Na crno se preveze 12 miliona putnika

PREVOZNICI koji rade u sivoj zoni godišnje prevezu 12 miliona putnika u unutrašnjem saobraćaju i više od 300.000 ljudi u međunarodnom, a da nijedan dinar ne izdvoje za porez državi! Oko 1.500 putničkih vozila i oko 400 kombija prevoze putnike, a da nisu registrovani za ovu delatnost. Do ovih podataka je došlo Poslovno udruženje drumskog saobraćaja „Srbijatransport“ tokom dvogodišnje analize nelojalne konkurencije.

Ugroženi legalni prevoznici: Autoprevoz Čačak

Predsednik udruženja Goran Aleksić tvrdi da zbog sive ekonomije država gubi više od 100 miliona evra, a da su gubici legalnih prevoznika i privrede na godišnjem nivou oko 230 miliona evra. Prevoznici ističu da im kolege koje rade na crno svakodnevno „otimaju“ putnike sa autobuskih stajališta, a da lokalne samouprave i državne institucije ne preduzimaju sve što je potrebno da bi stali na put toj pojavi.

– Ovaj problem se ne može iskoreniti bez saradnje lokalnih samouprava, inspekcija, načelnika policijskih uprava i inspekcija rada – smatra Aleksić. – Neophodno je i usaglašavanje kriterijuma i prioriteta u radu pravosudnih organa i prekršajnih sudova. Jer, kazne za nelegalne prevoznike su male, a neretko se dešava da postupci koji sudovi protiv njih vode „zastare“.

Aleksić napominje da je do procvata „divljih“ prevoznika došlo pre nekoliko godina, kada su s radom prestala preduzeća poput „Rakete“ iz Užica, „Autosaobraćaja“ iz Negotina i Kragujevca, „Jugoprevoza“ iz Jagodine, „Velmotransa“ iz Ćuprije, „7. jula“ iz Šapca… Njihove linije praktično su preuzeli nelegalni prevoznici.

Jedna od linija na kojima ih ima najviše je između Beograda i Pančeva. Od početka godine više inspekcija je sprovodilo kontrole na ovom potezu, pa se i broj prevoznika koji nemaju registrovane firme, ne prijavljuju radnike i prihode smanjio. To potvrđuje i direktor ATP Pančevo Nebojša Gajić, ali napominje i da su neophodne redovne kontrole inspektora.

Radna grupa za borbu protiv sive ekonomije u oblasti prevoza u drumskom saobraćaju je formirana prošle godine. U resornom ministarstvu kažu da je deo preporuka radne grupe u vezi sa efikasnijim suzbijanjem sive ekonomije ugrađen u Zakon o prevozu putnika u drumskom saobraćaju.

– Donošenjem zakona obezbeđen je pravni okvir za efikasnije delovanje u slučaju kada delatnost javnog prevoza putnika obavljaju osobe koje nemaju svojstvo prevoznika, čime narušavaju postojeće tržište – navode u ministarstvu. – Njihovim radom najviše su ugrožena mala i srednja transportna preduzeća, a korisnicima se ne garantuje kvalitet usluge.

KONTROLA

TOKOM prošle godine inspekcija Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture obavila je 5.067 kontrola, a podnete su 343 prekršajne prijave, devet prijava za privredni prestup i 3.233 prekršajna naloga.

U Ministarstvu ističu da je ove godine pojačan rad republičke inspekcije, tako da su u prvih šest meseci obavljena 3.484 inspekcijska pregleda. Podneto je 129 prekršajnih prijava, devet prijava za privredni prestup i 1.717 prekršajnih naloga. Na kontroli nelegalnog prevoza putnika angažovano je svih 14 republičkih inspektora.

NIŽE CENE, VEĆI KOMFOR

NELEGALNI prevoznici prikupljaju putnike uglavnom tako što automobilima i kombi-vozilima odlaze na autobusko stajalište neposredno pre dolaska autobusa koji saobraća na toj liniji. Građani se odlučuju za te prevoznike, jer oni po pravilu nude nižu cenu karte i nešto veći komfor, jer ih prevoze kombijem, i to do samog odredišta. Ti prevoznici ne moraju da se pridržavaju reda vožnje.

Novosti