Drvoseče iz gradske vlasti ne posustaju
Gradska uprava za urbanizam izdala je još 18. avgusta 2015. godine Rešenje br. 351-373/15-IV-2-01 kojim je odobrena rekonstrukcija ulice Veselina Milikića, a neko se setio tek sada da krene sa tom investicijom. Zli jezici rekli bi da je to samo bacanje prašine u oči javnosti, kako bi se pokazalo da gradska vlast nešto radi, kad je već pompezno najavljena izgradnja Ulice 10 zapala u ćorsokak.
Najava gradskih vlasti da će zbog rekonstrukcije ulice Veselina Milikića biti posečeno preko 20 zdravih stabala u drvoredu duž Gradskog parka, naišla je na opštu osudu građana Čačka.
Na naše jednostavno pitanje zašto je rekonstrukcija ulice Veselina Milikića prioritet u odnosu na desetine neasfaltiranih ulica u gradu, učesnici konferencije za medije na kojoj je tema bila najava radova u pomenutoj ulici, nisu imali odgovor.
Kao i na pitanje koliko tačno ima neasfaltiranih ulica u gradu ili konkretnije koliko zahteva predsednika mesnih zajednica za asfaltiranje ulica na njihovoj teritoriji ima.
– Taj podatak mi nemamo, a verovatno ga ima Milan Bojović, pomoćnik gradonačelnika za rad sa MZ – rekla je Mirjana Đoković, pomoćnica gradonačelnika za ekologiju i životnu sredinu, dok je direktor JP Gradac Dragan Vukajlović, preduzeća u koje stižu zahtevi predsednika mesnih zajednica i preduzeća koje se izvorno brine o lokalnim i nekategorisanim putevima i ulicama na teritoriji Čačka, odćutao odgovor na naše pitanje.
Nedoumicu je izazvao i podatak o finansijskoj konstrukciji ove investicije jer, kako je rečeno, troškovi će ukupno iznosti 33 miliona i 95 hiljada dinara. od toga Grad Čačak iz svog budžeta daje 14 miliona i 57.000 dinara, a Ministarstvo privrede, bez PDV-a, daje 13.522187 dinara. Kada se saberu novci grada i Ministarstva dobije se suma od 27.579.187 dinara, što će reći da ostaje nepokrivenih pet i po miliona,ili tačnije 5.479.813 dinara za predviđene troškove.
U svom uvodnom izlaganju direktor JP Gradac Dragan Vukajlović naglasio je da je ulica Veselina Milekića jedna od najopterećenijih gradskih ulica u kojoj se veliki broj automobila parkira svakog dana na neuređenom parking prostoru uz sam Gradski park. Rekao je da će se rekonstruisati kolovoz, ivičnjaci i trotoari, biti posađeno novo zelenilo i postavljene slivničke rešetke i poklopci na uličnim šahtama i, naravno, postavljena nova horizontalna i vertikalna saobraćajna signalizacija.
Na pitanje koja je opravdanost da se troši novac poreskih obveznika na rekonstrukciju ulice V. Milikića kad postoji decenijska namera urbanista da ulica Svetog Save prođe kroz Gradski park što bi značilo i ukrštanje sa ulicom V. Milikića, direktor JP Gradac rekao je da prema postojećem PGR-u trenutno neće biti presecanja parka ulicom Svetog Save.
Zvuči neverovatno ali namera gradske vlasti i projektanta rekonstrukcije ulice je da se postojeća širina kolovozne trake ulice, za koju direktor JP Gradac konstatuje da je jedna od najopterećenijih saobraćajnica u gradu, sa 8 metara suzi na 6,7 metara. Pri tome, treba imati u vidu i da je u toj ulici služba Hitne pomoći i da postoji opravdana potreba da kolovozi budi širi radi lakšeg i bezbednije pristupa saniteta.
– Profil jedne kolovozne trake po saobraćajnim propisima je 3,45m, što je sasvim zadovoljavajuće za saobraćaj automobila u ovoj ulici. Ne verujem da će biti gužvi ako znamo da je automobil uži od propisane širine jedne kolovozne trake. Hoćemo da proširimo postojeći parking prostor uz park i da između parkinga i ivice parka dodamo trotoar propisane širine – rekao je direktor JP Gradac.
Širinu saniteta nije pominjao kao ni problem budućeg bezbednog pristupa Hitnoj pomoći.
Najvaljeno je da će zbog potrebe da se poseku sva stabla duž ulice na strani uz Gradski park, biti ispoštovano obećanje gradonačelnika, da se umesto svakog opravdano posečenog stabla na istom prostoru posadi bar deset novih sadnica drveća.
Satelitski snimak ovog dela grada pokazuje da sada postoji 25 stabala u ulici Veselina Milikića na strani duž Gradskog parka, što bi značilo da po obećanom principu za jedno posečeno stablo sledi sadnja 10 novih, a to bi u ovom slučaju ukupno bilo 250 novih stabala. Kako je saopšteno na konferenciji za medije planirana je sadnja 62 nova stabla, ili svega 2,5 nove sadnice za jedno posečeno, što je daleko od gradonačelnikovog obećanja.
Ma koliko se gradska vlast trudila da sebe pokaže u svetlu nekoga ko odgovorno brine o stotinama miliona dinara iz gradskog budžeta koji su namenjeni za ekologiju, svakim svojim potezom potvrđuje da ih javnost u Čačku nije bez osnova prepoznala kao – drvoseče na vlasti.
Građani jedino mogu da se nadaju da će makar biti ispoštovana najavljena sadnja novih 62 stabla i da ta sadnja neće biti u nevreme, kako je to nedavno urađeno na Ljubić Keju, gde se od zasađenih sto sadnica skoro pola već osušilo.
______________________________________________________________________
Ovo je strašno!
Dati 30 miliona da bi se suzio kolovoz ulice i asfaltirao već asfaltirani trotoar pored Gradskog parka. Pa i sa kompjuterski prikazanih snimaka jasno se vidi nesrazmera između trotoara i kolovoza buduće ulice: kolovoz će biti uži od trotoara pored parka (kojim se pešaci ionako ne kreću)! Zar je doprinos bezbednosti saobraćaja i većoj protočnosti ulice smanjivanje širine kolovoza u ulici? To nema nigde, samo u planovima JP „GRadac“ i u ovakvom Čačku…
A drveće! Ovde je jedino moglo da se parkira vozilo u hladu. Dok poraste gradonačelnikovo novoposađeno drveće (pola se neće primiti, pola će pet godina bolovati, kao na raskrsnici kod Moravice)proći će dvadeset godina! A do tada sve golo…
Zar nije bilo pametnije uraditi trotoar u ulici Crvene armije, gde nema ni sa jedne strane, a automobili jure? Ili u bilo kojoj sličnoj gradskoj ulici bez trotoara….
Ocigledno se prave nove lokacije za naplatu parkinga…Komunalac,Parking servis,Gradac,JKP Cacak zlatne koke pojedinaca iz Cacka koji se preletanjem rotiraju na istim mestima vec decenijama….
Tako je..Treba jos parking mesta za naplatu!
Prvo ide rekonstrukcija. Onda zbog velikih guzvi naplata parkinga u ovoj ulici. Kada narod bude pobegao u sledecu ulicu slede nove guzve. A onda opet spasonosna naplata parkinga. Nema mesta nerviranju. Bice posla na pretek.
Opet nisu radili po zakonu.novo krsenje zakona.dokumetacija nije kompletna i zakonita.
Kakav parking kava rekonstrukcija.Po hitnom postupku zalivajte drvece.Zar nevidite da je Evropa u panici.U Nemackoj presusuju reke po prvi put.U skandinaviji se suse panika sume.U Svajcarskoj nestaje vode hilikopterima se doprema voda za krave.Teperature preko 36 koje nikad nisu bili u tim krajevima.Gore sume.Shvatite ovo ozbiljno nedirajte nijedno zdravo stabli u ulici Milekica.Projekat nije validan.Pitanje dali ste merili kocentraciju ugljen monoksida.Prepostavljam da niste.A to je na prvom mestu.Na koliko mesta merite ugljen monoksida u gradu.Koje su kriticne tacke u gradu.Kad te parametre budete imali tada mozete da se igrate na kompjuteru da srtate parkinge zadovljene prolaznike.Sta hocu da kazem to je polazna tacka za donosenje odluka o rekonstrukciji.Prvo o ovome nepostoji strucnjak u Cacku.Jer ovakvi projekti moraju biti odrzivi u buducnosto.Hajde da van otkrijem deo tajne.Sta ako istrazivanja kazu .Da je resnje da vise objekat hitne pomoci vise nije odrziv da postoji na lokaciji koji je sada.Postovani blogeri sada je u svetu na prvom mestu.nauko o.zastiti covekove okoline pa sve ostalo.Oslobodite se sujete zalivajte drvece danonocno.Daliste primetili da je sadasnji.gradoncelnik Beograda na udarnim medijima promovise gnezdo kucicu za ptice.Nas obican covek ce reci pa zar je to liko vazno.Ostavimo politiku.Ovo je mnogo vise od politike.AKO ovo neraxumeju siroke narodne mase to bar moraju da razumeju ovi koji od grtckog budjeta primaju plate.Strasno sam razocaran ogranicenoscu srpskih medija jer su taj potez gradonacelnika beograda morali novinari da dopune.da bi tonarodu bilo jasnije.Nediraj te zdravo drvece.Protka Cacak.
.