Odlaže se izdavanje probnih dozvola po strožem režimu
Primena novih propisa Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima Srbije koji se odnose na nove vozače i izdavanje probnih vozačkih dozvola po strožem režimu, odlaže se do 2. septembra, pišu danas „Novosti“.
Zakonodavac je, kako se navodi, uočio da bi veliki broj obrazaca za „stare“ probne vozačke dozvole ostao neiskorišćen, pa bi, ako bi propisi stupili na snagu 3. aprila, kao što je prvobitno predviđeno, taj škart nepotrebno išao na teret budžeta Ministarstva unutrašnjih poslova.
Zato će do 2. septembra svi koji polože za upravljanje putničkim automobnilom, dobijati probne vozačke dozvole po propisima koji su važili do sada.
Prema novim izmenama, vozačka dozvola će važiti najmanje dve godine za osobe kojima bude izdata sa 19 godina.
Onima kojima bude izdata pre 19. godine, probna vozačka dozvola će trajati do navršene 21. godine.
Osim toga, postoje i druga ograničenja koja se odnose vozače početnike.
„Vozači sa probnom vozačkom dozvolom neće moći da upravljaju vozilom u periodu od 23 časa do šest časova, s obzirom na to da je najveći broj njih stradao upravo u tim noćnim satima. Vozači koji budu upravljali sa probnom vozačkom dozvolom pre navršene 18. godine moraće da imaju pratnju nekog koje ima vozačku dozvolu B kategorije najmanje pet godina, a oni koji budu stekli vozačku dozvolu sa navršenih 18 godina, neće morati da imaju pratnju u vozilu“, istakao je Aleksandar Radenković iz Uprave saobraćajne policije.
Što se brzine tiče, na auto-putevima će najveća brzina za početnike biti 110, a na moto-putevima 90 kilometara na čas.
Zabranjena je upotreba mobilnih telefona i „hends-fri“ uređaja.
Takođe, mladi vozači neće moći da upravljaju vozilom čija snaga prelazi 80 kilovata, osim u pratnji člana porodice koji ima pet godina vozačkog iskustva.
Statistika kaže da su vozači početnici u toku prošle godine učestvovali u 1.150 saobraćajnih nezgoda, od kojih su izazvali oko 800, a život je izgubilo osam mladih sa probnom dozvolom, što je oko pet odsto ukupnog procenta poginulih vozača.
pa kad nam je vec i zivot odlozen od 1990. do daljenjg, sto da ne budu odlozene i dozvole
u ovoj napacenoj kvazi drzavi sve se odlaze, od cekova u marketu, rokova izgradnje svakolikih tal-kombnacija projekata, pa eto…dozvole su najmanja stvar
A da napišete ovde jedan tekst o tome koliko košta polaganje vožnje u susednim zemljama, potom u Austriji, Nemačkoj, Švajcarskoj, Francuskoj, Velikoj Britaniji, Danskoj, Švedskoj, Norveškoj, pa i Češkoj, Slovačkoj, Poljskoj.
Na kraju, koliko košta u SAD, a koliko u Rusiji.
Da vidimo gde smo tu mi, „najbrže rastuća ekonomija u Evropi“.