Prethodni članak
Preljina dobija još jedan kružni tok
Saopštenje za javnost Saveta MZ Preljina
Nakon probijanja desne cevi tunela na Savincu,potpredsednica Vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture dr Zorana Mihajlović i direktor JP“ Puteva Srbije“ Zoran Drobnjak održali su radni sastanak sa predstavnicima vlasti Moravičkog okruga sa temom- šta je najhitnije izgraditi i popraviti u ovom okrugu.
U ime grada Čačka prisustvovao je i narodni poslanik dr Aleksandar Radojević koji je prezentovao problem nastao izgradnjom pristupne saobraćajnice sa Ibarske magistrale na Koridor 11, a kojom je deo naseljenog mesta Preljina odsečen od lokalne saobraćajnice koju su deca koristila za odlazak u školu, problem stanovnika četiri porodične stambene zgrade kojima je onemogućen izlaz na Ibarsku magistralu i problem odvodnjavanja izazvan izgradnjom pomenute saobraćajnice. Obzirom da su vlasnici četiri pomenute porodične zgrade imali legalan izlaz na Ibarsku magistralu, oni su podneli i privatne tužbe protiv „Koridora Srbije doo“.
U razgovoru sa ministarkom i direktorom JP „Puteva Srbije“predložena su i neka rešenja, tako da sedamdesetoro dece iz kraja ne bi moralo da preskaču branike i prelaze preko kolovoza pod punim saobraćajem do škole ili pešače Ibarskom magistralom bez pešačke staze(trotoara), što je veoma rizično i za odrasle građane, a za decu naročito. Zbog ovog problema meštani ovog naseljenog mesta su pre nekoliko meseci protestvovali i blokirali radove.
Shvatajući problem stanovnika naseljenog mesta Preljina, resorna ministarka i direktor JP„Puteva Srbije“su predložili rešenje da se isprojektuje i izgradi kružni tok sa pešačkim stazama (trotoarima) koji će obuhvatiti sve saobraćajnice a i regulisati kako putnički, tako i saobraćaj za pešake. Time će se rešiti problem školske dece,stanovnika tog dela naselja, a i privrednih subjekata.
Prema dogovoru projektovanje i izgradnja će biti završeni kada i deonica autoputa, dakle do avgusta 2016. godine.
_____________________________________________________________________________
Наравно они који су навукли аутопут тамо где не треба односно кроз насељена места сад се чешкају испод пупка и узеће опет лову за пројекте. Наравно све ће да плати гулија својом кожом. Посебна је прича где иду ти силни издувни гасови.Имамо ужасну ситуацију са загађењем насеља издувним гасовима изазваног успоравањем саобраћаја задњим законом.Колика су задржавања возила на кружном путу где на непуних три кил има пет семафора.Наравно цивилизацијска недоношчад имају последњу реч. Збогом памети.
Zasto Gvozden na GZS ne sme da objavi ime Alekdandra Radojevica?Koliko je Ostoja Gvozdenu platio da Doktorovo ime ne pominje???
A za kruzni tok,svaka cast mestanima koji su se pokrenuli i izborili,i Acu sto je pogurao gde je trebalo…
Pogledajte vest za kruzni tok na GSZ. Zasto Gvozden ne sme da pomene ime Dr.Radojevica koji je izgurao celu pricu oko kruznog toka. Da li Dr.Radojevic iz nekog nama nepoznatog razloga zabranjen na GSZ?
Bravo Aco treba da radis u interesu gradjana
Ostoja platio Gvozdena da nepise o dr Acu ali iz Aca stoji rad
Ostoja ne moze sve parama da se kupi kao sto si kupio Gvozdena
Jel zabranjen Radojevic na GSZ? Izgleda da se neko opario
Jel ovi dzovani planiraju da naprave nesto u ovom gradu sem kruznog toka i parkinga za bicikle