Probijeni tuneli Šarani i Brđani

BAGERI čekićari proslavili su se u subotu na trasi Koridora 11 na deonici Ljig – Preljina. U jednom danu probili su dva tunela, Šarani u dužini od 887 metara i Brđani od 455 metara. Glavni izvođač radova, azerbejdžanski „Azvirt“ poverio je realizaciju ovih poslova našim preduzećima „Energoprojekt niskogradnja“ i „Planum“.

– Ovo je treći probijeni tunel na trasi koja se gradi iz azerbejdžanskog kredita. Četvrti probijamo za mesec dana i plan je da do kraja godine bude prohodan i peti tunel. Ovo je veliki uspeh za Koridore Srbije, ali i sve naše partnere u ovom poslu, rekao je Dmitar Đurović, direktor Koridora Srbije.

Deonica Koridora 11 od Ljiga do Preljine u dužini od 40,3 kilometra vredna je 308 miliona evra. Ali, kako navodi Đurović, Koridori Srbije su u saradnji sa „Azvirtom“ i projektantima do sada uspeli da uštede 14,5 miliona evra. Tunel Golubac bio je predviđen projektom, ali su Koridori i izvođači radova osmislili drugo rešenje tako da će se umesto tunela na tom delu naći usek. Vrednost tih radova bila je predviđena 5,5 miliona evra. Pošto se neće graditi tunel, uštedeće se čak tri miliona evra. Ova deonica ka auto-putu ka Jadranu biće završena najkasnije do 25. avgusta naredne godine. Ali, kako sve teče po ubrzanoj dinamici, Koridori očekuju da pun profil auto-puta bude završen pre roka.

Trenutno je na ovom velikom gradilištu dnevno angažovano 1.450 radnika i oko 400 mašina. Do sada je asfaltirano 24 kilometra i asfaltom bi do kraja godine trebalo da bude pokrivena kompletna deonica. Osim punog profila auto-puta na deonici od Ljiga do Preljine predviđena je i izgradnja 25 kilometara paralelnog puta od kojih je 7,1 km asfaltirano. Cilj Koridora Srbije je, kako kaže Đurović, da se u ovoj godini završi oko 90 odsto radova.

Uz pet tunela, na trasi auto-puta je ukupno 66 mostova. Do sada je završeno 49, a u toku je izgradnja 17 mostova. Sve mostovske konstrukcije biće završene ove godine.