radovi kasne nekoliko meseci, imajući u vidu kakva ih firma izvodi – kaže sagovornik našeg portala, upućen u ekonomska i privredna zbivaja.
Zanimljivo je i sa matična firma KESZ ima sedam zaposlenih i da u kontinuitetu ostvaruje velike poslovne gubitke. U 2013. gubitak je bio preko 32 miliona dinara, a godinu dana kasnije ostvaren je minus od 11 miliona.
– Da li je normalno da firme koje imaju velike gubitke i imaju mali broj zaposlenih, sa veoma oskudnom opremom, budu nosilac tako odgovornog posla kao što je rekonstrukcija mosta u jeku turističke sezone? Firma sa tako skromnim poslovnim rezultatima ne bi smela da dobije ovako odgovoran posao, bez obzira što je verovatno angažovala podizvođaće i mehanizaciju uzela pod zakup – ističe naš sagovornik, koji naglašava da sve ovo baca ozbiljnu sumnju na komisiju koja je posredstvom tendera odabrala upravo firmu K.E.SZ International.
Izvor: Morava Info
______________________________________________________
Veselo vece!
Ma to nije tacno, lepo rekao covek da ih ima u svakom trenutku po 40 na gradilistu (sarkazam)…
Sve se zna i vidi odgovornih nema za sve javne tajne o prevarama nadlezni organi cute u svim organima vlasrti je bezakonje.
Šta će nama most uopšte. Skela je zakon, manje košta a i duže traje.
Свака част на одговору
A i druga firma koja izvodi iz Sapca to je tek smehotres! Pogledajte im malo i bilanse na APR!
Ха ха па то се дешава само у Шекспировој комендији Богојављенска ноћ где он закључује на крају да су тамо негде сви паметни и весели. Само да се зна уочи рата 1999 извршен је преглед моста од стране еминентних стручњака МОСТОГРАДЊЕ: Потом су урадили пројекат поправке и предали инвеститору 2003 године.Е сад неко је нешто чекао па поново прегледала друга вирма и поново радила пројекат. Наравно Мостоградња није била поњиној вољи па је уништише.Зна се зашто је сатрап СЕРБСКЕ привреде донео закон о предузећима од три упослена.Наравно исти закон влада и данас под његовим наследницима после револуције наравно ОКТОМБАРСКЕ.ПАЗИ КОЈЕДИЦИЈЕНЦИЈЕ У РУСИЈИ БИЛА У ОКТОМБРУ СЕДАМНЕСТЕ Па сад код нас истога месеца. ИМа ту нека тајна веза. Наравно они којима се много допадамо а неће нас приме у загрљај траже од нас све и свашта ко мушкарац у јавну кућу. Тако уништисмо предузећа школство и на крају народ.Све у свему уместо закључка мост нема ко да поправља.Понтонске су исекли и продали у железару. А и шта ће те сону страну МОРАВУ.
Mi Srbi smo najčudniji ljudi na svetu a možda i šire.
Ovo sa mostom nam je čudno?
Pa ko to radi?
Srbi bre sami sebi.
Kada je bila SFRJ, Srbi su govorili: e da nam nije Slovenaca, Hrvata, Bosanaca – mi bi preocvetali.
Odoše oni, mi ih ispratismo kao kumove (iz vica sa Crnogorcem) i ostadosmo samo mi Srbi.
I šta se dogadja?
Ništa novo u istoriji Srbije a da već nije bilo. Kao primer ne daleki: pročitajte ,,Čujte Srbi,, od Arčibalda Rajsa i sve će vam biti jasno.
Sutra je novi dan.
I srbi će opet isto.
Pljackaj ovaj narod a narod nepismeni neka cuti i trpi!
Hoces most e polako, moras da cekas, trpis i molis, hoces da registrujes auto 15 godina star e moras da platis 55.000 dinara da cekas da predjes most ili idi okolo ulicom koja je radjena 3 godine i ima 1000 sahti od kojih je nekoliko popucalo pa moraju da se izbegavaju kao u testu Srebrnog jelena!
Ključno pitanje je: “Ko je uz’o pare?“ Priča se da je lik koji je trebao da bude nadzorni organ, kada je video o čemu se radi, ladno iskulirao i otišao kući. A nudili mu svašta nešto. Nije hteo čovek da gužva karakter, što bi rek’o jedan lokalni lopinger.
Tenderi koje raspisuju javna presuzeca su najgora moguca stvar i veliko zlo ove drzave. Mogao bih puno pisati na ovu temu,ali nema dovoljno prostora za komentar a nemam toliko ni vremena.
Pa sada lepo gradjani Čačka da sačekaju najavljeni završetak radov gospodina Drobnjaka ,a ukoliko to ne bude svi izadju na ulicu kuda je saobraćaj preusmeren i blokiraju .Kako su neki sve to preusmerili i zatvorili most mi lepo zatvorimo ulice.Pa neka svemoćni g-din Vučić lepo reši problem sa svojim ministrima koji sve ove bezobrazluke tolerišu.
Za malo vise novca a za isto ovoliko vremena je mogao da se napravi novi most samo da se iskoriste vec postojece stope. Gradjevinarstvo takodje napreduje sa godinama tako da su rokovi izrade daleko skraceni.
Pozdrav za nase „naucnike“ i ministre koji u zivotu svom nisu napravili ni jedan poljski WC a kamo li nesto drugo.
taj posao je prvo dobila renomirana gradjevinska firma iz ljubica pa su beogradski mangupi oborili tender i dali doticnoj
Treba proveriti poslovanje firme u Madjarskoj. Zakonski gledano imaju pravo da u Srbiji registruju firmu, takoreci, fiktivno. To je da bi se olaksalo carinjenje opreme, materijala, placanje…E sad…da je rekonstukcija mosta spora, jeste. A ko se ogradjuje, koliko….to znaju samo ti koji na istom i lopovisu. Ko obara tendere, ko podmicuje, ko prima mito….mi obicni smrtnici ne znamo. A ne bi smo imali vajde i da znamo!
MORAVA….Severnog jelena….
Kesz je radio u Fiat, radi po Vojvodini i koliko ja mislim ima velike subvencije od matične države, Mađarske. Subvencije imaju i hrvatske građevinske firme, oko 20% na ugovorene radove. U Crnoj Gori postoji preferencijalni status za domaće firme, strane firme moraju da budu 7% jeftinije da bi dobile posao.
A u Srbiji smo mi Srbi građani 2. reda. Na graničnim prelazima prednost imaju stranci.
Tako je jer zemljom vladaju izdajnici roda svoga.
Ima li ko novih slika sa „gradilista“?
Da se ja pitam ja bi proterao autobus ovuda.
Беру лову еве како. Намерно направе лош пројекат где испусте из предрачуна огроман део посла. На тако мали посао неки понуђач даде малу цену испод здраве памети и наравно добије посао као најповољнији. Е сад следи јебачина кад уђе у посао он наравно утврди да ту пројекат није много тога предвидео и наравно он сад диктира цене за те накнадне радове које ће добити без тендера по ценама које сад он сам диктира јер су количине веће од уговорених преко десет посто или су накнадни радови који нису били предмет уговора. Наравно сви задовољни а објекат опет неквалитетан и после неку годину пропао. Погледај ВИЈАДКТ преко пруге и ул др.МИШОВИЋА где је такође двојица инжењера напустило објекат због неслагања са пројектом. Потврдило се да су били у праву. Вијадукт опет пропао и сваке године се крпета.Иста шема иста методологија.
dovoljo 2 čoveka, Japanska produktivnost 🙂
a što i se ljutite? pa 49% je glasalo za OVE, što znači svaki drugi, koga god pitam…kaže “ja nisam….“ PA KO JE, MAJKA MU STARAA???????
ima li ko da reaguje?
Ima, narod! Jos malo pa krecemo u blokade!
Za vreme vladavine SPS-a, 1996.godine, beogradska „Mostogradnja“, praktično je napravila novi putnički most preko Morave u Čačku. Stari je bio potpuno devastiran a noseća konstrukcija slomljena, pa je pretilo njegovo urušavanje. Širina je povećana sa 8,5 na 12 metara, a ukupna nosivost sa nekadašnjih 13 uvećana je na 20 tona. Čitav posao trajao je tri i po meseca !
Most je predao na upotrebu tadašwi potpredsednik Savezne vlade Nikola Šainović. Neki od rganizatora sadaših radova onda su pretili da će mućkovima gađati. Valja se i setiti ko je onog Drobnjaka doveo u JP „Putevi Srbije“…
učesnike svečanosti koja je održana 13.novembra.
Test je severnig jelena a ne srebrnog?