Prethodni članak
Čačak dobio Muzej škodinih automobila
Kompanija AutoČačak je 25. godina uspešnog rada obeležila svečanim otvaranjem Muzeja Škoda automobila i Trening centrom gde će zastupnici i prodavci ovog brenda automobila dobijati sva neophodna znanja. Jedna od najuspešnijih čačanskih kompanija danas zapošljava 600 radnika, a akcenat u narednom periodu biće stavljen na još većem podizanju nivoa usluga prema kupcima.
– Danas obeležavamo 25 godina od osnivanja od AutoČačka, a 20 godina rada sa renomiranom kućom Škoda iz Češke. Kada bi ponovo počinjao isto bi ovako radio. Ne bi sve ovo postigli da nismo imali brend kao što je Škoda, a na neki način im se i odužujemo sa ovim muzejom – rekao je vlasnik firme Milenko Kostić.
Kako bi se još više podigao nivo usluge kupcima Škodinih automobila, otvoren je Škoda trening centar gde koji će služiti za sticanje znanja zastupnika, dilera i mehaničara.
– Škoda trening centar će edukovati sve naše kadrove koje imamo, od mehaničara do prodavaca i marektinga. U njemu će znanje sticati radnici iz cele Srbije i Crne Gore, a nadamo se da će dolaziti i iz drugih republika bivše SFRJ, i okolnih zemalja. Ulagaćemo u nove kadrove i raditi po standradima koje Škoda zahteva – objasnio je Kostić.
Tehnčki treneri u centru Jovan Nikolić i Dražen Blagojević kažu da je centar opremljen savremenom opremom za dijagnostiku i da postoje odlični uslovi za rad.
– Centar će služiti za obuku naših servisera i dilera koji su u mreži. Držaćemo obuku za mehaničare, električare i dijagnostičare. Posedujemo svu neophodnu opremu. Na ovaj način podižemo još više nivo usluga kada je u pitanju brend Škoda – rekao je Nikolić.
U Muzeju Škoda automobila za sada je izloženo desetak vozila, ali kako je najavio vlasnik AutoČačka, njihov broj će u narednom periodu biti povećavan. Jedan od najskupljih modela je škoda felicija kupe, koja se na tržištu ne može naći ispod 30.000 evra.
– Još nismo sve modele sredili i izložili ali to ćemo uraditi u narednom periodu. Pored felicije, istakao bih i model tudor iz 1940. godine. To su vredni eksponati. Sve smo ih dograđivali u našoj radionici, limarskoj i farbarskoj – rekao je Kostić.
Ulaz u čačanski Muzej Škoda autmobila, jedini van Češke, biće besplatan.
Proslava u hotelu Morava, čestitka od Vučića
Proslava 25 godina postojanja AutoČačka održana je u hotelu Morava a prisustvovali su predstavnici kompanije Škoda iz Češke kao i predstavnici društveno-političkog života. Jubilej kompanije čestitao je telegramom premijer Srbije Aleksandar Vučić, kao i ministri Nebojša Stefanović i Zlatibor Lončar.
Goste su pozdravili Milenko Kostić i Milun Todorović, a prikazan je i film o istoriji kompanije. Da je društveno odgovorna kompanija, AutoČačak je pokazao i ovom prilikom, jer je direktoru Opšte bolnice Radu Miloševiću uručena je donacija od 100.000 evra.
Na proslavi su bili prisutni prvi ali i 50.000 kupac.
Goste su zabavljali Star dance, Goca Tržan, trubači Dejana Petrovića, Snežana Đurišić, Šaban Šaulić.
Daj Bože da GRAD ČAČAK ima bar još 2-3 trojicu ovakvih.
Neka ,,dognaju-prodaju,, ali neka to bude u našem GRADU ČAČKU.
A ko to ne razume, ni dobri Bog mu ne može pomoći.
E moja nesreco, daj sta das, jel tako?
Vec se navikavas i prihvatas ovakve za uspesne i potrebne gradu?
To je pocetak kraja u tvojoj upropascenoj glavici.
Симбол пропасти овог друштва за тих истих 25 година. Нека направе и тај тематски музеј како су разни „догнам – продам“ постали крем овог друштва. А и за јубилеј је добио Чачак на тацни за изборе
Браво за коментар, а то ,,догнај-продај“ то је човек рекао у шали, на један разумљив свакодневни начин трговине у друштву а што је касније Чутовић из Чиготе разгласио јер је то тако просто и садржајно речено да сто реченица то побити не могу, а то је једна српска крилатица која је у народу вековима присутна. Па злуради немају ни кучета ни мачета, Коле може да води државу људи моји, ми треба да му у Чачку подигнемо споменик, све је дао и оставио у Чачку, а не на Панами, иностранству. Који још бренд аута има ван Београда реците, па може да оде где хоће држали би га као мало воде на длану. Треба да води град и добро је што је Милун прешедник.
Gazda Kole nije privrednik. On je klasičan trgovac i renatar privatizovanih objekata. Privrednik je Novičić iz UNIPROMETA.
Ako je privrednik po tome koliko radnika zapošljava, onda je Drkela daleko najuspešniji privrednik…zapošljava 1200 radnika
Svaka čast gosn Kosticu.
Ne ulazim u to kako se ko obogatio niti su apriori svi koji rade i imaju lopovi. Ali kad vidim kako od onog rugla Hotel Morave nastaje novi prelep hotel i kada vidim jos neke objekte koje je doticni gospodin uredio, bar vidim da to cini grad lepsim. Ima i mnogo privatnih firmi, banki, kladionica koje otvaraju milioneri pa ne vidimo da nesto ostavljaju gradu.
Sada ce i ruglo od sutjeske da uredi, ali najbitnije je da plaća porez za razliku od mnogih!
Zar Milutin nije dao otkaz kod Kola kad je iz ds presao u Sns i poceo kampanju? Dokazao je sad sa ovim da je Kolov covek!
Koliko god ne mogu da smislim ovog coveka, rezultati govore sve.
Koliko ljudi mogu da budu zlobni i zavisni, pa sto niste vi postigli deseti deo od onoga sto je uradio Kostic. Cestitke AutoCacku na jubileju.
Pa nismo zato jer smo lepo vaspitani da budemo moralni i pošteni. A vi mislite kako hoćete,ali nas nemojte ubeđivati.
Постоје две врсте људи у привреди.
Они који не беже од тога да запосле и плате паметније од себе како би имали успешну фирму, и они који растерују паметније од себе, али се у привреди одржавају преко политичких веза захваљујући пословима који се плаћају из буџета.
Од ове две врсте, коју бисте одабрали?
Јесте чињеница да је власник Ауто-Чачка 90-их дошао од ничега до нечега, ко зна како, али да ли је боље што у Чачку имамо њега или да имамо оног несрећног бившег директора Симпа, Драгана Томића? Приватизовао Симпо, направио 6 милијарди динара дуга, па враћен у државне јасле. Такав привредник и ја могу да будем.
Друга ствар је да су годинама многе приватне фирме куповале за комерцијалу управо Шкодине аутомобиле, што нема везе са политиком или неким муљањем. Зашто увозник Форда или Опела није понудио боље услове?
Ево прошле године, фирма купи 10 фабија, и добије Рапид 1.6tdi за 9.990е. Да видим Форда да понуди Фокус по тој цени уз 10 Фијести! Неко ће рећи да је Фокус пола класе изнад Рапида, о.к., ко је онда крив Форду што нема нешто између.
Дакле, ја јесам за то да се тржиште уреди, да остану најпоштенији и најспособнији, али у овој транзицији ако морамо да бирамо, размислите да ли ћете бирати некога као што је Коле или некога као што је директор Слободе (било који, претходни или садашњи, име није важно) који запосли 250-300 људи без икаквог конкурса, и коме преко 1000 радника ради већ 10 година на уговоре од по 6 месеци – а фирма државна.
https://www.ozonpress.net/ekonomija/umesto-sutjeske-poslovni-prostor-i-bioskop/
podsecanja radi……..