Prethodni članak
Dan posle sutra
Piše: Darko Mlađenović
Pre dve nedelje vozilo AirCar, kombinacija automobila i letelice, napravilo je svoj prvi međugradski let. To se dogodilo u Slovačkoj, odakle je i kompanija Klein Vision, koja je dizajnirala ovo vozilo. Njihov AirCar prototip poleteo je sa aerodroma u Njitri ka aerodromu u Bratislavi, a do svoje destinacije stigao je za svega 35 minuta.
Možda je neko očekivao da će leteći automobili stići iz Kine, a neki optimisti se ponadali da ćemo ih mi proizvoditi. Ipak braća Kinezi doprinose našem napretku praveći nam puteve. Autoput ka Požegi samo što nije, bar ovaj deo do Pakovraća. Trude se Kinezi da ispoštuju rokove jer tako su obećali pred TV ekipama nacionalnih frekvencija. To što se neki drugi putevi manje važnosti razvale na putu u napredak nije toliko bitno jer cilj opravdava sredstva. Meštani su stidljivo protestvovali ne želeći da uvrede režim, a možda će neko pomisliti da nam sada kada poleću automobili autoput neće ni trebati ali malo je verovatno da ćemo mi tu budućnost dočekati.
Ipak blizina predsedničkih i još po nekih izbora nalaže da se trebaju seći vrpce a obilazak oko Čačka će biti spreman za fotkanje. E taj dan je već „sutra“ , zamišljam pucanje boca šampanjca, vatromet, trubače i nećete verovati, makaze i crvenu vrpcu.
Dan posle sutra u Čačku više neće biti saobraćajne gužve. Nestaće BG, NS, austrijske, švedske, nemačke… tablice sa ulica našeg grada. Turisti će moći da bez zadržavanja u Čačku nastave svoj put na Zlatibor i u Crnu Goru. Pravo olakšanje ili ne? Šta kažu ugostitelji? Smeštajni kapaciteti, restorani, kafići pa i pečenjare ostaće bez najplatežnijih gostiju. Neki gradovi su to već osetili na svojoj koži ali ni jedan nije bio tako oslonjen na ugostiteljstvo kao Čačak. Užice se, recimo, vraća u kolosek obnavljanjem starog grada i Tesline hidrocentrale u podnožju.
Pitam se da li je Čačak spreman za dan posle sutra. Kako i čime ubediti turiste da ipak svrate u Čačak? Siguran sam da krilatica „najbolje je čačansko pečenje“ više neće piti vodu. Da li se neko setio npr. našeg „starog grada“, neuređenog korita reke kroz grad, promene izgleda poligona koji bi trebalo da je gradski trg i da li je neko pitao građane imaju li neku dobru ideju?
Do sledećih lokalnih izbora i šanse da se promene ljudi koji bez ideja i vizije vode grad biće kasno. Ako se zatraži pomoć nije sramota, ako se prekopira neka dobra ideja iz Češke ili Slovenije takođe nije sramota. Sramota je da se dan posle sutra pogledamo u oči zaključamo radnje i ostanemo bez plate.
_______________________________________________________________
Sta je Darko prpa nema ko na pumpu da ti svraca da sipa tvoje skuplje gorivo. Steta sad ce one mukice od radnica da stoje po ceo dan ( jer im ti licno branis da za vreme radnog vremena sednu na stolicu, jer ti si tamo tata i mama pa si se osilio) a da nikog ne usluze.
Raspitacemo se da radis na poligonu za te letece avione sto spominjes.
Ti mora da si tamo krao pa te nahvatali , sad ujedaš 😂😂😂
Ne zivi cacansko ugostiteljstvo samo od beogradjana i putnika namernika…
Bice vrlo zanimljivo kad auto-put zaobidje Cacak i izadje u Pozegu. Nece vise niko ni znati da je iza brda Cacak.
I to je po tebi najveci problem u Cacku, ako se zatvori nekoliko pecenjara??? Nestala Ishrana, FRA, CER,Fabrika hartije, Stocar, BIP…
Znamo te koliko si dobar i posten…
A komentari samo lični,da pljunu, Zlo se zapatilo. Podlost buja. Važno je da narod uživa.
Nisu mi poznati ni lik ni delo autora teksta. Ali, tema je veoma važna i trebalo bi na vreme da se grad pripremi – ne za dan, nego za dane i godine koji dolaze posle sutra.I te pripreme moraju da obuhvate sve segmente života u Čačku, da predvide sve moguće promene koje će autoput doneti. Nije samo ugostiteljstvo (pogotovu ne treba akcenat staviti na pečenjare) u pitanju. Blizinu autoputa treba shvatiti kao dobru šansu.
Razmišljanje i „strah“ su opravdani, ali to je neminovnost. Treba se pripremiti za taj „dan“ sutra. Taj „dan“ je došao svima koje je auto put „zaobišao“. Naprimer u Sloveniji, niko nije štečen, svi su nastavili da rade što su radili ili se prilagodili novim uslovima. Stari putevi su obnovljenji, gostionice rade, jer nikada nisu bili „megalomanu“ u količini kafana, benzinskih pumpi,količini gostiju za svadbe, rođendane, sahrane.Auto put je neminovnost, dan sutra isu, prilagođavanje životu isto. počnimo od danas da spremno dočekamo sutra.
Svaka čast za tekst, sve je tačno. Zato ovi naprednjački botovi skaču i napadaju. Boli istina. Kad jednog dana prođe ovo njihovo bestijanje biće: ja nisam znao, morao sam imam decu, trebao mi posao …. More bagro jedna nedotupava.
Darko ovaj put se i gradi da bi ti i svi tebi slicni poreklom, Pozega Lucani Ivanjica Golija Sjenica…, mogli da se vrate odakle su i dosli. I molim te ne pisi vise ovakve gluposti, pozdrav.
Aha, rastu mali fašisti po Čačku..
A ubeđeni da to nisu. Divan narod!
Dragi ljudi, u Pakovracu ce na 150m od naplatne stanice biti kruzni tok gde ce se ukrstati kruzni i autoput… Ko se malo bolje razume zna da ce to stvoriti veliki haos, da ce se kolone protezati unazad do Preljine, ljudi iz CIP-a rade po sablonu, ne zanina ih da li ce tu biti problema, taj kruzni tok uzrokovace da se opet izlazi u Preljini, pa cemo imati kolone oko citavog grada, nekad je se vuklo od Preljine, do Leonardo pumpe, a sada ce ici sve do Ovcar Banje..
Dok ima takvih koji bi proterivali bilo koga zbog bilo čega iz Čačka, znači da će se kukasti krstovi i dalje pojavljivati na grafitima, crnce će tući po parkovima i vaditi noževe na druge boje dresova.
Investicija u restauraciju i adaptaciju starog grada bi bilo najbolje ulaganje za grad. Ljudi bi imali odličan razlog da nas posete, prenoće i dobro se provedu. Trebalo bi da vlasnici hotela a Čačak ih ima dosta, sednu sa gradskim ocima i potegnu priču.
Darko, nemoj ti da brineš o putevima,već povedi malo računa o svojim zaposlenima. Kako se ophodiš prema njima, negine ti štrajk na obe pumpe. Taman ćeš tim novim putem moći da se vratiš u zavičaj i ponovo čuvaš ovce. Možda ti to bolje ide.
Ovaj tekst se nadovezuje na raniju objavu „Čačak grad u budućnosti“ iz 2019g gde se govori o Gradini na Jelici. Poenta je da je Gradina bitna za nas a autoput za beograđane..
Dan posle sutra? Ko razume shvatiće!