Auto-put i aerodrom raseljavaju selo Obrva

Мештани села Обрва између Чачка и Краљева забринути су за будућност села због изградње ауто-пута Моравски коридор и проширења аеродрома Морава. Како наводе, ауто-пут пролази средином села, најављено је измештање корита Западне Мораве, као и проширење аеродрома, све на уштрб плодних ораница мештана, што ће угрозити егзистенцију мештана, али и животињског света. Писмо мештана Обрве преносимо у целости.

Због чињенице да будући аутопут пролази директно кроз Обрву, у плану је промена тока Западне Мораве. Њено уређење требало би да доведе до неких предности, али и до могућих катастрофалних последица. Верујемо да ће живот и здравље људи и животиња бити угрожени када аутопут прође кроз село Обрва. Претња по људско здравље доводи се у питање и због буке коју ће аутомобили стварати на аутопуту. ЧИЊЕНИЦА ЈЕ ДА ФУНКЦИЈА ЉУДСКИХ УХА НОРМАЛНА АКО СЕ ЗВУКОВИ НАЛАЗЕ У (40 – 80) ДЕЦИБЕЛА (Дб). Уобичајена саобраћајна бука у великим градовима мери се у неким улицама интензитетом (70-90) дБ. Међутим, бука поред аутопутева, у зависности од густине саобраћаја, може достићи вредности од (80 – 100) дБ. При вредностима већим од 80 дБ током дужег временског периода долази до постепеног оштећења слуха. Ако је бука краћа, слух се нормализује након одређеног периода. Ако траје дуго и често – слух постепено слаби. Вредности преко 100 дБ су изузетно фаталне, при вредностима преко 120 дБ долази до пуцања бубне опне и трајне глувоће. Из медицинских радова је добро познато да је око 50% људи који оболе од срчаног удара живело у окружењу са буком, што нарушава функционисање сна и хормона.

Веома смо забринути да ће пролазак аутопутa кроз село Обрва и пресељење реке Западне Мораве додатно угрозити речни свет Мораве, а још више уништити сав живи свет реке. Планом да живи речни свет и даље живи у меандрима и старом речном кориту је неозбиљно и непримерено за тако велики пројекат. Наиме, постојећа река Западна Морава тренутно протиче кроз приватна имања и поља која држава није преузела експропријацијом и не може се очекивати да ће на основу носталгије и сете сви власници земљишта остати при ставу о њеној одрживости. Планом измештања реке је недовољно узета у обзир озбиљност пројекта и врло је површан. Тренутни план за ово идентичан је изненадном изумирању живог света реке. Померањем реке Западне Мораве и проласком аутопутa кроз села, цео екосистем који се није мењао и уништава се или преполовљује. Узнемиравањем станишта дивљих животиња на овом подручју морамо бити спремни на последице које ће се догодити. Научници упозоравају да ће исти фактори који доводе до изумирања животиња, уништавања њихових природних станишта и климатских промена довести до нових пандемија попут ковида-19, а једини начин да се то спречи је усвајање промена на институционалном нивоу и издавање значајних средстава за заштиту животне средине.

Поред тога, уништавање природних станишта дивљих животиња могло би довести до њиховог пресељења на нове територије, присиљавајући их да траже више домова у урбаним срединама, наводи се у извештају. – Животиње које су изложене сталној буци су раздражљивије, мање једу, краве смањују млечност, рађају се мањи потомци, мање отпорни на болести. – утицај буке манифестује се и наизглед неразумном смрћу птица и дивљих животиња. Иако се овај недостатак надокнађује миграцијом животиња, чињенице су да су различите врсте животиња и биљака нестале у подручјима где су забележени високи нивои буке.

У развоју пројекта АПКМ сумњамо да је узета у обзир бука коју ствара аеродром Морава, који се налази насупрот АП-а и у непосредној близини Коридора. И још мање што је узета у обзир чињеница да се Аеродром шири према АПКМ-у од 600 до 700 метара, а у дужини од 4000 метара, што нужно захтева додатна мерења у случају буке. Као епилог ових пројеката, село Обрва остаје на јужној страни на ивици аутопутa, а на северној га потискује аеродром Морава у неким деловима ширине до 600-700 метара. Померањем реке Западне Мораве и подизањем насипа за аутопут, село ће бити заштићено од моравских поплава. Истовремено, морамо нагласити да је село Обрва само два пута у својој историји поплавила река Морава (1965. и 2014. године). Али зато су чињенице да је село Обрва поплављено СВАКЕ године (уназад 20 година), неколико пута (понекад 7 пута током године). Поплаве је настају оштећењем бедема притоке Мораве коју чине Лађевачка река и поток Бубан, а штета је узрокована људским фактором који никада неће бити обрађен. Наше село Обрва је најнижа тачка у селима испод Котленика.

Отпадне воде из око 15 села у Подкотленичком сливу и још 5 бујица које долазе након обилних падавина, преливају се преко обрвских њива, домаћинстава и стамбених објеката, при чему интензивно и континуирано значајно угражавају живот и здравље људи и животиња. О томе постоје званични подаци у краљевачким институцијама. Студијом о уређењу притока, Лађевачке реке и потока Бубан разочарали смо се што није узет у обзир план и програм уређења аеродрома Морава, о којима смо раније говорили. Овај план је важан јер говори о продужењу и изградњи нове писте у дужини од 4000 метара која улази дубље у насеље и ближе новом аутопуту.

Проширењем писте долази до физичког померања – преусмеравања реке Лађевачке у поток Бубан, а да поток Бубан претходно није припремљен за такву количину воде. У оба случаја, о којима овде пишемо, сва количина поплавне воде текла је ливадама до реке Западне Мораве. Због тога је овде од велике важности нагласити да би у случају да се питање притока не реши, ниво поплаве био веома висок јер би АПКМ представљала физичку препреку поплавном таласу за Мораву и довела до катастрофалних последица по живот људи. После свега овога, ми смо једно од ретких села у краљевачкој општини која нема водоснабдевање контролисаном водом за пиће.

Проширењем аеродрома Морава село Обрва биће ускраћено за један општински пут према магистрали. Ако знамо да је површина КО Обрва 1082 хектара, седамдесетих година прошлог века експропријацијом је одузето 99 ха. Сада смо за потребе АПКМ остали без 60 ха. А за потребе аеродрома Морава од 250 до 300 ха. Према нашим објективним информацијама из неколико извора, – на улазу у село с лева, и уз само насеље, предвиђена је „привремена експропријација“ за периферне потребе Коридора, КАМП за раднике на изградњи Коридора као и за депоновање или складиштење материјала , а на површини од око 22.хектара. Молимо вас да нам одговорите због приеко потребних начина обраде земље и могуће претње обавеза на њима, – Да ли је предмет привремене експропријације подручје на улазу у село Обрва, са леве стране главног пута кроз село? Ово подручје обухвата десетине поља и ливада са овог подручја и једно домаћинство. Како знамо да се поплаве дешавају на овом подручју (по некад 7-8 пута годишње вода достигне 80 цм), верујемо да бисмо вас требали упутити на ову чињеницу. У случају да материјалом наспете подручје и подигнете се са тог нивоа, остатку насеља прети велика поплава, јер ће у том случају ваш камп бити брана за бујицу која не може да отекне према реци Западној Морави.

Фото илустрација, архивски снимак

За потребе експропријације њива и ливада далеко од кућа, мештани прихватају како-тако, али за привремену експропријацију окућнице и домаћинства који се налазе у самом насељу сматрају неприхватљивим и немилосрдним. У случају да вам је потребан простор за камп на том подручју, из нашег искуства и знања можемо вам предложити простор који је удаљен од насеља, а који није у опасности од бујица, али ипак одговара вашим потребама и неће правити штету као раније. локација Преко 70% мештана се бави пољопривредом, великим делом се баве и повртарством. Ионако већ нема довољно обрадивог земљишта у овом крају Шумадије, а како би смо се могли бавити производњом органске хране – то нам бива онемогућено јер да би се добио сертификат и дозвола за производњу органске хране морамо бити удаљени од Ауто пута најмање 2000 метара. Када узмемо у обзир чињеницу да се око 70% сељана бави искључиво пољопривредном производњом, не постоји начин за надокнаду у облику обрадивог земљишта. Забринути смо тим више јер овако један велики пројекат или како је најављен као највећи у овом крају није се бавио ставком да мали људи који вековима живе у овим мирним крајевима остаје без начина за опстанак на свом вековном животном станишту.

Све ставке у овим нашим предлозима и бригама су темељно поткрепљене документима који су јавни и могу се добити на увид. У нади да ћете сагледати све наше предлоге и бојазни и одговорити нам да заједничким покушајима решимо могуће катастрофалне последице по живот и здравље људи и животиња унапред захвални мештани села Обрва. Поштујући ваше драгоцено време, а ради ефикаснијег спровођења радова на обострано задовољство молимо да нас контактирате у временском интервалу од 10 (десет) дана од момента добијања дописа и да закажете разговор са представницима села Обрва, села које је одолело бројним природним и историјским променама, али које је увек заговарало, заговара и заговараће све што је просперитетно и са аспекта Села, као и наше Отаџбине. Због повећаног броја примедби од стране већег броја мештана села Обрва, Месна заједница Обрва вам прослеђује предлоге који би могли довести до бољег и стручнијег деловања на изради Ауто пута Коридор Морава.

С поштовањем, Мештани села Обрва

_______________________________________________________________________________