Železnički saobraćaj opet neredovan, dnevno se otkažu četiri voza (VIDEO)

Železnički saobraćaj u centralnoj i zapadnoj Srbiji iz godine u godinu sve je lošiji. Osim lošeg stanja pruga problem su sada i neredovni polasci  vozova, jer su nove Štadlerove kompozicije povučene iz Kraljeva za prugu Beograd – Novi Sad, a njihova zamena – ruski dizel vozovi se često kvare.

Železnički saobraćaj godinama se urušava u ovom delu Srbije. Sve je počelo ukidanjem pre desetak godina direktnih vozova za Niš, Stalać, Bar i Beograd. Danas iz Čačka možete samo do Kraljeva ili Požege. Infrastrukura je loša, a svi su očekivali da će se dolaskom novih štvajcarskih garnitura saobraćaj normalizovati i popravljati. Tako je i bilo sve do otvaranja brze pruge Beograd  – Novi Sad kada su sve garniture povučene, a na ovoj elaketificiranoj pruzi počeli da saobraćaju ruski dizel vozovi. Iako su i oni relativno novi ispostavilo se da nisu pouzdani, da se pregrevaju i kvare zbog čega se polasci i otkazuju a saobraćaj postao neredovan. Dnevno se otkažu četiri polaska, što se može videti i na sajtu Srbijavoza. To je uticalo da se smanji broj putnika jer svi žele siguran prevoz.

„Drastično je manje putnika jer niko ne želi da krene recimo do Ovčar Banje, a da ne zna da li će imati voz da se vrati. Slično je i ka selima ka Kraljevu. Bilo bi putnika još i više kada bi se uložilo u u popravljanje pruge. Pokazalo se da kada imate dobru prugu, dobre vozove onda ima i putnika2, kaže jedan od železničara sa čačanske stanice.

Ministar Tomislav Momirovic nedavno je bio u Čačku i mi smo iskoristili da ga pitamo zašto su švajcarski vozovi povučeni, da li su građani ovog dela Srbije manje važni. Medjutim, stiče se utisak da nije upoznat sa problemima ruskih vozova.

„Da li su ruski ili Štadlerovi vozovi, mislim da nema nikakve razlike. Ne kvare se ruski vozovi više nego švajcarski. Naprotiv. Trudimo se da ih redovno održavamo, da taj kvalitet bude identičan, da ljudi koji se voze tim vozovima uopšte ne osećaju. Da li će biti ruski, švajcarski, nemački zavisi od organizacije saobraćaja. Ne postoji taj plan koji će reći da će na teritorisji istočne Srbije ići švajcarski, na teritoriji zapadne ruski, već j eu pitanju organizacija saobraćaja koji se pravi od nedelje do nedelje, od meseca do meseca“, rekao je ministar Momirović.

Ne otkazuju se samo vozovi ka Čačku. Situacija u čvoru Kraljevo je sve teža i teža, pa se otkazuju vozovi i ka Kragujevcu i Lapovu, ali i prema Jagodini.