SNS ekonomija: Presipanje iz šupljeg u prazno

Čačanima je još uvek u svežem sećanju da je nemački investitor Vorwerk dobio obilatu materijalnu pomoć za otvaranje svog pogona u gradu na Moravi. Dobio komunalnu infrastrukturu (voda, struja, telefoni, Internet, kanalizacija …) vrednu par miliona evra za dž, dobio je novu ulicu sa imenom svog gazde, a od države Srbije dobio je subvenciju od po 10.000 evra za svakog zaposlenog u proizvodnji ili administraciji.

Domaći investitori kao subvenciju za otvaranje novih radnih mesta od države Srbije primaju 230.000 dinara i to samo za ograničen broj novozaposlenih, što je mizerno u odnosu na 10.000 evra koje dobija strani investitor po jednom novozaposlenom i bez ograničenja za broj novoprimljenih.

Svečano otvaranje Vorwerk fabrike 16. jun 2020. 

To bi značilo da ako je Vorwek nakon svih ovih godina konačno dostigao 1.000 zaposlenih na koje se obavezao ugovorom sa Gradom Čačkom, od države Srbije je dobio 10 miliona evra.

Kao što vidite na deklaraciji gume ona je kancerogena i opasna za zdravlje ljudi, a kakve otrove će u Čačak doneti PWO?

Drugi nemački investitor Wieland je zakupio prostor u nekadašnjem CER-u pa samim tim nije bilo potrebno graditi novu komunalnu infrastrukturu, a nije ni tražio subvencije za otvaranje novih radnih mesta.

Po izjavama pojedinih bivših radnika Wieland-a, još jednog nemačkog investitora koji je u Čačak došao, bio kratko vreme i otišao, njima je uz uslov da obavezno dođu na naprednjački miting u košarkašku halu prošle subote, obećano da će svi biti zaposleni kod novog investitora PWO. A PWO će u to ime inkasirati 10.000 evra po glavi novozaposlenog bivšeg radnika Wieland-a.

Plac na kome će nići novi zagađivač – pogon PWO

Gradonačelnik Todorović je naglasio da je velika stvar što će od 800 radnika, koliko će biti zaposleno u pogonu  nemačke kompanije PWO, oko 80 odsto njih biti visokoobrazovani kadar.

Zanimljivo.

Zaista zanimljivo, imajući u vidu da se PWO bavi metalskom proizvodnjom i da poseduje pogone za proizvodnju delova za automobilsku industriju. To će valjda visokoobrazovani čačanski kadar da štancuje delove za automobile, da uvija kablove i montira sijalice na farove.

I Vorwerk se bavi proizvodnjom delova u autoindustriji, doduše gumenih, pa valjda i tamo u proizvodnji diplomirani čačanski inženjerii valjaju vrelu gumu.

_______________________________________________