Prethodni članak
Zašto zaista odlaze profesionalni vozači
Povodom priloga RT Vojvodine (https://www.youtube.com/watch?v=HQM2jhFyVDs) a inicijator priloga je Poslovno Udruženje“MEĐUNARODNI TRANSPORT“ pod nazivom „U Srbiji manjak profesionalnih vozača“ , oglašavamo se kao – Udruženje profesionalnih vozača Srbije-SLOGA-a, koje nastoji da kaže i ukaže na suštinske probleme i činjenice, koje prate posao profesionalnog vozača u Srbiji i koji je stvarni razlog odlaska naših ljudi u inostranstvo.
Da bi ste dobili kompletnu informaciju trebate da čujete i drugu stranu tj. vozače ili Udruženje vozača koje objedinjuje i tu poblematiku prezentuje u javnost.
Srbija ostaje bez profesionalnih vozača kamiona i autobusa iz razloga, što pre svega nije vrednovan rad na odgovarajući način, kako po pitanju plaćanja rada tako i po pitanju tretmana vozača u tim transportnim organizacijama koje se bave pružanjem usluga u međunarodnom prevozu ljudi i robe. Počevši od platnog razreda u koji smo svrstani bez obzira na težinu posla koji se obavlja, dolazimo, dalje do problematičnih nastojanja poslodavaca da što brže dođu do zarade bez obzira na koji način i preko čijih angažovanja.
Od vozača se zahteva vožnja van regularnog radnog vremena, skraćivanje obaveznog dnevnog a takođe i nedeljnog odmora tzv. “vikend pauze”, a što je sve propisano Zakonom o bezbednosti saobraćaja i Zakonom o radnom vremenu vozača.
Problem je i što poslodavci zahtevaju od vozača da izbegavaju auto puteve, zbog naplate putarina, što dodatno otežava uslove za vožnju. Na grančnim prelazima vozači su suočeni sa korumpiranim carinskim organima okolnih zemalja pa razno- razna davanja padaju na teret vozača jer su teško dokaziva. Teško su naplativi računi za plaćanje parkinga i slično. Veliki je i problem što su vozači prijavljeni na minimalac kao čistači ulica bez isplata domaćih i inostranih dnevnica koje ih sleduju.
Inspekcije za rad, ne proveravaju transportna preduzeća radi provere kako su im vozači prijavljeni i da li su prijavljeni uopšte. Stanje se lako može proveriti po statistici koliko je registrovano teretnih vozila i autobusa a koliko je prijavljenih vozača. Što se tiče podatka da sve manje ima kandidata za polaganje vozačkih ispita za vozace C, D i E kategorije, mozemo reci da je tačno, a najveći uzrok tome je da ljudi nisu motivisani da rade taj posao, koji je tako slabo plaćen a polaganje skupo.
Što se tiče novih tehnologija kako kažu u prilogu, tvrdimo da to nije problem jer se lako ulazi u taj svet novih vozila, digitanih tahografa i vremena vožnje, a od vozača se zahteva da ta vremena ne poštuju zbog potrebe da se roba hitno preveze.
Planiranje prevoza je problem izuzetno aktuelan, jer poslodavci u trci za zaradom obećavaju kraće rokove isporuke robe, a onda pritiskaju vozače da krše propise i ugrožavaju i svoj a i tudji život. Vozači kod naših poslodavaca su plaćeni na procenat od zarade ili po pređenom kilometru, a što nije po Zakonu, po povratku sa puta vrše se obračuni.
Naš zaključak je sledeći: Vozači nezadovoljni platama, statusom i tretmanom odlaze u inostranstvo u potrazi za radom u normalnim uslovima i realnim vrednovanjem rada, a mladi poučeni njihovim iskustvom ne žele da rade kao profesionalni vozači nego traže neke druge i lakše poslove.
Udruženje profesionalnih vozača Srbije-SLOGA
___________________________________________________________
Ako vam kazem da trideset i nekoliko godina radim u prevoznickoj firmi i da dobro znam sta tim ljudima rade,od falsifikovanja putnih naloga,resenja za godisnji odmor,da su im plate jadne,da ih rukovodioci ili sada gazde bukvalno teraju u smrt – ZATO ODLAZE.
Ко би реко да у овако уређеној држави са којом се хвалимо постоје горе наведени проблеми.Нису само проблем возачи.Проблем су и остала занима али нису још изашла на површину због непостојања потреба за њима или су та радна места попуњена необразованим и неуким кадром.Погледајте на шта личе поједини угоститељски објекти, од неуког неуниформисаног особља па до прљавог есцајга и пацова у витринама.Грађевинци су већ избили на топ листу ту су заваривачи дреари глодачи.И није то врх леденог брега, већ што те профиле нико не образује нити стипендира сви чекају готовог само да га упосле пријафе на минималац и дају му памперс пелену, е неће моћи мало мац нису ни деца луда боље џабе лежати него џабе радити.Нек раде робовласници.
Zašto odlaze?
Pa raspitajte se koliku platu su imali vozači u npr. kompaniji „Knjaz Miloš“ dok su radili direktno za tu firmu, a koliku platu imaju sada kad su ih prebacili kod privatnika (neću da imenujem prevozničku firmu, ali se raspitajte malo i istražite čija je ta firma stvarno i koji političar stoji iza nje).
O vozačima kombija i kamiona koji iz Beograda dostavljaju robu po Srbiji neću da pričam, krenu ujutru u 3 ili 4, dostave robu, vrate se, a onda još jednu turu… za platu od 30 do 40 hiljada.
Neko će reći da je to super plata u poređenju sa minimalcom od 20.000, ali ti ljudi na putu rizikuju i svoj i tuđe živote, i bez obzira na visinu plate, mora da se poštuje Zakon po pitanju vremena provedenog za volanom i pauza.
Ali, sve dok firme koje se bave prevozom ne moraju da poštuju Zakon, jer su vlasnici povezani sa visokom politikom, Zakon će biti mrtvo slovo na papiru i moraće da ga poštuju samo oni mali nezavisni prevoznici i vlasnici radnji koji nisu nikome platili reket.
У Србији возач који обавља међународни превоз зарађује од 1200 до 1500 еура месечно и то им је мало, док доктори зарађују 600 еура, просветни радници 300 еура…, а један шофер 1200 до 1500 са основном школом или без школе.Србијо срам те било!!!!!!!!
ti si k…. od intelektualca.Slobodno mogu da ti kazem lazovu jedan! dodji i radi kao vozac,makar jedan mesec. da te vidim. a onda nam donesi da vidimo tih 1500 eura (koje lazno prikazujes i u stvarnosti ih ne dobijamo). E, doktori , pak ,imaju samo na papiru 600 eura a pritom imaju vile, avione, vikedice, limuzine ajfone, … to se ne moze kupiti od posteno zaradjenih 600 eura. Advokati, sudije, da ne pricam o svoj sili intelektualaca, koji upropastise ovu zemlju…
Bravo majstore, isto tako mislim….
U srbiji vozac u medjunarodnom zaradu prosecno oko 700 eura Od toga za goli zivot na putu ostavi minimum 300 eu.Kuci donese 400eu.Za vreme provedem na putu oko 25 dana mesecno je ponizavajuce.Sto se tice skole nemaju svi osmogodisnju moj akademac.Ja licno imam fakultet.Nisam kupio diplomirana fakulteta kao mozda ti.jer ne bi tako pricao i podcenjivao tudji rad
Svaka cast iskreno od tebe…
Sramota pa ja mislim da je sramota sto nije dve hiljade a imam za vas pitanje jeste li prelazili granicu petnest sati jeli vam kamion klizao a u susret vam iso autobus ili tako nesto pa nismo mi vozaci kriminalci gospodine intelektualce.probajte malo tu medjunarodnu spediciju predjite horgos vatin batrovce u koloni pa onda pricajte
Ne zaboravi kapikule i prelazenja po dva do tri dana i kolona od 15 do 30 km…
Od tih 1500 eura tebi ne ostane ni 500 . Samo zamisli da si u kamionu 0-24 h svaki dan , a vikend koji ne radis provedes na nekom parkingu . Uglavnom budes u zapadnim zemljama a ti moras nesto da pojedes i popijes , moras da se okupas operes ves. Tako da to nije bas tako slatko . Cak stavise to je mizerna plata za taj posao.
Vidi se da gospodin nema pojma sa životom…ne kažem jeste dokzorima mala plata…ali ih zato čašćavaju i to veoma dobro…neka i treba nisam ni protiv toga…a ima i onih bezobraznih koji imaju već unapred određenu tarifu…ali vozači ni nemaju tu navedenu platu u Srbiji..1200-1500…ovde se uglavnom vrti od 800 do 1200 i to retko retko ko može toliko zaraditi…jedino ako krši zakon i vozi u vreme odmora..i što reče kolega gore na ostane ni 500e čisto…i nemojte pdcenjivati nikoga ima i među vozačima ljudi koji su završili fakultete,ali je takav splet okolnosti i rade taj posao…a posao nije nikakav(tj ne poželeti ga ni neprijatelju)…više je ga izbegavanje…
Dva kruga turske sam bacio po 15 dana, zaradio 600e za 30 dana
Evo ja cu da radim kod tebe za fiksnu platu od 1500e,imam sve kateg.vozim kamion 20god.prijavi me iskesiraj 1500 i da radimo
Šta lupaš bre ti? Pojma nemaš a pričaš nešto. Mora da si ti neki doktor pa ti je malo para što uzimate od pacijenata i što u radno vreme izlazite i radite po privatnim klinikama. Sram te bilo dupeta kad obraza nemaš.
Dragi intelektualac zanima me gde si to i na kom fakultetu naucio da omalovazavas profesije? Vozaci u medjunarodnom transportu 80% radnog vremena provedu u inostranstvu gde troskove hrane, pica, kupanja snose sami, prijavljeni su na minimalac, u kabini od dva kvadrata provode oko 600 sati mesecno, propustaju slave, rodjendane, zeljni porodice. Da ne nabrajam dalje. Intelektualac sram te bilo!
Intektualac tolika plata nebiva u zemlji Srbiji mozda pilot ali vozac ne.
Pa gospodine intelektualac, dajte adresu te ili tih firmi gde se tako zaradjuje. Da se javimo da poboljšamo naš životni standard i mi sa malo više škole od osnovne i srednje. Prodadoše nam firme ove demokrate i mi eto silom prilika za volanom. Predlažem da kreneš jedan krug sa mnom pa da onda kazes svoje mišljenje.
Pa sto ti nesednes pa vozis ako vec mislis da je tako lako, u godini nebudes kuci vise od 45 dana
Intelektualac..sram tebe bilo,nemaš pojma šta pričaš,ja sam vozač kamiona koji zarađuje 800 eura mukotrpnim radom,a možda sam inženjer telekomunikacija i ne mogu da živim od plate 45000..sram te bilo,pišeš o nečemu o čemu nemaš pojma..
Imam 32 god. Vec 4 god. imam problem sa Hemoroidima. Ne odvajam dupe od sedista. Ne mogu ni da hodam normalno,sve se gegam. Radim da platim racune i hranu.Deca me zaboravila.Pa postovani gospodine Intelektualac, hajde da se menjamo.
Pa kad bi malo razmoslio kolika je odgovornost i rizik u njihovim rukama nebi tako lupao. Doktori? Ogroman broj njih bukvalno NE RADI NISTA a prima gore navedenu platu i jos najmanje toliko trazi mito. O cemu mi pricamo???
Covece ne budali…
Pa neka sedne doktor da vozi sleper i da se mlati po granici pa da utovara istovara spanuje pa mu zimi crkne vebasto pa leti klima pa jos puno puno stvari losih da mu se desi,ako mu se ne svidja plata od 600 eur
Хало бре интелектуалац не кукај што други има већ кукај што ти немаш.Седи бре па вози и ти.Да вредите и ви би имали веће плате.Идите и ви у иностранство, штрајкујте бре , или забите главу у гаће и чешите јаја.
Zasto cutite kolege. Javite se da pokusamo svi zajedno,kao jedinke slabe su nam sanse. Ne osvrcite se na ove intelektualce jer su tu da provociraju. Vratimo dostojanstvo zanimanju vozac profesionalac. Cisti putevi.
Za informaciju.Moja je plata 544 evra mesecno u brutu.To su 4 ture do Grcke i nazad.Tura traje 6 dana.U proseku potrosim 40 evra za hranu i pice.To je nepunih 7 evra po danu.Da li covek moze da ima 3 pristojna obroka za 7 evra?Znaci da ja nedeljno ostavim porodici 100 evra.Radim 24 sata dnevno,a to je 3 puta duze od propisanog radnog vremena kod nas.Neki ce reci da ne vozim 24 casa,ali ja isto odgovaram za robu i kamion svo vreme.Da se vratim na cenu.Dakle 100 evra za 144 sata rada (6 dana po 24 sata)moja satnica je 0.69 centi ili po kursu 85 din.Na mesialici bi imao 25 evra i 2 obroka.pice neograniceno.Nebi reskirao zivot svoj i tudj,nebi reskirao da zavrsim u zatvoru idr.Sad pitanje za intelektualca>
Koja je to firma koja daje 1500 evra?I jesu li ovo normalni uslovi za rad?
Mgv nis su najbolje gazde
A plata nema….
Nemoj da vas lozi ko zna ko. Kakav bre intelektualac? Razumem maloumnike kad mi kazu a sto neko ima 1000 eura a ja radim za 300? Od njih i ne ocekujes da kazu, idem da menjam posao, da se usavrsavam za drugi bolje placen ili da polozim za vozaca E kategorije pa rpvo malo vozis kombi ili mali kamion do 5T lokalno za platu od 40000 pa predjes na veci.Pa kad naucis kako sa policijom i ostale finese posla, onda predjes na veci kamion da vidis kakav je osecaj kad u kamionu imas 20T tereta a ti treba naglo da zakocis ili ides nizbrdo. Pa tek onda da vidis kako je kad imas 30+ tona iza sebe a po krivinama Austrije (spram kojih je ibarska ravna linija) te ostali teraju sirenama da vozis brze ili ce da te obilaze sto ti dodje jos strasnije iskustvo. Ali ne ovde bi svi da tebi smanje platu a ne da njemu povecaju. Taki bi hteli da Djokovic igra tenis za 30000 dianra jer kad oni mogu da rade za te pare mogu svi. Samo me zanima sta takav odgovori kad mu dodje neko ko ima 22000 i kaze sto i ti ne bi radio za tu platu kad ja radim tezak posao? HA HA HA