Čiji li je most
Сви људи у Републици Србији, па и у самом Чачку, су непријатно дочекали вест о трагедији на висећем мосту у Овчар бањи поред Чачка. Том приликом више људи је повређено, а двоје је и трагично изгубило живот.
Коментари на догађај су различити, али у маси информација некако је „исцурела“ тема ко би све могао бити одговоран за ову трагедију.
Иниицијатива за будућност на политику гледа на један системски начин, и зато сматра да ствари треба тако и посматрати, па и конкретни случај. Зато желимо да укажемо како је ланац, односно систем, требао да функционише, а одговорне ћете већ препознати.
Са стручног становништа, готово је немогуће да се овакав случај догоди с`обзиром на вишеструки механизам контроле и надзора разних институција, који је предвиђен законским прописима.
Законом о водама предвиђено је да воденим токовима првог и другог реда у Републици Србији управља Јавно предузеће Србијаводе. Законска обавеза предузећа је да води рачуна о инфраструктури на текућим водама у власништву Републике Србије. С`обзиром да се ради о прелазу преко реке Западне Мораве, која спада у водотокове првог реда, висећи мост је апсолутно био у њиховој ингеренцији и одговорности.
У медијима се појавила информација да је мост у власништву Министарства грађевинарства. У том случају Министарство грађевинарства је као власник опасне ствари било дужно и обавезно да врши надзор над овим објектом укључујући и инспекцијски надзор, и редовну годишњу евалуацију и процену стања моста, с`обзиром на његову старост и конструкцију. На основу резултата надзора министарство је било у обавези да обавести све заинтересоване за употребу овог моста и да да обавезујућа упутства за употребу у наредном периоду.
Инспекцијски надзор висећег моста је такође требао и морао да врши и Град Чачак, као директно заинтересован за употребу и безбедност овог моста на његовом подручју. Изјаве градских званичника да мост није имао употребну дозволу и да је постојало решење о забрани употребе моста коју је издао Градац као јавно предузеће, само потврђују ову чињеницу.
Другачији приступ трагедији, несрећа у Овчар бањи у чињеницама.
Када је у питању наведено спорно решење о забрани коришћења моста, треба имати у виду чињеницу да се оно појавило накнадно, односно после саме трагедије и несреће. Такође, треба имати у виду и чињеницу да ово решење у моменту доношења није могло бити ни коначно, ни извршно, нити је могло бити достављено заинтересованим лицима, по Закону, што намеће и нека друга питања представницима Града Чачка.
Овчар бања спада у заштићена подручја Републике Србије, те је стога Туристичкој организацији Чачак додељено управање овим подручјем од посебног значаја, на коме се висећи мост и налазио. Можемо рећи да стога постоји и одговорност саме Туристичке организације за услове преласка преко висећег моста.
Теренски радници Туристичке организације Чачка се свакодневно налазе на терену и руководство Туристичке организације Чачак је морало бити упознато са стањем и квалитетом преласка преко висећег моста, а директор Туристичке организације је свакако био дужан да пријави потребу за реконструкцијом или ојачавањем спорног моста.
Крајње узнемирујуће делује ћутање Јавног тужилаштва у Чачку поводом овог случаја! И даље не знамо да ли Јавно тужилаштво у Чачку уопште утврђује чињенице у погледу тога да ли је постојао знак за опасност на прилазима мосту, да ли је исти уклоњен и да ли постоје елементи неког нехатног кривичног дела у понашању свих горе побројаних.
Посебно треба напоменути да је нехатно изазивање опште опасности инкриминисано законом, а добија тежи облик у случају смрти неког лица, са квалификацијом тешка дела против опште сигурности, у случају да је нехата и пропуста било, односно да се утврде да их је било.
Наполеон је својевремено имао изреку – „То је теже од злочина, то је глупост!“.
Само, у овом случају, како то нажалост обично и бива, глупост и неодговорност је плаћена људским животима.
Иницијатива за будућност
_________________________________________________________
Nacelnik inspekcije,gradj.inspektor,direktor i radnici TOC su odgovorni za koriscenje mosta.
Milune imas li sramote?
Ovo se dešava zato što je drzava centralistička, sve poluge vlasti i novac su u Beogradu. Gradovi nemaju nikakve ingerencije a i kada imaju onda nemaju novac, moraju da čekaju kad će Beograd da im dodeli neku siću. Evo primer nastavak izgradnje bulevara vojvode Putnika. Grad Čačak od 120 000 stanovnika nema pare da uradi 300 m bulevara nego čeka da republika da pare Putevima Srbije a onda kad se Drobnjak smiluje on da prebaci pare. Tako je isto i za zatvoreni bazen i za halu i za viseće mostove. Zato oni u Beogradu prave most na Adi, metro, nacionalni stadion, gondole…šta god im padne na pamet. Beograd je najveće zlo u Srbiji
Zna se cija je odgovornost, onaj koji zeli da unovci Ovcar Banju i koji se redovno sliku zarad politicke koristi. Isti onaj koji se pravi lud na tragediju u Jancicima gde je 4oro mladica poginulo zbog njegovog necinjena i njegovih poltrona. MT sin MK !
Još niko nije odgovarao,još niko nije podneo ostavku za :Jančiće,Atenicu,Mojsinje,pa isto i za most,niko neće odgovarati !
Pre nego što je pao i što su nesrećne žene nastradale bio je grada Čačka, TOČa… Jasno su postavili table da se isti koristi kao prečica a sad nije ničiji…
U Indiji je pao nov viseci most kada su ga preopteretili pesaci, a snimak je skoro identican, puca jedan noseci kabal i svi koji su se zatekli na mostu padaju u vodu u isto vreme.
Da su prelazili u manjim grupama, po 5-6 osoba, nista im se ne bi desilo. Sto se tice samog mosta, bio je prilicno oronuo i stoga nesiguran.
Kada idemo na tehnički pregled,auta,traže nam dlaku u jajetu,zbog bezbednosti u saobraćaju i uredu je,kada te uhvate pijanog za volanom,zna se sankcije i primera pregršt,jedino za ovaj most,za Jančiće….niko nije kriv..
Da ste pecali ribu,kraj mosta,bez dozvole,platili bi veliku kaznu a kad poginu,ljudska bića tuđom krivicom nikom ništa..