Ipak petlja u Mrčajevcima na Moravskom koridoru
U Čačku je održan javni uvid u Nacrt prostornog plana Moravskog koridora, deonice auto-puta koja se prostire od Preljine do Pojata. Sada je već izvesnije da će u Mrčajevcima, odnosno Katrzi, biti izgrađena petlja za uključenje na ovu saobraćajnicu. Dobra vest za meštane pomoravskih sela je i da će izgradnjom auto-puta konačno biti rešen problem izlivanja Zapadne Morave na ovom području.
Izgradnjom deonice auto-puta od Preljine do Pojata rešiće se pitanje izlivanja Zapadne Morave i njenih pritoka. Meštani Katrge i okolnih sela ubuduće neće strahovati da li će Morava ponovo promeniti svoj tok.
„Za nas je veoma značajno uređenje korita Zapadne Morave koje je i predmet ugovora o izgradnji auto-puta. Čitavom trasom biće uređeno korito Morave, kao i njenih pritoka. U Katrzi, Obrvi i drugim selima imamo velikih problema sa plavljenjem oranica naročito od reke Žutaje, međutim to će sada biti regulisano“, izjavio je Milan Bojović, pomoćnik gradonačelnika Čačka.
Nakon današnjeg javnog uvida kome su prisustvovali predstavnici Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, zajedno sa timom projektanata, izvesno je da se razmatra mogućnost izgradnje petlje za uključenje na auto-put u Mrčajevcima, odnosno Katrzi. Potreba da se petlja gradi proistekla je, prvenstveno zbog blizine aerodroma.
„Mrčajevci su čvorno mesto koje je kao takvo prepoznato i Zakonom o prostornom planu Republike Srbije i da se vezuje sa pravcem iz Lapova, Batočine, Kragujevca i Knića, na pravac E 761. Kroz dodatna istraživanja ćemo izvršiti mikropozicioniranje te veze, pošto je aerodrom u Lađevcima počeo sa radom. Gledaćemo da i sa njim napravimo optimalnu vezu. Ovde nemamo detaljno razrađenu tu petlju, ali imamo smernice za dalje planiranje i projektovanje. Reč je o mikropozicioniranju između Mrčajevaca i Katrge. U svakom slučaju biće tu jedna veza sa pravcem za Kragujevac“, rekao je Đorđe Milić, pomoćnik ministra u Ministartstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
Po završetku postupka javnog uvida u gradovima i opštinama duž Moravskog koridora u Čačku će biti održana javna sednica Komisije za javni uvid kojoj će moći da prisustvuju svi zainteresovani koji su podneli primedbe na Nacrt prostornog plana u pisanom obliku. Javna sednica će biti održana 26. Avgusta i o svakoj podnetoj primedbi obrađivač planskog dokumenta će javno izneti svoj stav.
TV Lav
Radujemo se povezivanjem sa autoputem E75, čime će cela Zapadna i Centralna Srbija biti povezane sa jugom, ali nije mi jasna ova trasa koja prati tok Morave i pravi ogroman polukrug do Pojata! U svetu se autoputevi prave po najkraćih mogućoj trasi, što bi ovde verovatno bio pravac Čačak-Paraćin. Da li to izbegavaju gradnju tunela kroz planinski predeo, koji je to problem kad su ljudi napravili autoputeve kroz Alpe!
Verovatno da bi i Kraljevo, Vrnjačka Banja, Trstenik itd. bili spojeni na autoput. Ili nas za njih nije briga?
Kroz dodatna istraživanja ćemo izvršiti mikropozicioniranje te veze, pošto je aerodrom u Lađevcima počeo sa radom. Gledaćemo da i sa njim napravimo optimalnu vezu. Al ovi naprednjaci lazu strasno 80% ljudi koji neputuje van Srbije je ubedjen da taj aeredrom stvarno radi e moji naivci
Која будала је могла смислити да не повеже магистрални пут за Крагујевац са аутопутем. То су ови нови јелте како иг зову саде месарима