Prethodni članak
Uskoro naplata parkiranja u ulici Veselina Milikića
Objavljeno 10/07/2019
Nakon zavšetka rekonstrukcije ulice Veselina Milikića u njoj će početi naplata parkiranja. Kako kaže direktor Parking servisa Zoran Blagojević, naplata će se obavljati do Učiteljske ulice, a namera je da se uredi parkiranje kod Doma zdravlja kako bi pacijenti imali mogućnost da parkiraju u slučaju potrebe.
— To će biti treća zona plaćanja a namera je da sugrađani koji dolaze u Dom zdravlja imaju gde da se parkiraju. Ostavićemo 2-3 mesta za pacijente koji idu u Hitnu pomoć kako bi odmah mogli da odu na pregled. Nadam se da će sugrađani biti savesni i da to neće zloupotrebljavati. Naš cilj nije da se širimo i da idemo iz ulice u ulicu i da pravimo sve veći broj parking mesta već da uredimo stacionarni saobraćaj, da sugrađani i gosti koji dolaze u grad imaju gde da parkiraju i da svako završi posao zbog čega je došao. Zaista imamo zahteve sugrađana koji žive u ulicima gde je nemoguće parkirati zbog velikog broja vozila. Nažalost, ljudi beže ka delovima grada gde se ne plaća parking, ostavljaju svoje automobile a ljudi koji stanuje tu ne mogu da parkiraju. Ukoliko bi se dalje širili moralo bi da dođe do prezoniranja a tek onda do širenja — objašnjava Blagojević.
Poslednjih meseci sve je teže naći parking mesto u gradu. Jedan od razloga je i taj što je nakon izgradnjom nove zgrade biblioteke, Rimskog trga i promenom načina parkiranja u Ulici kralja Petra I, izgubljeno 100 parking mesta. Dugoročno rešenje je izgradnja javne garaže čime bi se dobilo 300 parking mesta.
Najviše gužvi i problema ima na parkiralištu kod Doma kulture. Nedavno je izvršeno šrafiranje dela parkinga kako bi se vozačima stavilo do znanja da ne parkiraju sredinom parkirališta. Međutim, pojedini vozači to ne poštuju zbog čega je policija, uz pomoć specijalnog vozila pauk, odnosila automobile.
— Šrafirani deo na parkiralištu kod Doma kulture i trafostanice označava da je zabranjeno parkiranje. Imali smo velike probleme jer zbog parkiranih vozila po sredini, i pored upozorenja radnika parking servisa, ljudi ne mogu da izađu, često se zove saobraćajna policija koja poziva pauk vozilo a ljudi negoduju — kaže Blagojević.
Naplata SMS parkiranja ponovo funkcioniše kao i pre samog prekida, s tim što je sistem unapređen. Prema rečima direktora Parking servisa, jedan deo sugrađana nastavio je da kupuje greb greb kartice, ali nažalost ima i onih sugrađana koji ne plaćaju parking zbog čega im se izdaju dnevne karte.
— Softver za naplatu parkiranja putem SMS poruka napravio je konzoricijum firmi Key4S i Dokus. One su uvek uz nas i blagovremeno otklanjaju sve ono što se pokaže kao problem ili ako treba unaprediti sistem. Sugrađani su se vrlo brzo vratili na sistem plaćanja SMS porukom. Imamo i drugi deo sugrađana koji i dalje kupuju greb greb karte. Nismo menjali stari dobri običaj, prvih 10 minuta je besplatno parkiranje. I dalje ima sugrađana koji izbegavaju plaćanje parkinga. Oni koji to čine dobijaju od naših kontrolora dnevnu kartu. Cena je 1.200 dinara ali ako se plati u roku od osam dana ona iznosi 600 dinara. Istovremeno kada vam je izdata dnevna karta izvršili ste plaćanje parkiranja naredna 24 sata u bilo kojoj zoni. Sugrađani koji parkiraju u Ekstra i Prvoj zoni koriste ovaj vid plaćanja putem posebne dnevne karte, koja im izađe jeftinija — napominje direktor Blagojević.
Novi softver za SMS parkiranje je unapređen i daje mnogo više informacija o radu kontrolora, mobilnih operatera i naplati parkiranja u gradu. Sistem će se dalje unapređivati kako bi se olakšala naplata usluga parkiranja.
— Na svakih sat vremena možemo da vidimo koliko je poslato SMS poruka, zatim imamo i dnevne i mesečne izveštaje koji su nam važni za planiranje rada. Ovih dana idemo ka hotelima da vidimo da li su zainteresovani da se vrši plaćanje parkiranja u zoni hotela sa recepcije, da to ne rade njihovi gosti putem SMS poruka koji neće morati da plate SMS poruku. Naša želja je da pratimo razvoj savremenih tehnologija i da to donosimo u naš grad. Razmišljamo o tome da razvijamo i druge načine plaćanja, pa tako i plaćanje putem interneta bez upotrebe mobilnih operatera. Na taj način umanjili bi troškove sugrađana ali i naše, jer ne bi paćali proviziju operaterima. To će biti sledeći korak koji ćemo postaviti kao zahtev firmama, da razmišljaju u tom pravcu. Prvo ćemo raditi sa hotelima, a potom, ako se sistem pokaže dobar, idemo ka fizičkim licima — najavljuje direktor Parking servisa.
Postoji li šansa da se reši parkiranje radnika Doma zdravlja? Kažu nam da ne postoji.
Bagro, prvo napravite garazu dostojnu grada sa preko 30.000 vozila! Lopuze neopevane partijske
SRAMOTA JE NAPLACIVATI PARKING ISPRED DOMA ZDRAVLJA! I PORED ZAKAZIVANJA NIKADA NE ZNATE KADA CE SE PREGLED ZAVRSITI.VEOMA CESTO BUDETE PRIMORANI DA SE OBRATITE ZA POMOC JER VAM NIJE DOBRO. IZ HITNE VAS UPUCUJU SVOM LEKARU, A ON CESTO BUDE RASPOREDJEN VAN UOBICAJENOG RADNOG MESTA – U DRUGU ZDRAVSTVENU USTANOVU! STRASNO!
Jednostavno je, vidite da ce parkiranje biti duze od sat vremena, telefonom iz cekaonice dopunite i gotovo. Kada parkiram u Svetog Save, jer tamo zbog privatnih ordinacija ne znam cesto koliko ce intervencija, pregled trajati, cim dobijem obavestenje da sam vec sat vremena na parkingu, lepo dopunim, treca zona je 19 dinara i prezivecu.
Zamislite tek u Beogradu kod KBC-a, gde je maksimalno vreme parkiranja 3 sata.
Zbog Biblioteke, Rimskih termi i KP I izgubljeno 100 parking mesta? Hahahahaha. Ma vise sigurno. Samo recite koliko zelite i mi cemo prihvatiti. Vidite da sve prolazi kod pametnog naroda
Milune ostavkaaa breee
Niko ne ide vise pjeske. Svi oce do lokala sa autom.
Cena parkiranja je zasita mala. Trebalo bi je duplirati.
Napravite vec jednom tu garadzu kod Solida, pricate o njoj 15 god. i nista. Inace u Cacku ima preko 50 000 motornih vozila (automobili, motori, autobusi, kamioni) i saobracaj je katastrofa resen odnosno nije resen. Idioti stanu na raskrsnicu kod poste i upale cetri zmigavca i zavrsavaju svoj posao. Kad naidje gradski autobus ne moze da prodji i onda kolaps. Pesaci na istoj reskrsnici prelaze svakih sekunde umesto da se stavi semafor za pesake pa da prelazi njih 20-30 odjednom ovako svakom pesaku moras posebno da stanes. Za gradske autobuse ne postoje prosirenja na stajalistama i kada stanu da putnici udju i izadju opet kolaps. Automobili ne mogu da skrenu levo u Karadjordjevu ili kod crkve a oni sa parkinga kod Doma kulture ne mogu da izadju desno ka posti. U Cacaku moraju da se naprave 2-3 bulevara sa 4 trake da bi mogli da prime ovoliki broj vozila. Odlaze se ono neizbezno i samo se maltretiraju gradjani, a to je izgradnja ulice Svetog Save koji bi izvukla saobracaj iz centra grada. Ovako svaki dan sve je puno automobila ul. Stepe Stepanovica, kneza Milosa, Gospodar Jovanova, Kuzeljeva, ulica pored instituta, kruzni tok kod Moravice i medicine rada, najgore je sto svi stoje u mestu, i to nikoga ne interesuje u gradu.
Aki, ne kaki vise sa tim bulevarom, molim te!
Ne kaki ti, ocigledno da se goljavo govece koje nikad u auto nije selo. Idi vrati se u tvoju dzunglu na vrh vukojebine ako ti je do zelenila ispred prozora. Ta ulica S.Save mora da se probije i uradi most preko trulih bazena jer ce grad kolabirati od saobracaja. A da ne pominjemo da se MORA izmestiti autobuska plus zabrana sleperima da se izd…ju kroz centar.
Smisleniji komentar nikada nisam procitao… Cak se pominje i nekakvo govece… Mi koji smo rodjeni u gradu ne razumemo vas recnik…
Ništa novo. Uskoro će naplaćivati parking i na Gradskom groblju.
a ne samo to vec ce naplacivati i u dvoristima ocrta ce parking mesto i plati a drvosece ce u dvoristu oseci neku vocku ako ustanove da u tvom dvoristu mogu da naprave jos jedno parking mesto
Ideja garaže kod solida je čist promašaj. Time uvlačite stotine automobila u već zakrčeni i zagađeni grad.
A i sama zgrada je nepotrebna „slotija“, koja zaklanja već postojeće zgrade i to sa južne, osunčane strane.
Izmeštajte se već jednom iz centra.
Ne nego u Baluzi nek naprave 😀
Ima mogucnost da se napravi i podzemna garaza ispod parka kao sto je to uradjeno u Beogradu ispred pionirskog parka.
Nenade, ti idi u selo pa zivi kad si seljak, sta trazis u gradu. Zbog takvih buzdovana kao sto si ti ovaj grad je i postao selendra. Najbolje je da imamo sokake da te podsecaju na rodni kraj. Udavi smo se u izduvnim gasovima i prasini, ima 50 000 motornih vozila a ulice 4m sirine ne mogu vozila da se mimoidju. Ako si ikada negde isao a cisto sumljam video bi da svi normalni gradovi imaju ulice sa vise traka. Kakvi sve glupaci zive u ovom Cacku, to je tuzno.
Nenad ti je dao baš lepo argumentovan odgovor. Vidiš valjda da je pun ideja. Inteligencija prosto „vrca“ iz njega, što se po odgovoru na tvoj komentar najbolje vidi.
Ti si sigurno ljakse sa keja koji zivi u otkupljenom stanu za 50 maraka, i koji ume da vozi auto samo pored poste da bi stigao kuci.
Ja sam treca generacija koja je rodjena i zivi u ovom gradu, i to u centru grada. Obisao sam mnogo vise nego sto mislis i bas sam tamo video kako se cuvaju parkovi, kako se izmesta saobracaj iz centra i kako se cuva istorisjko nasledje.
Istorisko nasledje se cuva tako sto stotine automobila stoje ceo dan u centru i spustaju izduvne gasove, ti ne znas ni sta pises. Ja bas o tome i govorim da treba da se naprave 2-3 bulevara van centra i da se njima odvija saobracaj a ne centralnim gradskim jezgrom, ali ti ocigledno nisi toliko inteligentan da to shvatis iako si „treca generacija koja zivi u centru“. Ako si „obisao svet“ kako kazes onda si sigurno video da najveca sirotinja zivi u centru grada i davi se u dimu i prasini a svi imucniji gradjani zive na periferiji u lepim kucama sa velikim dvoristem i bazenom. Samo kod nas je svi „zude“ za centrom, za prasinom, bukom, parkiranim automobilima. Kompleksi su cudo. To ti je kao ovi sto odu za Beograd pa odmah pocnu da zavijaju kad pricaju da bi svi znali da su iz Bg, tako i ovi sto se doseljavaju u Cacak, svi hoce u centar.