Unapređenje bezbednosti saobraćaja u Čačku

U Čačku je održan prvi zajednički sastanak predstavnika Agencije za bezbednost saobraćaja Republike Srbije i lokalnog Saveta za bezbednost saobraćaja. Cilj sastanka je unapređenje rada lokalnog Saveta u skladu sa nacionalnom strategijom. Kako je, rečeno, narednih meseci sagledaće se rad svih lokalnih saveta u Srbiji nakon čega će se istaći dobri primeri i preporučiti da se primene i u drugim opštinama i gradovima.

Agencija za bezbednost saobraćaja nastavlja sa aktivnostima usmerenim ka lokalnim samoupravama. Nakon predstavljanja Nacionalne strategije za bezbednost saobraćaja u svim okruzima, započet je projekat analize dosadašnjeg rada lokalnih saveta za bezbednost saobraćaja sa ciljem da se njihov rad što više unapredi. Prvi sastanak na tu temu danas je održan i u Čačku.

– Danas je planirana prva sednica na kojoj ćemo učestvovati i mi iz Agencije za bezbednost saobraćaja. Projekat pre svega ima za cilj poređenje opština prema tome kako rade i kako usmeravaju svoje aktivnosti u bezbednosti saobraćaja, odnosno kako funkcionišu saveti za bezbednost saobraćaja na teritorijama lokalnih samouprava. Nakon realizacije prvog i drugog sastanka uslediće poređenje svih rezultata u opštinama koje su ušle u realizaciju ovog projekta i na osnovu tih rezultata izdvojićemo dobre i loše aktivnosti koje pojedine lokalne samouprave sprovode a kada je reč o bezbednosti unapređenja saobraćaja na putevima, kaže Dragoslav Kukić, pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja.

Prema rečima Kukića, Agencija će kroz projekat dati preporuke za unapređenje saveta za bezbednost saobraćaja, uspostavljanu sistema za bezbednost saobraćaja i prepoznavanju problema koje lokalne samouprave imaju na svojoj teritoriji. Sve to je bazirano na pet elemenata koji su definisani Nacionalnom, ali i od strane Svetske zdravstvene organizacije i Ujedinjenih nacija.

– Rad saveta treba da bude usmeren u pravcu Nacionalne strategije za bezbednost saobraćaja. Tu imamo pet studova: prvi je upravljanje bezbednošću saobraćaja, u okviru čega se nalazi rad saveta, zatim stvarati uslove za bezbednije puteve i upravljanje putnom infrastukturom koja je u nadležnosti lokalne samouprave. Treći stub je vezan za bezbednija vozila, četvrti za bezbednije učesnike u saobraćaju dok je peti stub briga nakon saobraćajne nezgode, podseća Kukić.

Gradonačelnik Čačka Vojislav Ilić, koji se nalazi na čelu lokalnog Saveta za bezbednost saobraćaja, kaže da je u proteklom periodu najveća pažnja bila usmerena ka najmlađima i njihovoj bezbednosti, ali da će se svakako primeniti pozitivna iskustva iz drugih gradova.

– Oko svih škola su postavljene zaštitne ograde, ležeći policajci, vertikalna i horizontalna signalizacija… Naš cilj je da nema nastradalih u saobraćaju. Važna je edukacija najmlađih, pa smo izvdojili sredstva za opremanje poligona u vrtićima i osnovnim školama kako bi deca na vreme stekla bezbedne navike, kaže Vojislav Ilić gradonačelnik Čačka.

Na osnovu dosadašnjeg rada, Agencija za bezbednost saobaćaja, pored Čačka, posebno izdvaja savete u Kraljevu, Šapcu i Kruševcu, o čijim projektima će javnost biti obaveštena na kraju projekcija.