Prethodni članak
Auto-put kroz Čačak iz vazduha (VIDEO)
Objavljeno 23/04/2021
Деоница ауто-пута „Милош Велики“ од Прељине до Пожеге је у изградњи, а требало би да буде завршена, према уговору, до 2023. године. На тој деоници је и једна од најважнијих петљи Паковраће, којом ће се са ауто-путем повезивати Чачак, Ужице, Ариље, Пожега и друга места западне Србије.
Како изгледа изградње ауто-пута од Прељине до Пожеге код места Паковраће, где се гради петља и где ће бити и наплатна рампа, забележено је снимком из дрона.
Изградња деонице Прељина-Пожега, која је дуга 30,9 километара, започета је у јулу 2019. Када буде завршена, градови западне Србије биће преко ауто-пута повезани са Београдом и другим деловима Србије.
Ова деоница једна је од најкомпликованијих, будући да чак трећину дужине чине мостови и три тунела, Трбушани (360 метара), Лаз (једна цев 2.640 метара, друга 2.665) и Муњино Брдо (2.755 и 2.735 метара).
Планирано је да ова деоница буде повезана и будућим ауто-путем до границе са БиХ, као и до Црне Горе, деоницом Пожега-Бољаре.
Sve super, samo mi nije jasno kako se sva ova izgradnja auto puteva radi bez tendera, ko ce da vrati naduvane kredite, sta je zalog ako se krediti ne vrate. Nikad siromsniji, a gradi se kao da je dzabe
Baki sine,cuti tuna. Nas precednik zna najbolje sta treba da se radi jer oko njega su sve mozgovi sa doktorskim diplomama.
Eto im ga put, mi nismo nista potpisivali, ko je potpisao, neka se misli.
Vodja reče do Nikoljdana gotovo izvinuo se roditeljima što nemože da lomi kolač, samo nije rekao do kog Nikoljdana.
Čak i ovako iz vazduha se vidi da se podloga ne radi kako treba. Očekujmo za nekoliko godina od puštanja za korišćenje da će se pojaviti ulegnuća i naprsnuća.
Najviše se štedi na valjanju i sabijanju podloge, jer se tu troši najviše goriva, a ono je u celoj priči najskuplje. Umesto da valjak prođe 50 puta preko podloge, on prođe 10 puta, i eto ogromne uštede, koja se deli između investitora, izvođača i političara.
Ovo da bude završeno do Božića?. Hoće ali koje godine.