Prethodni članak
Zašto tuneli na putu Ljig-Preljina nisu asfaltirani?
Objavljeno 19/05/2017
Saopštenje Dosta je bilo
Od četiri tunela na deonici Ljig-Preljina, na Koridoru 11, dva tunela nisu asfaltirana, nego je na njima goli beton. To je skandal koji su predsednik Vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture pokušali da zataškaju velikim pritiskom na medije koji su o tome izveštavali prošle godine. Truckanje kroz tunele ne može da se prikrije nikakvom kontrolom medija. Saša Radulović je zato postavio poslaničko pitanje predsedniku Vlade zašto tuneli Brđani i Šarani, na putu od Ljiga do Preljine, nisu prekriveni asfaltom. Predsednik Vlade je dužan da na ovo pitanje dostavi pisani odgovor u roku od 15 dana.
U ovim tunelima je prvobitno bio asfalt, ali je on sastrugan do betona jer se ispostavilo da su oba tunela suviše niska i da kroz njih ne mogu da prođu šleperi. Ministarka saobraćaja i infrastrukture i predsednik Vlade su se polomili da nam objasne da su oba tunela napravljena baš kako treba. Međutim, svi vozači koji su tuda prošli mogu da se uvere da to nije tako. Za ovaj skandal niko nije odgovarao, a nezvanične procene govore da je šteta nastala zbog greške oko 4 miliona evra. Predsednik Vlade i ministarka infrastrukture moraju da nam objasne zašto ta dva tunela nisu asfaltirana i čija je odgovornost za nastalu štetu.
Inače, na autoputu od Ljiga do Preljine radi azerbejdžanska kompanija Azvirt i Saša Radulović je još 19. oktobra prošle godine u Skupštini postavio poslaničko pitanje predsedniku Vlade i minsitarki da li je Azvirt je oslobođen plaćanja carina, akciza i PDV-a na uvoz nafte, koju zatim preprodaje našim podizvođačima i ubire ogroman ekstraprofit. Takođe, firma Azvirt je zakupila separaciju Takovo i iz nje vadi usitnjeni kamen i agregat koji prodaje našim podizvođačima po ceni od 35 evra po kubiku, a tržišna cena je 21 evro. koristeći ove dve stvari, Azvirt izigrava onaj deo ugovora koji kaže da pola svih plaćanja mora da ide domaćim kompanijama koji su podizvođači. Pošto je Azvirt ovim postao značajan dobavljač sirovina za naše podizvođače, time smanjuje procenat koji od izgradnje ovog puta ostaje domaćim firmama. Iskustvo nas uči da iza ovakvih kombinacija uvek stoji korupcija u vrhu vlasti.
Je li lepo AV prosao tunelom u kamionu, sleperu, sve diveci se lepotama okolisa „pa ovo lici na Ibicu, pa ovo na deo Francuske….“ a beton i sahte u tunelu …. ma sta ima veze njima su siroke gume i oni tuda prodju jednom godisnje a ko je smanuo milione € pa to cemo saznati … nikad’
To sto su svi rezimski mediji trubeli o tome kako „mora“ beton zbog sigurnosti i pozara …. nego dovedose onog sto vodi emisiju SAT sto se svrćka po svetu o trosku budzeta Alvirovica da on udari pecat na sva lupetanja predhodnika, jer ko ce da se seti tunela Sozine koji je duplo duzi i ima asfalt???? I nema sahte zamislite nema sahte u tunelu nigde u svetu!!!!
Je li lepo AV prosao tunelom u kamionu, sleperu, sve diveci se lepotama okolisa „pa ovo lici na Ibicu, pa ovo na deo Francuske….“ a beton i sahte u tunelu …. ma sta ima veze njima su siroke gume i oni tuda prodju jednom godisnje a ko je smanuo milione € pa to cemo saznati … nikad’
Ja nemam vise snage da se borim sa vama neradnicima a ja radim 26h dnevno i sada teucka vam u tunelo??? Pa sta hocete? Dusek da vam postavim??? Ha ha a Sozine tunel u C.G. nema beton e kada su glupi!!!!
Ево ја ћу вам одговорити Господо,само знате да лритикујете.Нису Асфалтирани али у тунелу који прелази више од 500 метара не Асфалтирани се ради безбедности возача,у случају удеса или ако се Аутомобил запали да неби дошло до великог Дима у тунелу затим што Асфалт Гори и има Битумита у Њему а Бетон није Запаљив ето због тога…
Često prolazim kroz tunele u Alpima i širom EU, i SVI TUNELI SU ASFALTIRANI
Šta želite od dodataka u sendvič?
:)))
Prolazis ti ali do dveraskog kompa da pljujes, botino!
Al ovo nisu Alpi i zapadna Evropa, druze, na zalost, ovaj lik je sto posto u pravu…
Sta sad? Mi radimo pravu stvar a Svajcarci i Nemci nemaju pojma? Samo se vi tesite…put je los. To zba svako ko je makar kroz Hrvatsku prosao.
Bio bi osnovni red da nešto proverite pre nego što iznosite ovakve stavove!!!
Znači Bosanci i Hrvati su budale što imaju asfalt u tunelima i što su im podloge u tunelima ravne kao pista? Znači Srbi u RS su budale što imaju asfaltne podloge u tunelima? Provozaj se do Tjentišta ili do autoputa kod Zenice pa da vidiš šta je pravi tunel.
napredno katastrofalno
Ne mozes ti Srbinu udovoljiti pa Boga zovi. Ovima sto smetaju tuneli i beton u njima naka koriste Ibarsku magistralu tamo im nista nece truckati a i ovome sto je pisao ovan clanak pitanje, ko nam je unistio drzavu dok AV nije dosao na vlast. Zaboravili ste kada se benzin kupovao iz flasa i kantica ili kada danas primis platu a ujutru zbog inflacije od te plate mozes da kupis jedan hleb. Nego rdjavom ku.cu i dlake smetaju. Nego zasucite rukave i radite nesto.
Benzin u flašama i inflacija su bili u vreme dok je AV bio u vlasti !!!!
Ja ne znam jesi ti lud ili se šališ?! Uzece ti sendvic zato sto podsecaš narod na predjašnje uspehe mocnog av! Glup si..
o cemu ti rodjace privas? putujes li gde? znas li kakvi su tuneli u inostranstvu? ovo je ravno katastrofi.
Divim se ljudima kao ti! Pojedes sendvic sa podrigusom, odgledas parove ili farmu, i ti srecan i zadovoljan! Blago tebi!
Citao sam sve komentare dosad o tunelu. Niko od vas nema pojma zasto tuneli nisu asfaltirani!!! Komentarisete to kao kad bi pravili novi model mercedesa koji kosta 100000 eura i onda kazete eto vidis svaba nije stavio kapicu na ventil od gume. Mozda je ovo nebezbedan auto!!!!! Napravljen je autoput od 40 km. Otislo je ko zna koliko asfalta i sad se pitate zasto je neasfaltirano manje nego u raspaloj industrijskoj zoni u Cacku!!!
Zakon u nasoj zemlji kaze da tuneli duzi od 500 metara ne smeju biti asfaltirani, zbog rizika od pozara. Nisam nikako pristalica gospodina AV, naprotiv, zestoko ga ne podrzavam, ali mislim da je trebalo bolje da se raspitate pre nego sto ste lanuli.
A sta se gospodine Ajvaru radi u svim civilizovanim zemljama. U uredjenim zemljama ne samo da su tuneli bez truckanja i otvorenih i poluotvorenih sahti,vec su auto-putevi presvuceni slojem koji je upijajuci i ma koliko kise padne put ostaje suv.Stanite na nasem putu zbog kvara dok pada kisa i videcete. Bicete mokri ali ne od kise vec od vode koja prska na sve strane dok kola prolaze. Rizicno je voziti brzinom koja je ogranicena po ovakvim putevima.
Ako je takav zakon, nema problema onda neka bude beton.,. A moze li taj beton da bude ravan bez makadam efekata???
Е, напокон право размишљање и питање на месту.
Закон јесте такав – и примењује се у читавој Европи за нове тунеле (од пре пар година).
Али зар није могао мајстор Мића и мајстор Ахмет да мало поравнају… 🙂
Beton u tunelu samo kod nas iz jednog prostog razloga.. vozimo krseve po putevima i kod nas je mnogo veca sansa da se zapali krs u tunelu nego bilo gde..jbg standard
Lupetaš,AJVAR!Tunel Brdjani nema 500 m.,a tunel Šargan ima 700m.i asfaitlran je
Gospodo,stvarno je sramota da komentarisete nesto o cemu se niste informisali… u navedenim tunelima se nalazi jedan sloj asfalta ispod betona od 24cm,jer je tako po projektu…nikada nije bio iznad betona pa strugan zbog visine…strugan je beton ne zbog visine nego neravnosti ali kao sto vidite rezultati tog struganja su uzasni..
Bagra lopovska, narod kad ustane i golim rukama zadavi bar pola poslanika tad ce mozda biti bolje, razmislice buduci da li ce se kandidovati!!!
Kupite udobniji auto i nema problema. Ja u mom autu ne osecam neravnine.
ne bih mnogo,vozač sam,celu Evropu i deo Afrike sam prešao.sramotu sa tunelima ne bih pominjao,svi dovoljno visoki i široki,mnoge manje sam provezao.ali kada neko na 40km auto puta ukrade preko 80 miliona evrića ne treba se čuditi.piogotovo što projektant koji je potpisao projekat (arhitetkta) nikada nije izašao da pogleda,a kamoli obidje trasu auto puta…živela Srbija zemlja medj šljivama i Vučićima.ti što imaš dobar auto pa ne osećaš slobodno dodji da ti dam neravninu koju ćrš osetiti pa je opiši tvom vodji av-av…
Moje gume na kolima nisu za beton…sta sad