Prethodni članak
Manja oštećenja na Koridoru 11
Ministarka građevine, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović obišla je deonicu Koridora 11 od Ljiga do Preljine, koja je usled poplava pretrpela manja oštećenja i izjavila da će taj autoput u dužini od 40 kilometara biti otvoren u roku, do 25. avgusta ove godine.
„Sva raspoloživa mehanizacija i ljudi su u pripravnosti ne samo na Koridoru 11 već i u celoj Srbiji. Oko 2.200 ljudi je u pripravnosti odnosno svi koji rade u putarskim firmama, domaćim ili stranim, su spremni da pomognu u svakom trenutku ako postoji potreba“, rekla je Zorana Mihajlović novinarima.
Prema njenim rečima, trenutno se u zemlji aktiviralo oko 300 klizišta, a u Srbiji ih ima na hiljade zbog prirode zemljišta.
Zorana Mihajlović se prošla sa direktorom Koridora Srbije Dmitrom Đurovićem celom trasom od Ljiga do Preljine i obišla najkritičnijju tačku, u Brđanima kod Gornjeg Milanovca, gde je poplava srušila skelu na mostu u izgradnji, preko reke Dičine, u blizini tunela „Brđani“.
„Ovo je najviši most kod Brđana, koji je pripremen i betoniran, skele su pale, ali srećom most nije pao i to mi je drago“, rekla je ministarka najavljujući da će taj most biti završen u maju.
Ministarka je rekla da će ministarstvo pomoći da se sanira šteta usled poplave koju su pretrpela dva domćinstva u Brđanima.
„Ovaj autoput od Ljiga do Preljine će, kako je po ugovoru i kako smo raportirali premijeru Aleksandru Vučiću, biti do 25. avgusta pušten u saobraćaj“, naglasila je Mihajlović.
Ona je dodala da su trenutno u Srbiji neprohodna samo dva državna putna pravca kod Čačka i Guče.
Đurović je rekao da nevreme ne sme da ometa predviđenu dinamiku radova i da će biti poštovan rok 25. avgust za deonicu Koridroa 11 od Ljiga do Preljine, gde je glavni izvođač radova azerbejdžanska firma „Azvirt“.
Na toj deonici su kao podizvođači angažovane domaće firme „Planum“ i „Energoprojekt“.
Svakog proleca Preljina ce biti poplavljena zato sto su nepismeni idioti blokirali Cemernicu
Put grade azerbejdžanci i oni će ubirati putarinu, prema tome šta ima gospođa ministarska da obilazi gradilšte?
Neka ona obilazi gradilišta tamo gde je Republika Srbija direktan investitor i nadzorni organ. Svi pričaju o relaciji Ljig-Preljina, a šta ćemo od Ljiga do Beograda, jer mnogo je gora ta deonica nego od Preljine do Ljiga?
Kao neko ko je pomalo upućen u zbivanja na izgradnji autoputa Beograd – Preljina, pokušaću da ti odgovorim na ova pitanja. Deonica od Ljiga do Beograda se radi, i nosilac posla (a verujem i jednim delom investitor) na deonicama koje se trenutno rade je jedna kineska građevinska firma, koja je „uzela“ dosta sličnih poslova na teritoriji bivše SFRJ (rade autoput u Makedoniji, Crnoj Gori i slično). Uzevši u obzir da se radi o jednoj prilično ozbiljnoj kompaniji, ne sumnjam da će posao raditi efikasno. Što se tiče ovog zaključka za ministarku, mislim da Azerbejdžan nije 100% finansijer, već i da naša država ima jedan deo u finansiranju izgradnje. A i ako uzmemo u obzir da je ovo posao od tzv „nacionalnog značaja“, mislim da je red da i ljudi iz Vlade (ma kakva ona bila) budu upućeni u dešavanja (mada ne sumnjam u to da je ova poseta samo marketinški trik). Za sve navedeno ne smem odgovorno da tvrdim, samo prenosim neka svoja „saznanja“ jer sam sarađivao sa pojedinim kompanijama koje su podizvođači na ovom projektu. Nadam se da sam ti bio od pomoći.
Од Љига авином до Београда А мозе и на Ваљево Шабац Рума Нови Београд.Колко знам овде су инвеститори Стренџери па се чудим што се секира министерка около њине скеле и крана. Радисмо и ми некад нешто па нам нису паднале скеле и кранофи после кише. Како ће стајати мост ако је паднала скела.
Raportirali 😀
O bolesti…