Prethodni članak
Pogledajte lokacije gde se nalaze kamere za snimanje prekršaja
U Srbiji postoji ukupno 58 kamera u 13 gradova i varošica za snimanje prekršaja u saobraćaju. Njihovo uvođenje, u skladu sa Zakonom o bezbednosti saobraćaja iz 2009. godine, zvanično je počelo pre više od šest godina postavljenjam prvih 14 kamera na najprometnijim ulicama u Beogradu.
Nasuprot vozačima koji nisu oduševljeni video-nadzorom saobraćaja, u Ministarstvu unutrašnjih poslova su zadovoljni njihovim učinkom. Naime, na mestima na koje se zna da postoje kamere značajno je, prema pisanju ovog lista, smanjena opasnost na putevima. Vozači su poočeli da poštuju ograničenje brzine kretanja i semafore, a mnogi su zahvaljujući tome počeli da poštuju ono što nikada nisu – pravilo koje zabranjuje vožnju žutom trakom.
Redakcija SAT-a je dobila od od Uprave saobraćajne policije spisak svih kamera kojima se ne kažnjavaju samo prolasci kroz crveno svetlo, prekoračenje brzine, i vožnja žutom trakom. U nekim mestima, naime, dokumentuju se nepropuštanje pešaka na pešačkom prelazu, neustupanje prvenstva prolaza drugom vozilu, pa čak i nepoštovanje saobraćajne signalizacije i nepropisno prestrojavanje.
ČAČAK
Prolazak na crveno svetlo
– Državni put IB broj 23 – Balkanska
– Državni put IB broj 23 – Bulevar oslobođenja
– Državni put IB broj 23 – Kneza Miloša
– Nemanjina – Balkanska
– Nemanjina – Kneza Miloša
– Kneza Miloša – Cara Lazara
– Strajina Lapčevića – Milenka Nikšića
Nepropisno preticanje ili obilaženje
– Državni put IB broj 23 – Balkanska
– Državni put IB broj 23 – Bulevar oslobođenja
– Državni put IB broj 23 – Vladike Nikolaja Velimirovića
– Državni put IB broj 22 – Gasprom (benzinska stanica)
– Nemanjina – Kneza Miloša
Nepropisno prestrojavanje
– Državni put IB broj 23 – Balkanska
– Državni put IB broj 23 – Bulevar oslobođenja
– Državni put IB broj 23 – Vladike Nikolaja Velimirovića
– Nemanjina – Balkanska
– Nemanjina – Kneza Miloša
– Strajina Lapčevića – Milenka Nikšića
Nepostupanje po značenju saobraćajne signalizacije
– Državni put IB broj 22 – Gasprom (benzinska stanica)
– Nemanjina – Svetozara Markovića
– Dr Dragiše Mišovića
Nepropuštanje pešaka
– Nemanjina – Svetozara Markovića
– 9. Jugovića
– Dr Dragiše Mišovića
– Župana Stracimira – Rajićeva
– Župana Stracimira
Nepropisno parkiranje – zaustavljanje
– Kneza Miloša – Vojvode Stepe
– Župana Stracimira – Rajićeva
– Župana Stracimira
GORNJI MILANOVAC
Prolazak na crveno svetlo
– Kneza Aleksandra – Vojvode Mišića
– Vojvode Mišića – Sinđelićeva
– Vojvode Mišića – Železnička
Neustupanje prvenstva prolaza
– Kneza Aleksandra – Vojvode Mišića
– Sinđelićeva – Tihomira Matijevića
– Vojvode Mišića – Železnička
Nepostupanje po značenju saobraćajne signalizacije
– Kneza Aleksandra – Vojvode Mišića
Nepropisno prestrojavanje
– Kneza Aleksandra – Vojvode Mišića
Nepropuštanje pešaka
– Vojvode Mišića – Sinđelićeva
– Sinđelićeva – Tihomira Matijevića
___________________________________________________________
Mogu da nam naplate po pet kazni dnevno. Kad bi barem od tih para napravili dve nove ulice da imamo kuda da vozimo kola pa da i razumem. Ovako jedino zaprezno vozilo možeš da voziš, saobracajna infrastruktura odavno nije za ovoliki broj motornih vozila. Pešački prelazi na svakih dvadeset metara, semafori na svakih sto. Kružni put odavno više nije obilaznica vec ne gradska saobracajnica. Najveće pare uzimaju kroz saobracaj, kazne, akcize, porezi, registracije, a saobracaju nista ne vraćaju. Da narod prestane sedam dana da vozi motorna vozila država bi bankrotirala.
Pogledajte lokacije gde se nalaze kamere za snimanje
ČAČAK
Prolazak na crveno svetlo
– Državni put IB broj 23 – Balkanska
– Državni put IB broj 23 – Bulevar oslobođenja
– Državni put IB broj 23 – Kneza Miloša
– Nemanjina – Balkanska
– Nemanjina – Kneza Miloša
– Kneza Miloša – Cara Lazara
– Strajina Lapčevića – Milenka Nikšića
Nepropisno preticanje ili obilaženje
– Državni put IB broj 23 – Balkanska
– Državni put IB broj 23 – Bulevar oslobođenja
– Državni put IB broj 23 – Vladike Nikolaja Velimirovića
– Državni put IB broj 22 – Gasprom (benzinska stanica)
– Nemanjina – Kneza Miloša
Nepropisno prestrojavanje
– Državni put IB broj 23 – Balkanska
– Državni put IB broj 23 – Bulevar oslobođenja
– Državni put IB broj 23 – Vladike Nikolaja Velimirovića
– Nemanjina – Balkanska
– Nemanjina – Kneza Miloša
– Strajina Lapčevića – Milenka Nikšića
Nepostupanje po značenju saobraćajne signalizacije
– Državni put IB broj 22 – Gasprom (benzinska stanica)
– Nemanjina – Svetozara Markovića
– Dr Dragiše Mišovića
Nepropuštanje pešaka
– Nemanjina – Svetozara Markovića
– 9. Jugovića
– Dr Dragiše Mišovića
– Župana Stracimira – Rajićeva
– Župana Stracimira
Nepropisno parkiranje – zaustavljanje
– Kneza Miloša – Vojvode Stepe
– Župana Stracimira – Rajićeva
– Župana Stracimira,
a gde na kom broju dajte slike,sta ste napisali ul.dragise misovica znateli odakle pocinje i gde se zavrsava,ako ste takav naslov postavili dajte i broj,lokaciju gde je kamera
Bravo, novinari, nadmasili ste sami sebe. Ovo nije vest, a ne treba ni da izlazi u javnost. Ne znam sta ovim postizete.
Kad nemaš pojma, bolje se ne javljaj.
U normalnim zemljama kamere i ne služe da se puni budžet, već da budu sredstvo odvraćanja od činjenja prekršaja, kao i da snimi one bahate koji misle da za njih zakon ne važi i da im niko ne može ništa čak i kad ih snimaju – samo što tamo ne vredi ni da je takvom vozaču tata predsednik države, on ide sudiji i dobija adekvatnu kaznu.
Na primer, u Londonu imaju dosta više kućica za kamere (koje imaju mali otvor za objektiv, tako da vozači ne vide da li u kućici ima kamere ili nema) nego što ima samih kamera, a kamere povremeno premeštaju – time su postigli drastičnu uštedu (jer je dovoljan skromniji sistem za beleženje snimaka sa svih kamera) i veći efekat jer vozači ne znaju u kojoj kućici ima kamera, a u kojoj nema, pa na tim lokacijama svi voze opreznije i poštuju ograničenja brzine i ostale propise, čime se povećava bezbednost.
Dakle, nije poenta da sad svi krše propise dok ih ne snimi kamera, jer za to vreme neko može da izgubi život, već da svi znaju da su snimani i da poštuju propise, čime se povećava bezbednost.
Nego, mene interesuje kad će da učine nešto po pitanju većine vozača koji se zaleću ulicom Bate Jankovića od mosta prema kružnom toku kod „Moravice“, tu praktično iz pravca mosta niko ne usporava pri ulasku u kružni tok, i treba ili staviti ležeći policajac na prilazu kružnom toku ili staviti kameru koja će meriti brzinu i poštovanje prvenstva prolaza, pa klempaviti sa kaznama, jer će nekoga da ubiju takvim uletanjem u kružni tok.
Takođe slično važi za kretanje preko novog („Plavog“) mosta ka kružnom toku kod Medicine rada, tu retko ko usporava pri ulasku u kružni tok, da ne pominjem one koji idu krajnom desnom trakom i nastavljaju pravo uprkos horizontalnoj signalizaciji da je ta traka samo za skretanje u desno.