Prethodni članak
Saobraćajne škole mogu da vrše obuku za kamiondžije
Objavljeno 18/02/2022
Kada je u pitanju obuka za sticanje početne kvalifikacije i periodične obuke vozača koju bi sprovodile srednje saobraćajne škole, ukazujemo da i prema važećim propisima, srednje saobraćajne škole mogu sprovoditi pomenute obuke nakon dobijanja dozvole od strane Agencije za bezbednost saobraćaja.
To navode nadležni u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja I infrastrukture Srbije u odgovoru na pitanje Danasa da li će i srednjim saobraćajnim školama biti dozvoljena obuka za sticanje licence za vožnju teretnih vozila.
Iz tog ministarstva poručuju da “u ovom trenutku, srednje saobraćajne škole niko ne ograničava da ispunjavanjem propisanih uslova budu i pravna lica koja sprovode obuku za početnu kvalifikaciju i periodičnu obuku vozača.
Na pitanje da li su nadležni u Srbiji spremni da ukinu zabranu polaganja vožnje za sticanje E kategorije pre navršene 21 godine iz tog ministarstva ističu da su “ uslovi za dobijanje vozačke dozvole za pojedine kategorije propisani Zakonom o bezbednosti saobraćaja na putevima, čiji je predlagač Ministarstvo unutrašnjih poslova”.
– Kada se ovom ministarstvu dostavi obrazloženi predlog za izmenu i dopunu predmetnog zakona u pogledu pomenutog uslova za sticanje vozačke dozvole za određene kategorije, Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture će se, u okviru propisane procedure, izjasniti o tome – kažu u Ministarstvu saobraćaja.
Predstavnici drumskih transportnih preduzeća u Srbiji tvrde da su im nadležni u ministarstvima saobraćaja, policije i prosvete obećali da su spremni da podrže ukidanje zabrane polaganja za sticanje licence za upravljanje šleperima pre 21. rođendana kao i da će srednje saobraćajne škole moći da osnivaju centre za obuku vozača.
Inače, Srbija se suočava sa konstantnim odlivom profesionalnih vozača u inostranstvo, i kako tvrde predstavnici domaćeg drumskog transportnog sektora, jedini načini da se to spreči su ukidanje zabrane polaganja vožnje za E kategoriju pre navršene 21 godine kao i niže cene licenci za vožnju šlepera.
Pa sta mislite da ti nece da odlaze? Pa smesni ste, svako ko je malo pametan dovoljno mu je 10 godina da odradi preko i da se vrati kući
Jednom mladom momku, da bi mogao da sedne za upravljač jednog kamiona, je pored navršene 21 godine potrebno još oko 2000€ za polaganje i sertifikat. Država bolje da plati to i da stavi uslov da mora narednih bar 10 godina da bude zaposlen u srpskoj transportnoj firmi. Tako bi se rešio problem nedostatka vozača u Srbiji. Ne bi mogli lako da trče da voze u „obećanu zemlju“ Sloveniju.
Pa bolje mu je da ode u tu sloveniju i sam sebe da finansira a ne da bude rob u svojoj državi narednih 10 godina
A po vama bi trebalo da se zabrani vozacima da odlaze da bi prevoznici iz srbije mogli da pisaju po njima, e pa nece da moze ako žele vozace moraće da plate jer i vozaci iz srbije isto žive u kamionu kao vozaci koji odu preko a mnogo manje plaćeni
Ocete decu da upregnete da vam voze dzabe
Ima mladih koji su zreli i odgovorni i pre 21. godine.
Ali malo.
Dakle, ja sam da ostane 21 godina kao uslov za E.
Apsolutno treba da ostane 21 godina. Po kom zakonu da vežete čoveka za 10 godina rada u Srpskoj firmi ? Zbog 2.000 eur. Smešno. Nije problem u tome već u platama i uslovima rada. Dobro je vozač rekao i dalje će da odlaze. Sve dok plate ne budu adekvatne ljudi će odlazit.
Koje plate kad ih vracamo gazdama cim uplate ili iznivelisu sa dnevnicama
Kakve puste želje ljudi koji regulišu zakone u ovoj zemlji a sa njima i ljudi koji vode transport.Davno pre oko 8 godina zaustavi me policija kombi u Sofiji u dubokoj noći tada su našli grešku da moj kolega koga sam obučavao i on je vozio nema 21 godinu.Šta će ti dečaci kad predju našu granicu a preko važe zakoni da mogu voziti tek sa 21 god.