Pri kraju projekti za Moravu

Da su dugogodišnja obećanja političara pretočena u kilometre puta, automobili bi već uveliko prolazili moravskim koridorom. Ni aktuelna vlast nije ostala imuna na ovu temu, pa su ideju o asfaltiranju šest traka koje će povezati koridore 10 i 11 poslednjih meseci rehabilitovali i predsednici opština koje se nalaze na budućoj trasi, resorna ministarka, pa i sam premijer. Ipak, sada je jasno da će moderna saobraćajnica između Preljine i Pojata biti prvi sledeći auto-put koji će se graditi u Srbiji.

Drum koji je zasada bez početka i kraja trebalo bi da spoji niški auto-put sa saobraćajnicom Beograd – južni Jadran. Trasa moravskog koridora išla bi od Pojata, preko Kruševca, Trstenika i Kraljeva, do Preljine, odnosno Čačka. Tu bi se spajala s Koridorom 11.

Auto-put Pojate – Preljina dug je 109 kilometara, a trasa je podeljena na tri deonice: Pojate – Kruševac, Kruševac – Trstenik – Adrani i Adrani – Preljina. Procenjena vrednost investicije je oko 550 miliona evra, a izvori finansiranja još nisu definisani.

– Za prvu deonicu urađeni su idejni i glavni projekat, za drugu idejni projekat, a za treću idejni i glavni projekat – navode u Ministarstvu građevine, saobraćaja i infrastrukture. – Radi nastavka realizacije projekta neophodna je izrada hidrološke studije na osnovu koje će resorna ministarstva izdati vodne uslove, odnosno vodnu saglasnost za celu trasu. Hidrološka studija bi trebalo da bude završena do kraja godine. Ona prethodi izmeni prostornog plana, odnosno ona je uslov za pokretanje procedure za izmenu prostornog plana.

Iako je s kineskom kompanijom „Čajna roud end bridž korporejšen“ decembra 2012. potpisan predugovor za izgradnju moravskog koridora, kasnije je potpisivanje ugovora odlagano. Tadašnja ministarka za regionalni razvoj Verica Kalanović je više puta najavljivala potpisivanje ugovora sa izabranom kineskom kompanijom, a ispostavilo se da posao nije zaključen, jer je kineska kompanija zatražila oko 650 miliona evra, odnosno 150 miliona više nego što je ranije dogovoreno. Dve godine kasnije je bilo priče da su Arapi zainteresovani za izgradnju ove saobraćajnice, ali ni od tog projekta nije bilo ništa.

POLA MILIONA LjUDI NA TRASI

IZGRADNjU ove saobraćajnice, koju im političari obećavaju pred svake izbore, godinama iščekuju stanovnici Ćićevca, Stalaća, Kruševca, Trstenika, Vrnjačke Banje, Kraljeva, Čačka…Na potezu od Pojata do Preljine živi više od pola miliona stanovnika Srbije, i to je jedan od najznačajnijih poljoprivrednih i industrijskih regiona. Postojećim saobraćajnicama svakodnevno prođe više od 10.000 vozila.

Od Požege ka Višegradu

Srbija je zainteresovana da zajedno sa BiH realizuje projekat gradnje brzog puta Beograd–Sarajevo, izjavila je u Sarajevu potpredsednica Vlade Srbije Zorana Mihajlović, dodajući da je sa Savetom ministara BiH dogovoreno formiranje zajedničke radne grupe koja će aktivirati taj projekat.

Zorana Mihajlović je, nakon sastanka sa ministrom komunikacija i saobraćaja u Savetu ministara BiH Ismirom Juskom, rekla da je Srbija zainteresovana pre svega za gradnju deonice od Požege do Višegrada.

„Želimo da gradimo brzi put Beograd–Sarajevo. Formiraćemo zajedničku radnu grupu između naša dva ministarstva koja će se baviti projektno-tehničkom dokumentacijom, ali i izvorima finansiranja“, rekla je ministarka Mihajlović i dodala da bi projektna dokumentacija mogla da bude gotova sledeće godine.

Brzi put od Požege do Višegrada bi bio dug oko 100 kilometara, od čega bi 60 kilometara bilo na teritoriji Srbije, a 40 kilometara na teritoriji BiH.

Sastanku u Savetu ministara BiH su prisustvovali i ministar trgovine Srbije Rasim Ljajić i ministar spoljne trgovine i ekonomskih odnosa u Savetu ministara BiH Mirko Šarović.

Mihajlovićeva je rekla da je regionalno povezivanje važno zbog stabilnosti, a ne samo zbog ekonomije.

Govoreći o ruti kroz Srbiju, ona je istakla da je u Srbiji završena gradnja auto-puta od Ljiga do Preljine, a da će do kraja 2017. biti gotov ceo potez od Obrenovca do Preljine, kao i da je u planu gradnja deonice Preljina–Požega.

„Mi ćemo završiti auto-put do Požege i zainteresovani smo za deonicu od Požege do Višegrada, koja bi bila deo puta od Beograda do Sarajeva. Sa bosanske strane će se tek razgovarati kojom trasom će ići ta brza saobraćajnica kroz BiH“, rekla je Mihajlovićeva.

Ministarka je podsetila da je ideja o gradnji puta Beograd–Sarajevo aktuelna već više od 10 godina i da je sada pravo vreme za realizaciju.