Bezbednost motociklista ili promocija bahatosti

Piše: Aleksandar Arsenijević

Poslednjeg dana maja u organizaciji Agencije za bezbednost saobraćaja, Asocijacije za bezbednost motociklista, Gradskog saveta za bezbednost saobraćaja i Kancelarije za mlade u Čačku je održan Trening bezbedne vožnje za vozače motocikala i mopeda. Tako je barem navedeno u pozivu koji je na adrese čačanskih medija stigao iz Kancelarije za mlade, koja je, kako je navedeno u pozivu, bila zadužena za pružanje obaveštenja i prikupljanje prijava čačanskih motociklista  voljnih da saznaju nešto više o bezbednosti motociklista i na poligonu provere stečena znanja.

Stravičan udes na avalskom putu. Bilans: dvoje poginulih motociklista  Foto DRS

Na prvi pogled ideja i akcija vredni pažnje. Tim pre jer je samo tokom jednog jedinog vikenda, početkom aprila, u nesrećama život izgubilo troje motociklista, čime je samo najavljen početak crne serije koja je nastavljena pogibijom mladog Kraljevčanina nastavljen u petak 2. juna. Ali pošto je ovo zemlja Srbija u kojoj se sve, bez obzira o kojoj temi i čemu je reč, svodi na nepisano pravilo da sve može da bidne, a da ne mora da znači, pokazalo se da se i ova, na velika medijska zvona najavljena, akcija svela na puko zadovoljenje forme. Bilo da je reč o organizatorima, bilo o onima kojima je trening bio namenjen.

Na jednoj strani ova akcija je, kao uostalom i većina toga što raznorazne institucije, agencije, asocijacije, saveti… organizuju, osim naravno političkih promocija gde se ništa ne prepušta slučaju, pokazala dilentatizam i u krajnjem slučaju neozbiljnost, uprkos značaju koji ima beznednost u saobraćaju. Što uostalom najbolje iluistruje (ne)obaveštenost aktivista čačanske Kancelarije za mlade o detaljima najavljenog treninga, mada im je to, sudeći na osnovu onoga što su dobili mediji, predstavljalo prioritetan zadatak.

Na drugoj strani, (ne)zainteresovanost motociklista i vozača mopeda, čiji broj u Čačku nimalo nije zanemarljiv, koja je indirektno pokazala da motociklisti za bezbednost daju koliko i za lanjski sneg. Što je uzrokovalo, sudeći barem na osnovu obaveštenja iz Kancelarije za mlade, otkazivanje Trening bezbedne vožnje za vozače motocikala i mopeda u Čačku. O čemu su oni koji su se prijavili bili obavešteni SMS porukom.

Ali ako ste pomislili da je otkazivanje treninga značilo da instruktori Agencije za bezbednost saobraćaja i Asocijacije za bezbednost motociklista, među kojima su kako se naknadno pokazalo bili i vozači policijskih Suzukija presretača, nisu poslednjet dana maja pohodili naš grad, znajte da niste u pravu. Međutim umesto da čačanskim vozačima motocikala i mopeda demnostriraju bezbednu vožnju, oni su Čačanima na delu pokazali zašto veliki broj građana sa podozrenjem gleda na motocikliste.

Onog trenutka kada su stupili u naš grad i krenuli sa semafora kod crkve, “instruktori bezbedne vožnje” su Čačanima koji su se našli na pešačkom prelazu od Ekonomske škole ka Gimnaziji, stavili do znanja kako se zakona i propisa, kako je to definisao blagopočivši Broz, ne treba držati kao pijan plota. Pa su tako “instruktori bezbedne vožnje”, ignorišući saobraćajni znak koji to zabranjuje, a da pri tom nisu imali svetlosnu signalizaciju kojom se označavaju policijska, sanitetska, vatrogasna ili vozila pod pratnjom, mrtvi ladni skrenuli iz Bate Jankovića ka zgradi Gradske uprave. Pri tom se ne obazirući se na upozorenje pešaka koji su u tom trenutku našli na pešačkom prelazu odgovorivši im:

          – Samo ti vozi!!!

Što bi u prevodu na kolokvijalni govor koji se uglavnom koristi u saobraćaju trebalo da znači:

          – Ma ko te bre j…!!!

A da su pred zakonom i propisima u zemlji Srbiji svi (ne)jednaki potvrdili su vožnjom i parkiranjem izpred zgrade Gradske uprave, gde je to zabranjeno. Pa čak i kada su u pitanju visoke delegacije koje pohode naš grad. Drugim rečima oni koji bi trebalo da čačanske motocikliste uče bezbednoj vožnji, svojim gestom su im stavili do znanja da nisu u pravu oni koji tvrde da je striktno poštovanje zakona i propisa prvi i osnovni korak ka povećanju bezbednosti u saobraćaju. Što onima koji su tog dana policijskim motociklima presretačima krstarili čačanskim ulicama nimalo nije smetalo da trenirajući strogoću i pišu prijave.

(Ne)interesovanje čačanskih motociklista za Trening bezbedne vožnje     foto Zolaman 032

Gotovo svakodnevno građani Srbije su u prilici da se uvere kako su kvalitetni zakoni i propisi samo početni korak ka pravno uređenoj državi. Odnosno da izostankom njihove primene sve biva obesmišljeno. Naročito u situacijama kada se oni koji treba da štite i sprovode zakone i propise ne obaziru na njih, demnostrirajući bahatost i silu, poput  pomenutih “instruktora bezbedne vožnje”.

Uostalom koliko puta ste bili u prilici da na čačanskim ulicama vidite nepropisno parkiran policijski auto? Koliko ste puta videli policajca da vozi i pri tome razgovara mobilnim telefonom? Koliko puta ste samo puta na ulici ili putu videli policijski auto kome ne radi poziciono svetlo ili koji, a da nema uključenu rotaciju pretiče na punoj liniji? Koliko ste puta videli motocikliste koji voze bez ili sa kacigom na vrh glave, a da se policajci ne obaziru na njih mada je reč o drastičnom kršenju Zakona o bezbednosti u saobraćaju?

A kada se suočite sa ovakvim činjenicama i pojavama onda više verovatno nemate nikakvih dilema o tome da je Srbija, u kojoj se zakoni štancuju kao na pokretnoj traci, i gde su vlastodršcima usta puna vladavine prava, od pravno ređene države daleko koliko i od Marsa.

___________________________________________________